Fahrgefühl Wie Auf Messers Schneide
Started by Rollser, 25.07.2012 - 04:41 Uhr
9 replies to this topic
#1
Posted 25 July 2012 - 04:41 Uhr
hab das gefühl das ich beim fahren von kurven oder auch schlangenlinien wie auf nem messer hocke!
also immer wenn ich von links nach rechts wechsel springt sie quasi über den ich nenn ihn ma oberen totpunkt... und das fühlt sich recht wacklig an...
das gefühl is erst seit der letzten tour gegen ende gekommen bin da das erste mal für meine verhältnisse recht flott unterwegs gewesen und was mit den pseudo 34PS halt geht...
mein dad is sie dann auch ma probe gefahren konnte sich aber keinen reim darauf machen (hat es aber auch festgestellt) ausser das
ich bzw sie ne schraube locker hat... wurde beides kontrolliert und alle schrauben waren fest...
meine reifen sind wie meist bei anfängern üblich hinten fast rund und vorne rund...
habt ihr ne idee was es sein könnte?
also immer wenn ich von links nach rechts wechsel springt sie quasi über den ich nenn ihn ma oberen totpunkt... und das fühlt sich recht wacklig an...
das gefühl is erst seit der letzten tour gegen ende gekommen bin da das erste mal für meine verhältnisse recht flott unterwegs gewesen und was mit den pseudo 34PS halt geht...
mein dad is sie dann auch ma probe gefahren konnte sich aber keinen reim darauf machen (hat es aber auch festgestellt) ausser das
ich bzw sie ne schraube locker hat... wurde beides kontrolliert und alle schrauben waren fest...
meine reifen sind wie meist bei anfängern üblich hinten fast rund und vorne rund...
habt ihr ne idee was es sein könnte?
#2
Posted 25 July 2012 - 06:58 Uhr
Evtl ist der Reifen nicht rund sondern leicht spitz Vorfälle
Der vordere dann kippt sie an diesem punkt immer ein eenig
Der vordere dann kippt sie an diesem punkt immer ein eenig
#3
Posted 25 July 2012 - 07:56 Uhr
welcher reifen?
luftdruck?
alter vom reifen?
wieviel mm hast noch?
gibt reifen, die gegen ende hin schlechtere eigenschaften haben als wenn sie neu oben sind.
luftdruck?
alter vom reifen?
wieviel mm hast noch?
gibt reifen, die gegen ende hin schlechtere eigenschaften haben als wenn sie neu oben sind.
#4
Posted 25 July 2012 - 08:08 Uhr
miss mal die Profil tiefe in der Reifenmitte und dann mal an der Flanke.
Wenn der Reifen spitz gefahren ist geh auf die Autobahn und jag mal ne Tankfüllung mit Vollgas durch den Motor.
Danach steht sie auch ohne Ständer
Wenn der Reifen spitz gefahren ist geh auf die Autobahn und jag mal ne Tankfüllung mit Vollgas durch den Motor.
Danach steht sie auch ohne Ständer
Edited by MODern, 25 July 2012 - 08:08 Uhr.
#5
Posted 25 July 2012 - 09:24 Uhr
Also wenn du wirklich zackig von links nach rechts wechselst mit starkem Lenkimpuls, kann durchaus das vorderrad mal kurz abheben oder leicht und eben kippelig werden.. insbesondere wenns noch bodenwellen hat oder oder das "S" auch verdreht ist..
Passierte mir aus nem Kreisel raus sogar mit 34ps.. links rein, ausfahrt, nach rechtsgedrückt und am Hahn gezogen was nur geht und dann zuckte das Vorderrad
Passierte mir aus nem Kreisel raus sogar mit 34ps.. links rein, ausfahrt, nach rechtsgedrückt und am Hahn gezogen was nur geht und dann zuckte das Vorderrad
#6
Posted 25 July 2012 - 11:08 Uhr
fahr die pipo 2ct sind relativ fertig die reifen... also verschleißanzeige is fast eben...
also vorne wie hinten...
ja beim gasgeben is das zwar auch aber auch bei konstanter geschwindigkeit...
wo wir grad dabei sind fürn anfänger relativ gedigene geschwindigkeiten auf der landstraße wieder nen pipo oder doch ma was anderes?
ab und zu muss der auch ne autobahn packen...
welchen der evtl bissel agiler is?
ich weiß das die frage schon 10000 mal beantwortet is bitte trotzdem um eine...
also vorne wie hinten...
ja beim gasgeben is das zwar auch aber auch bei konstanter geschwindigkeit...
wo wir grad dabei sind fürn anfänger relativ gedigene geschwindigkeiten auf der landstraße wieder nen pipo oder doch ma was anderes?
ab und zu muss der auch ne autobahn packen...
welchen der evtl bissel agiler is?
ich weiß das die frage schon 10000 mal beantwortet is bitte trotzdem um eine...
Edited by Rollser, 25 July 2012 - 11:26 Uhr.
#7
Posted 25 July 2012 - 12:38 Uhr
Hatte das ähnliche kippen bei meinem extrem fertigen letzten vorderreifen auch.
War beim neuen weg.
Ich fahr den pipo, hatte bisher kein anderen und bin auch voll zufrieden.
War beim neuen weg.
Ich fahr den pipo, hatte bisher kein anderen und bin auch voll zufrieden.
#8
Posted 25 July 2012 - 13:37 Uhr
Da wird der Reifen wohl einfach mal eckig sein
Hol dir nen neuen Satz, dann wird es weg sein
Hol dir nen neuen Satz, dann wird es weg sein
#9
Posted 09 September 2012 - 09:41 Uhr
genau, eckig gefahren und jetzt kommste über den punkt der schräglage denn du früher nie gefahren bist....
#10
Posted 09 September 2012 - 22:27 Uhr
jop neue reifen endlich richtigen druck und ahh einfach herrlich! hab auf den s20 gewechselt! echt geiler reifen fühl mich gut mit dem





