140 replies to this topic

[Micha]

Bei den Angelsachsen kann man jetzt die neue R1 angucken:

Bitteschön

YCC-T und YCC-I wird schon cool sein. Anti-Hopping-Kupplung hat sie auch. Und angeblich doch nicht schwerer geworden.

[Eastzide]

So nun auch auf der deutschen Yamaha Seite

Neue R1 2007

# neuste Evolutionsstufe der legendären R1 für noch bessere Leistungsentfaltung und agileres Kurvenverhalten sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße
# 132 kW (180 PS) bei 12.500/min ohne Staudruck bedeutet höhere Motorleistung und ein extrem breites nutzbares Drehzahlband
# Spontaner aber auch weicher Leistungseinsatz für schnelles und kontrolliertes Abrufen der Leistung
# YCC-I (Yamaha Chip Controlled - Intake) – erstmaliger Einsatz eines elektronisch gesteuerten variablen Einlass-Systems bei einem Serienmotorrad
# Neu gestalteter Brennraum
# Aggressives Styling mit integriertem Lufteinlass-System
# Neu und nach dem Vorbild des MotoGP Motorrads M1: 4-Ventil-Zylinderkopf
# Einlassventile aus Titan
# YCC-T (Yamaha Chip Controlled - Throttle), die elektronische Drosselklappenbetätigung für extrem gutes und sensibles Ansprechverhalten
# Anti-Hopping- Kupplung wie bei den MotoGP Rennmaschinen
# Neuer Aluminium Deltabox-Rahmen
# Neue Aluminium Schwinge mit extra starken Unterzügen
# Überarbeitete und komplett einstellbare 43mm Upside-down Gabel
# Hinterradfederung mit High- und Low-speed Druckstufeneinstellung
# Sechskolben-Radialbremse
# EXUP Auspuffsystem mit „Underseat“- Schalldämpfern aus Titan
# Umfangreiches Programm aufpreispflichtiger Extras
# Serienmäßig mit Wegfahrsperre









Wohl ohne Ganganzeige



Motor -
Bauart flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-4-Takt-DOHC-Motor, Einspritzanlage, geregelter 3-Wege-Katalysator, 16 Ventile
Hubraum (ccm) 998
Bohrung x Hub (mm) 77 x 53,6
Verdichtung 12,7 : 1
Nennleistung 132,4 kW (180 PS) bei 12.500/min* / 139,0 kW (189 PS) bei 12.500/min**
Max. Drehmoment 112,7 Nm bei 10.000/min* / 118,3 Nm bei 10.000/min**
Gemischaufbereitung elektronische Benzineinspritzung
Kupplung Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Zündung Digitale Transistor-Kennfeldzündung
Starter Elektro
Getriebe 6-Gang
Sekundärantrieb Kette
Gangstufen 2,533/2,063/1,762/1,522/1,364/1,269
Primärübersetzung 1,512
Sekundärübersetzung 2,647
Batterie 12V / 8,6 Ah
Tankinhalt (Liter) 18
Remark 1 * Leistungsmessung ohne Staudruck-System
Remark 2 ** Leistungsmessung mit Staudruck-System

Fahrwerk -
Rahmenbauart Aluminium Deltabox V
Federung vorn Upside-down-Gabel 43 mm Ø
Federweg vorn (mm) 120
Federung hinten Zentralfederbein
Federweg hinten (mm) 130
Bremse vorn 2 Scheiben 310 mm Ø
Bremse hinten 1 Scheibe 220 mm Ø
Reifen vorn 120/70 ZR17M/C (58W)
Reifen hinten 190/50 ZR17M/C (73W)

Abmessungen -
Länge (mm) 2060
Breite (mm) 720
Höhe (mm) 1110
Sitzhöhe (mm) 835 mm
Radstand (mm) 1415
Bodenfreiheit (mm) 135
Trockengewicht (kg) 177

[P@rtisan]

mir gefällt se .. biestige front ... ma sehen wie die sich fahren lässt!

[Eastzide]

Guck mir die morgen mal Live an und nehm auch mal Platz *g Sieht sicher in echt besser aus als wie auf dem Bild....aber die wird net billig. Im USA steht sie bei knapp 12000 $

[Chaos]

Hmm, auf den Bildern sieht sie so schlecht nicht aus. Ich muss aber zugeben, daß ich etwas ganz anderes erwartet habe. Ungefähr so radikal und kompromisslos wie die 2006er R6, also eine optisch völlig neue R1. Hat wohl nicht sollen sein. Schade.

Grüße...

[P@rtisan]

ich find die front und gesamtoptik auch so radikal genug .. mir gefällt diese vogelschnauze besser als die geteilte der r6!

[cbwbiker]

Irgendwie gewöhnungsbedürftig aber auf jedenfall besser als die gixxer

Sieht irgendwie aus wie ein Haifisch

Unser Baby hat nun endlich auch wieder Drehmoment mit nur 4 Ventilen und nicht mehr 5

Muss sagen die gefällt mir im grossen und ganzen!

[R6King]

Sieht richtig geil aus, Kompliment Yamaha

[Micha]

Oh, gibt's ja doch noch in "black is beautyful".

Aber leider tatsächlich 4 kg schwerer geworden.

[Ever6]

Aufjeden fall schöner wie die Moppeds von Konkurenten , aber die Rj 11 find ich von der Optik schöner


Everlast

[simmifreak]

find die RJ11 auch schöner, und wenn die neue R1 so geworden wäre wie die in der PS dann hätte mir das besser gefallen.

find sie jetzt nicht arg schlecht, aber besonders geil auch net, da würd ich mir das jetzige modell vorziehen. mir gefallen die Lufteinlässe nicht,

die sehen aus wie Tränensäcke

aber die Leistungsdaten sind ja mal völlig GEIL

mfg

simmifreak

[Micha]

aber die Leistungsdaten sind ja mal völlig GEIL

189 PS reichen aus, das stimmt.

Mir wäre es aber lieber gewesen, wenn sie stattdessen leichter geworden wäre. Leistung hatte schon das Vorgängermodell mehr als genug.

Ich möchte am liebsten ein Motorrad mit 155 kg und 155 PS und ordentlich Schub bei mittleren Drehzahlen. Warum bauen die keine 750er mehr (außer Suzuki)??

Und mal zur Abwechslung nicht so ein Micky-Maus-Bild von der neuen R1:


Und noch welche:






Nachtrag: Da gibt's noch viel mehr. Zum Beispiel:

[deR6k]

Klasse
Hatte zwar auch was Radikaleres erwartet, aber trotzdem Hammer.
Gut das mit der Leistung und dem Gewicht is nicht so schön. Wer braucht schon 180 PS? Ein paar Kilos leichter wär schöner gewesen!
Aber trotzdem die schönste Serien Tausender zurzeit. Auch von hinten, Auspuff und Rücklicht
da kann sich der Rest ne Scheibe abschneiden!

[simmifreak]

schönder bilder, REMOTE LINKING FORBITTEN

["Jack the Risk"]

Ich glaub ich hab mich wieder mal verliebt!!!

Das ist einfach der Hammer!!!

Wenn die Technik mitspielt dann werd ich glaub auf die R1 umsteigen!!!!!!

Gratulation Yamaha

[Marta]

Woaaah, das Teil ist ja mal nur geil! Ich bin ja eh grosser R1-Fan aber das schiesst den Vogel ab, geiiiiiel! Was für Lufteinlässe, und diese neue geile Schwinge! Mann, ich komm aus dem Staunen nicht mehr raus, sind irgendwie nicht so grobe Änderungen aber die die gemacht wurden sind einfach nur gelungen! Danke ihr Japaner da draussen!

[BeniR1]

braucht jemand ne 2005er r1.....

[key`]

> Sechskolben-Radialbremse
das find ich mal richtig heftig...

[Geckofighter]

Ich hab sie mir gerade in Köln angeschaut.
Einfach der Hammer


Gegen das Gewichtsproblem wurde auch schon was gemacht