5 replies to this topic

[pax77]

hallo Leute
Ich habe eine ganze normale Frage

gibt es die , oder gibts die nicht ? und BItte wo ?

p.s Admin( Chef) lösch bitte nicht wieder meinen Beitrag (danke)

[s0nic]

gibts nicht, fahr einfach zum Tüv, frage was die einzelabnahme kostet

war glaube was mit 30€ wenn der Tüv´er nett ist.

190er ist aber blödsinn von daher kann ich verstehen das dein fred gelöscht wurde


mach dir vorne 120/70 drauf, du wirst das Handling lieben.

Edited by s0nic, 14 September 2012 - 08:16 Uhr.

[blutlos]

190er ist aber blödsinn

Nur gut dass ich das nicht wußte und das ganze Jahr so gefahren bin!!!!

[s0nic]

190er ist aber blödsinn

Nur gut dass ich das nicht wußte und das ganze Jahr so gefahren bin!!!!

Dann schande über dich!


Auf der Rennstrecke ja..... wenn man extreme high Speedkurven hat aber sonst ist der Handling vorteil eines 180er viel größer.

Das ist zumindest mein Ergebniss, habe sehr viele erfahrene Rennfahrer gefragt was sie davon halten 180er oder 190er.

Edited by s0nic, 14 September 2012 - 15:37 Uhr.

[pax77]

so danke schon mal für die Antworten. Möchte trotz noch was dazu sagen. Ich weiss es nicht ,ob jemand schon mal gesehen hat, dass meine R6 ein wenig anders ist....
Es wurde nach einem Umfaller so umgebaut und ich habe es fertig gemacht (http://r6club.de/ind...topic=47600&hl=)
Deswegen kann ich eigentlich solche Feedbacks nicht gebrauchen wie : Wie kann man eine R6 so ruinieren ....usw bla bla bla.
Das man mit 190 er nicht Superspeed in den Kurven hat, oder Handlingprobleme hat , mag bei Euch auch sein , ich aber bin der gemütlicher R6 Fahrer, der auf freie <strecke auf Beschleunigung steht und Landschaften und so ein Kram.
Fürs in den Kurven Beschleunigen und Rennstrecken bin leider zu alt vielleicht oder vielleicht zuviel erlebt und jetzt noch eine kleine Verantwortung trage..so circa 3 Kinder
Zurück zum Thema:
Welche Kombination ist es zu empfehlen bei einer 190 -er Reifenkombination ? Welche Hersteller ist vorne was Verschleissdauer betrifft ?
danke noch mal für die Antworten.
Gruss aus dem Schwarzwald

[s0nic]

Deswegen kann ich eigentlich solche Feedbacks nicht gebrauchen wie : Wie kann man eine R6 so ruinieren ....usw bla bla bla.

hat keiner gesagt, wollte nur sagen das ich den 180er besser finde, gerade für Straße, die neue R6 hat 190er standart.....

Das man mit 190 er nicht Superspeed in den Kurven hat.

Mit dem 190er kannst du gerade in die Kurve mit ordendlich Speed rein bzw. mehr ans Gas beim rausbeschleunigen. Deswegen holst du dir doch den 190er!

Welche Kombination ist es zu empfehlen bei einer 190 -er Reifenkombination ? Welche Hersteller ist vorne was Verschleissdauer betrifft ?

120/70 - 190/55 Am besten ein Tourenreifen, Michelin Pilot Road sind ganz gut kosten aber 300€ der Satz dafür halten die auch mind. doppelt solange wie ein Sport Reifen.

Die Pilot Road haben auch mehrere Mischungen (flanke weicher) falls du dochmal auf die Idee kommst mit Fußrasten schleifen und so.

Auf meiner Honda habe ich sogar 130/70 - 180/55 Michelin Pilot Road 2,
ob das bei der R6 passt weiß ich aber nichtl.

Edited by s0nic, 15 September 2012 - 03:29 Uhr.