25 replies to this topic

[Maccon]

hat schon jemand die neue CBR600RR 2013 gesehen?...ich dachte ich bekomme einen kotzanfall ....hoffentlich ist das ein fake !!!!

[s0nic]

Was neues aber definitiv nicht schlecht!

[mhornet]

Wenigstens bringen die immer was neues, bzw. entwickeln ihre Bikes weiter. Yamaha speist seine Kunden jetzt bald 7 Jahre (bzw. 5 Jahre wenn man die RJ15 als neues Modell betrachtet) mit dem mehr oder weniger selben Bike ab. Das ist eigentlich fast frech und strapaziert die Yamaha Fanseele schon arg.

BTW. so schlecht finde ich die CBR gar nicht. Die Front erinnert mich etwas an die RJ05-RJ095-Modelle.

Edited by mhornet, 10 December 2012 - 11:48 Uhr.

[Suicidecommander]

boa also ich find`s greislig!
Zum Thema Yamaha Fanseele: ich seh das net so dramatisch denn die rj15 optik is ja eig. kaum zu topen. dann lieber bewährtes. und die technik is ja immernoch top. n paar punkte könnte man in sachen modellpflege mal angehen wie zb. kz-halter oder lenkungsdämpfer..... aber naja

[Markus]

Das ist kein Fake.
Mir wird auch übel wenn ich mir so ansehe was bei den Japsen gemacht wird.
Alles immer nur mit der Nagelfeile.
120 PS gibt es schon seit Ewigkeiten und das Gewicht mit über 190 kg vollgetankt ist auch nix.
Wo bleibt eine drahtige Sechshunderter mit echten 130 PS und 185 kg von den Japanern.
Triumph hat aktuell 128 PS mit 185 kg und ABS.

Ich gebe die Hoffnung noch nicht auf und ware auf 2014.
Hoffe YAMAHA bringt dann R1/R6-mäßig einen echten Fortschritt.

Sonst muß ich mich leider anderweitig umsehen.

[Maccon]

also die front erinnert mich an ne kopie von hondas großer eierschaukel....würg....irgend son scheiß chopper.

die neue daytona ist doch in vielen dingen von der rj11/15 abgekupfert.....was solls, die rj11/15 bleibt von der optik die benchmarke in der 600er klasse...basta....modellpflege könnte sie ein wenig vertragen, abs, lenkungsdämpfer....aber sonst würde ich sie mir immer wieder kaufen und ehrlich gesagt bin ich froh das die rj15 optisch kaum von der rj11 zu unterscheiden ist, denn eine ist klar.....eine lange produktionszeit schlägt sich in wertstabil auf die gebrauchten nieder.

ich werde meine schwarze rj11 hegen und pflegen und niemals verkaufen.

[Andy241]

Ich find se nett!
und geb hornet total recht!
Das was Yamaha mit seinen Supersport Kunden anstellt ist blanke Frechheit! Kein Wunder, dass die Verkaufszahlen runtergehen! Nicht nur im 600er sondern auch im 1000er Segment!
Honda steuert da wenigstens n bisschen gegen, mit neuer Optik, besserem ABS und Traktionskontrolle!!!
Da verpennt Yamaha gerade total den Markt!
Das was BMW und Kawasaki und Ducati gerade vorlegen mit ihren 200PS Boliden wirds bei Yamaha erst in ein paar Jahren geben, wenn überhaupt! Yamaha fehlt zZ einfach die Forschung und das Interesse an neugestaltung!
Angefangen hats bei den 600ertern mit der RJ11, seit dem sehe ich wenig veränderung in Sachen Design als auch im Motormanagment!
Die werden immer weiter abrutschen, bis das böse Erwachen dann mal kommt.

Gruß Andy

[mhornet]

Klar die RJ11/RJ15 sieht top aus. Keine Frage!
Dennoch finde ich, dass sie sich weiter entwickeln sollte. Und vor allem auch technisch.
Motor überarbeiten, ABS ist überfällig, evtl. Lenkungsdämpfer, Traktionskontrolle bietet die Konkurrenz auch schon (z.B. MV F3, neue Ninja usw)

[VaterUnser]

sieht schlimm aus

[Haitekk]

Ich finds auch gar net schlecht.besser als die front von den vorgänger Modellen und besser als die von den gixxern.

[MODern]

Ich hab mal irgendwo gelesen das die neue R6 (frühestens 2014) evtl. ein 3-Zyl. wird ?!

Fänd ich persönlich sehr schade damit verliert sie ihren extremen Charakter....



Zur CBR....kein Wunder dass der 600'er Markt an Bedeutung verliert....wenn nix neues kommt und nur verschlimmbessert wird...wer soll das auch kaufen ?!

Baut wieder ordentliche Bikes, dann steigen die Verkäufe wieder und der 600'er Markt ist auf einmal wieder wichtig....

Edited by MODern, 10 December 2012 - 17:15 Uhr.

[R6Driver]

Mir gefällt die neue CBR überhaupt nicht Da waren die Vorgängermodelle schon besser....

[s0nic]

Ich hab mal irgendwo gelesen das die neue R6 (frühestens 2014) evtl. ein 3-Zyl. wird ?!

Fänd ich persönlich sehr schade damit verliert sie ihren extremen Charakter....

Die haben nur einen 3 Zylindermotor vorgestellt aber der kommt wenn er kommt erstmal in die R1 rein weil die da in irgendeiner Renn Klasse rein wollen....

2014 kommt erstmal ABS und dann sehen wir weiter ^^


ein komplett angebot wie bei der BMW s1000rr wäre richtig geil,
da hast du alles für Straße oder Rennstrecke,

[mhornet]

Von nem 3-Zylinder-Motor habe ich auch mal was auf der Yamaha-Homepage gelesen. Ich fänds geil. Bin sicher den würden die auch "so extrem" hinbekommen wie die 4-Zylindermotoren. Und dann wär die Diskussion um die lahme Performance in den unteren Drehzahlen wohl auch beendet. Fände ich einen logischen Schritt.

[MODern]

Von nem 3-Zylinder-Motor habe ich auch mal was auf der Yamaha-Homepage gelesen. Ich fänds geil. Bin sicher den würden die auch "so extrem" hinbekommen wie die 4-Zylindermotoren. Und dann wär die Diskussion um die lahme Performance in den unteren Drehzahlen wohl auch beendet. Fände ich einen logischen Schritt.

Das haben einige Tester bei der Panigale auch und waren dann enttäuscht weil der V2-typische Druck aus der Mitte fehlt...

Hohe Spitzenleistung -> hohe Drehzahl -> große Bohrung, kleiner Hub -> weniger Drehmoment in der Mitte

Deswegen verhält sich der Motor der Panigale auch eher wie ein R4 als wie ein V2 (vom Durchzug her).

[RJ15]

einfach mal abwarten was yamaha da gerade bastelt

[freak0r]

ja hoffentlich überhaupt etwas : P wie gesagt .. keine echten neuerungen seit 2005 ist schon echt arm. design hin oder her, ist immer eine frage des geschmacks ob es so bleiben soll oder nicht, wegen mir kann es das. aber technisch hat sich in den letzten jahren einfach viel getan und yamaha hat quasi genau _nichts_ übernommen.

[Suicidecommander]

man muss aber auch mal festhalten: die "neue" honda ist ja eig. auch nur modellpflege,. mal abgesehen vom facelifting und n paar modif.. immer noch das selbe bike. also auch net wirklich besser als die aktuelle yamahaphilosophie...

[Maccon]

eben, honda hat die cbr600rr seit 2003 immer mehr "verschlimmbessert"...grauenhaft...der motor ist seit eh und je der gleiche, ab und an neue maps für zündung und einspritzanlage. einzig das abs und den elektr. lenkungsdämpfer haben sie in den letzten jahren gebracht, aber nichtsdestotrotz bin ich damals von der cbr600rr modell 2006 auf die rj11 umgestiegen und ich habs bisher noch nie bereut und auf abs und lkd kann ich verzichten.

[TobiGoesR6]

What the f*ck in hell is that! Was ist aus meinem einstigen Traumbike bloß geworden?!
....
Eine Schande, mehr muss man dazu nicht sagen