Ich tausche derzeitig den Motor an Meiner Yamaha Rj03, weil der alte Motor so stark aus dem Kurbelgehäuse gequalmt hat, dass die Kurbelgehäuseentlüftung nicht am Luftfilterkasten angeschlossen werden konnte, weil der Motor sonst ausgegangen ist. Der Motor ist außerdem bei Betriebstemperatur öft im Stand ausgegangen und ließ sich dann nur noch durch anschieben starten.
Ich hatte Die Maschine in verschiedenen Werkstätten. Leider haben alle nichts feststellen können. Der letzte der nach dem Motor geschaut hat sagte mir, dass alles bis zu den Ventilen auf jeden fall in Ordnung ist und er auf einen Riss im Zylinder tippt, was sämtliche Symptome erklären würde.
Ich habe mir am Wochenende also einen neuen Motor gekauft. Bei betrachtung der beiden Motoren ist mir aufgefallen, dass die Schläuche, die an den Zylindern verlaufen unterschiedlich angeschlossen sind.
Es wäre echt super, wenn ihr mir etwas zu der Funktion der Schläuche sagen könntet und ob das vielleicht sogar schon das ganze Problem gewesen sein kann.
Natürlich möchte ich auch wissen, wie es jetzt richtig ist.
Der makierte Bereich zeigt die Schläuche um die es geht.
Der alte Motor:
Der neue Motor:
Ich bedanke mich schon mal im Voraus für eure Hilfe.
Gruß
hanekenbob
