Hi @ all
Habe eine R6 Bj 2000 und knappe 50.000km runter. Wollte gestern eine kleine Ausfahrt machen und nach ungefähr 10km merke ich das plötzlich ein lautes metallisches Klacken bzw. Rasseln aus dem Motor kommt, bin dann rechts rangefahren, Motor ist ganz normal gelaufen wenn ich Gas gegeben habe ist das Klackern leiser geworden doch mit Standgas war es sehr laut. Hab dann sofort abgestellt und hab mir mal den Motor angesehen aber nichts entdeckt kein Ölaustritt o.ä, hab versucht erneut zu starten und da hat es kurz gerasselt und dann steckte der Motor, der Starter klackt nur. Habe sie jetzt mit Freunden auf den Hänger und nach Hause.
Könntet ihr mir vielleicht Tips geben was es sein könnte bzw. Kosten ? und wo ich einen günstigen Mechaniker im Raum Graz finde ?
Danke im Voraus für eure Hilfe
Mfg
Roland
Motor Steckt Rj03 Bitte Um Hilfe
Erstellt von morpheus2209, 09.09.2012 - 10:11 Uhr
4 Antworten in diesem Thema
#1
Geschrieben 09 September 2012 - 10:11 Uhr
#2
Geschrieben 09 September 2012 - 10:38 Uhr
Ich tippe mal darauf, dass sich dein Steuerkettenspanner verabschiedet hat bzw. nicht mehr richtig funktioniert. Das würde auch erklären, wieso du bei höheren Drehzahlen weniger Probleme hattest mit dem Klackern (mehr Öldruck = besser gespannt). Das erneute Starten könnte allerdings dann einen größeren Schaden verursacht haben.
Ggf. hast du auch einen Riss in der Zylinderlauffläche oder etwas anderes. Motor auf und nachschauen ist da wohl das einzige was man machen kann. Und nein, ich kenne mich im Raum Graz nicht aus.
Ggf. hast du auch einen Riss in der Zylinderlauffläche oder etwas anderes. Motor auf und nachschauen ist da wohl das einzige was man machen kann. Und nein, ich kenne mich im Raum Graz nicht aus.
#3
Geschrieben 09 September 2012 - 19:25 Uhr
Steuerkettenspanner? Ist der hyraulisch?
#4
Geschrieben 09 September 2012 - 21:10 Uhr
Wenn nicht, dann ändere ich meine Aussage auf: "Durch die Fliehkräfte bei höheren Drehzahlen spannt sich die Kette automatisch stärker." 
Ist ja eigentlich egal. Aufmachen muss man den Motor sowieso ...
Ist ja eigentlich egal. Aufmachen muss man den Motor sowieso ...
#5
Geschrieben 09 September 2012 - 21:17 Uhr
Ich tippe direkt auf die abgelöste Zylinderbeschichtung. Dann müsste ein neuer Motor her.
Kannst ja mal die Kerzen rausschrauben und nachsehen, ob eine zertrümmert ist.
Kannst ja mal die Kerzen rausschrauben und nachsehen, ob eine zertrümmert ist.




