10 replies to this topic

[MartinR6000]

Yamaha R6 RJ05; Bj 2003; 26000Km;

Hallo Leute,

ich bin ratlos, mein Moped hat entweder einen Totalschaden, oder ihr könntet mir da weiterhelfen.

Bin rumgefahren, auf einmal kurzzeitig irgendwelche Geräusche, irgend ein rattern, bin stehen geblieben und merke das sich das Moped kein bisschen mehr bewegt!!!!
Motor läuft einbahnfrei macht keine Geräusche, wenn ich aber einen Gang einlege passiert garnichts, ich weiß nicht mal so recht ob der Gang überhaupt rein geht.

So... jedenfalls hab ich die Kupplung ausgebaut, ist aber völlig in Takt kaum Gebrauchsspuren, Federn sahen auch gut aus. Hab den Kupplungskorb auch schon ab, kann aber nichts erkennen.....

Jetzt hab ich dort zwei Wellen, einmal die die direkt durch den Kupplungskorb geht (und zum Getriebe führt, denke ich) und einmal unten eine Welle die über eine kleine schmale Kette mit der oberen Welle (die die durch den Kupplungskorb führt) verbunden ist.

MEINE FRAGE:

Ich kann beide Wellen drehen! Müsste nicht eine Welle starr sein und wenn ja, welche? Wo müsste ich die Kraftübertragen haben? Denn wie gesagt, das Motorrad fährt kein Stück mehr!!!
Ist das ein Getriebeschaden? Bin völlig ratlos!!! Hab da noch in einem anderen Forum was von Schaltwellenfeder und Rastenhebelfeder gelesen, könnte damit was sein???

Hab noch ein Video aufgenommen (vom Kupplungskorb und den Wellen) lade ich demnächst hoch!
Hier das Video:
(Bin aber nicht sicher ob der Gang wirklich drin ist)

BITTE Leute, ich hoffe ihr könnt mir helfen!!!

Edited by MartinR6000, 06 July 2012 - 20:34 Uhr.

[US1111]

Gib mal in der Suchfunktion "Rastenhubfeder" ein- wenn das zutrifft, ist es eine Kleinigkeit.
Bei der Gelegenheit prüfen, ob die Ritzelmutter noch auf der Welle sitzt.

[MartinR6000]

Danke im voraus für den Tipp und die schnelle Antwort. Das Video ist drin.

Hat jemand noch einen Tipp für mich? Oder kann mir jemand sagen ob das mit den Wellen normal ist, dass sie sich beide drehen lassen?
Kann jemand irgend ein Problem ausschließen?

[US1111]

Also wenn ich jetzt nicht auf dem falschen Dampfer bin, ist das da unten keine Getriebewelle, sondern die Ölpumpe, die von der schmalen Kette angetrieben wird.

[pit69]

Hi,
ich würde sagen,du hast auf der falschen Seite zu suchen begonnen.Das hört sich nach abgelaufener Ritzelmutter an.Schau mal auf der Antriebsseite.Obwohl ich mir nicht vorstellen kann,das man dass nicht als Erstes macht .
Die sich drehen lassende Welle deutet ja auch drauf hin.Die darf sich ja nur beim Leergang drehen,wenn die Antriebseite noch zusammengebaut ist.

[xilence]

Ich wuerde auch eher auf abgesprungenes Ritzel tippen.
Leuchtet die Neutral Anzeige im Leerlauf und erlischt sie, wenn Du einen Gang einlegst?

[MartinR6000]

Wenn ich mich recht erinnere leuchtet neutral und wenn ich einen gang einlege dann geht die leuchte aus. Also ganz normal. Was heißt das jetzt genau??

[pit69]

Wieso musst du dich erinnern?Hast sie schon schreddern lassen ?
Is ja eh normal,dass die Leuchte ausgeht wenn du den Gang einlegst.Aber sobald der Gang eingelgt ist,dürfte sich die mittler Welle nicht mehr so einfach drehen lassen.
Schau endlich mal,ob das Ritzel noch da ist,wo es hingehört .

Das Antriebsritzel(das Ding mit dem die Antriebskette bewegt wird).Ich hoffe,jetzt hast dus geschnallt .

[MartinR6000]

Hi Leute,

hab mir heut das Antriebsritzel angeschaut, das Ding hang nur noch schräg an der Welle! Und die Mutter war auch futsch, zum Glück hat es mir nicht den Motor derschlagen! Hab anschließend hier im Forum gelesen, dass das schon heufiger vorgekommen ist und es mal eine Rückrufaktion gegeben haben soll. Will euch ja keine Angst machen, aber eine kleine Sichtkontrolle schadet ja nicht, ist auch in 5 min erledigt!

Ich muss mir jetzt nur noch paar Teile besorgen und könnte die Maschine dann frühstens Mittwoch mal testen, ich hoffe das es das dann war.

Danke Leute ich meld mich dann wieder!!!

Edited by MartinR6000, 08 July 2012 - 15:09 Uhr.

[US1111]

Du bist ja ´ne Knalltüte... wir erzählen dir seit 2 Tagen in Fettgedruckt und Grossbuchstaben dass du das Ritzel kontrollieren sollst und empfiehlst uns jetzt, dass wir bei uns auch mal 5 Minuten zur Kontrolle investieren sollen ?
Du bist doch der einzige in diesem Thread, der es selber nicht wusste...





Btw.. es war keine Rückrufaktion. Es war nur eine "Umrüstung"

[MartinR6000]

OH MAN das hab ich doch nicht an euch geschrieben. Sondern an die, die diesen thread mal lesen werden!!