Morning. Das Mopped ist nun technisch fast startklar. Der Kühlflüssigkeitsbehälter ist allerdings nur knapp zur Hälfte befüllt (noch ein ganzes Stück unterhalb der Max.-Markierung). Sollte das ganze System für den Rennstreckenbetrieb neu befüllt werden (oder nur ergänzt?) und welche Flüssigkeit wäre für den RS-Einsatz zu empfehlen?
Kühlflüssigkeit
Started by AndyMR6, 30.12.2012 - 08:31 Uhr
5 replies to this topic
#1
AndyMR6
-
- Members
-
- 190 posts
Alleinfahrer
- Bike:diverse
- PLZ:00000
Posted 30 December 2012 - 08:31 Uhr
#2
Jensemann
-
- Members
-
- 157 posts
Alleinfahrer
- Gender:Male
- Location:Hattingen
- Interests:Motorrad, Angeln, Freunde, Party´s
- Bike:Yamaha YZF R6 rj15
- PLZ:45525
Posted 30 December 2012 - 12:16 Uhr
Also soweit ich das weißt kannste die kühlflüssigkeits fahren oder destilliertes Wasser, musst du schauen was vor geschrieben ist. Im Cup fahren die mein ich destilliertes Wasser.
Gruß
Gruß
#3
Kurvenjunkie
-
- Members
-
- 576 posts
Niemalsbremser
- Gender:Male
- Location:Wolfenbüttel
- Bike:R6 2015
- PLZ:38302
Posted 30 December 2012 - 12:59 Uhr
Es ist immer toll, wenn einer auf der Renne Kühlflüssigkeit verliert und ein anderer dann darauf zu Sturz kommt (ist leider sehr rutschig).
Nicht umsonst schreiben alle mir bekannten Rennserien (und bestimmt auch einige Veranstalter von Renntrainings) vor, dass man
ausschließlich mit Wasser ohne irgendwelche Zusätze fahren soll.
Also bitte nur mit Wasser auf der Rennstrecke fahren.
Zum Thema Behälter: Der kann ruhig unter Min. bzw würde ich ihn lieber leer lassen, denn kocht die Maschine mal über (z.B. Stau bei der Boxenausfahrt) ist so ein Behälter recht schnell voll und es suppt dann auch raus.
Nicht umsonst schreiben alle mir bekannten Rennserien (und bestimmt auch einige Veranstalter von Renntrainings) vor, dass man
ausschließlich mit Wasser ohne irgendwelche Zusätze fahren soll.
Also bitte nur mit Wasser auf der Rennstrecke fahren.
Zum Thema Behälter: Der kann ruhig unter Min. bzw würde ich ihn lieber leer lassen, denn kocht die Maschine mal über (z.B. Stau bei der Boxenausfahrt) ist so ein Behälter recht schnell voll und es suppt dann auch raus.
Edited by Kurvenjunkie, 30 December 2012 - 13:05 Uhr.
#4
Jensemann
-
- Members
-
- 157 posts
Alleinfahrer
- Gender:Male
- Location:Hattingen
- Interests:Motorrad, Angeln, Freunde, Party´s
- Bike:Yamaha YZF R6 rj15
- PLZ:45525
Posted 30 December 2012 - 14:33 Uhr
Wenn du länger was von deinem Bike haben magst Schütte bitte nicht normales Wasser rein, sonst hast du beim nächsten Anlässen kein klares Wasser mehr drin sondern eher eine braune Suppe.
Destilliertes Wasser ist da schon um einiges besser in Sachen Rost Vermeidung, am besten dazu noch einen Schuss Rostschutzmittel rein aber bitte nicht einfach irgend ein Zeugs es gibt bestimmte Rostschutzmittel für Kühlsysteme.
Gruß
Destilliertes Wasser ist da schon um einiges besser in Sachen Rost Vermeidung, am besten dazu noch einen Schuss Rostschutzmittel rein aber bitte nicht einfach irgend ein Zeugs es gibt bestimmte Rostschutzmittel für Kühlsysteme.
Gruß
#5
AndyMR6
-
- Members
-
- 190 posts
Alleinfahrer
- Bike:diverse
- PLZ:00000
Posted 25 April 2013 - 09:05 Uhr
So. Ich habe jetzt mal ein paar Bilder gemacht. Destilliertes Wasser habe ich hier, Kühlflüsigkeit müßte ich kaufen (Spezielle erforderlich?). Kann das Wasser mit der vorhandenen Kühlflüssigkeit gemischt werden? Befüllung bis zur "Max."-Markierung erforderlich und sinnvoll? Ich danke Euch vorab...
Attached Thumbnails
#6
Sebastian1987
-
- Members
-
- 1,861 posts
wer später bremst, ist länger schnell.
- Gender:Male
- Location:westerwald
- Bike:Yamaha r6 rj05
- PLZ:56477
Posted 25 April 2013 - 20:49 Uhr
Mein Gott, fülle bisschen rein und gut. Mach bis Max Markierung und fertig. Frostschutz hast du bestimmt genug drin.
Also dest.wasser rein und fertig.
Also dest.wasser rein und fertig.
