Erhöhte Drehzahl Beim Schalten (Kupplungsrutschen?)
Started by Phil555, 22.10.2012 - 16:36 Uhr
4 replies to this topic
#1
Posted 22 October 2012 - 16:36 Uhr
Hey Leute,
immer beim Schalten vom 2. in den 3. bei voller Beschleunigung hab ich das Problem, dass die Drehzahl nicht direkt fällt, sondern sie leicht erhöht bleibt. Also so wie wenn man einfach schlecht mit der Kupplung geschalten hätte (daran kanns nich liegen, hab ohne Kupplung geschaltet).
Meine erste Vermutung war Kupplungsrutschen, allerdings tritt das Problem nur beim Schalten vom 2. in den 3. auf. Ein Kupplungsrutschen sonst ist nicht bemerkbar. Also wenn ich z.B. einfach mal den 2. voll ausdrehe rutscht da nix.
Hab auch erst vor kurzem das Öl gewechselt, habe mich nach langem hin und her überlegen für das billige Öl vom Louis (Procycle) entschieden. Aber das Öl soll ja ein Markenprodukt sein und nur unter anderem Namen verkauft werden.
Also was meint ihr, ist es "nur" eine rutschende Kupplung?
Oder ist es doch was ernsthafteres (Getriebeproblem?)
immer beim Schalten vom 2. in den 3. bei voller Beschleunigung hab ich das Problem, dass die Drehzahl nicht direkt fällt, sondern sie leicht erhöht bleibt. Also so wie wenn man einfach schlecht mit der Kupplung geschalten hätte (daran kanns nich liegen, hab ohne Kupplung geschaltet).
Meine erste Vermutung war Kupplungsrutschen, allerdings tritt das Problem nur beim Schalten vom 2. in den 3. auf. Ein Kupplungsrutschen sonst ist nicht bemerkbar. Also wenn ich z.B. einfach mal den 2. voll ausdrehe rutscht da nix.
Hab auch erst vor kurzem das Öl gewechselt, habe mich nach langem hin und her überlegen für das billige Öl vom Louis (Procycle) entschieden. Aber das Öl soll ja ein Markenprodukt sein und nur unter anderem Namen verkauft werden.
Also was meint ihr, ist es "nur" eine rutschende Kupplung?
Oder ist es doch was ernsthafteres (Getriebeproblem?)
#2
Posted 22 October 2012 - 17:45 Uhr
Getriebe hat mit rutschender Kupplung nix zu tun.
Wenn es erst seit dem Ölwechsel aufgetreten ist, hast du deine Frage ja schon selbst beantwortet. Interessant wäre ggf. noch, welches Öl du reingekippt hast- vom Procycle gibt´s mehr als nur eine Sorte.
Ausserdem mal Kupplungseinstellung überprüfen. Und nicht grossartig weiter fahren, sonst ist die Kupplung nachher wirklich hinüber.
Wenn es erst seit dem Ölwechsel aufgetreten ist, hast du deine Frage ja schon selbst beantwortet. Interessant wäre ggf. noch, welches Öl du reingekippt hast- vom Procycle gibt´s mehr als nur eine Sorte.
Ausserdem mal Kupplungseinstellung überprüfen. Und nicht grossartig weiter fahren, sonst ist die Kupplung nachher wirklich hinüber.
#3
Posted 22 October 2012 - 18:59 Uhr
Getriebe hat mit rutschender Kupplung nix zu tun.
Wenn es erst seit dem Ölwechsel aufgetreten ist, hast du deine Frage ja schon selbst beantwortet. Interessant wäre ggf. noch, welches Öl du reingekippt hast- vom Procycle gibt´s mehr als nur eine Sorte.
Ausserdem mal Kupplungseinstellung überprüfen. Und nicht grossartig weiter fahren, sonst ist die Kupplung nachher wirklich hinüber.
Dass das Getriebe nichts mit rutschender Kupplung zu tun hat ist mir schon klar. Ich bin mir eben nicht sicher ob die Kupplung rutscht. Die Symptome würden passen, bzw. dass ist die einzige Möglichkeit die mir einfällt. Allerdings müsste sie ja dann auch beim Ausdrehen des 2. Ganges rutschen,oder? deswegen bin ich mir da nicht so sicher ob es wirklich die Kupplung ist.
Stimmt, hatte ganz vergessen dazu zu schreiben, sorry
#4
Posted 22 October 2012 - 19:48 Uhr
Und vorher war was für ein Öl drin?
#5
Posted 22 October 2012 - 20:07 Uhr
Und vorher war was für ein Öl drin?
Weiß ich leider nicht, hab sie erst Anfang dieser Saison gebraucht gekauft





