Ölwechsel Yamaha R6
#1
Geschrieben 31 Januar 2013 - 19:53 Uhr
#2
Geschrieben 31 Januar 2013 - 19:53 Uhr
#3
Geschrieben 31 Januar 2013 - 20:01 Uhr
Meine Frage: kann ich auch problemlos diesen Alu Ring verwenden? Im Handbuch steht: Drehmoment ölablassschraube= 43Nm... Konnte die Schraube leider nur mit ca. 40 Nm anziehen...sonst gibt das Alu nach. Is das trotzdem in Ordnung so?? Dicht ist alles. Danke für eure Hilfe
#4
Geschrieben 31 Januar 2013 - 20:08 Uhr
Ist im Originalzustand nicht sogar ein Alu-Ring verbaut?
#5
Geschrieben 31 Januar 2013 - 20:10 Uhr
#6
Geschrieben 31 Januar 2013 - 20:22 Uhr
#7
Geschrieben 31 Januar 2013 - 20:28 Uhr
#8
Geschrieben 31 Januar 2013 - 20:34 Uhr
Aber ist es nicht ein Kupfer-Ring original oder dann halt als zubehör?
#9
Geschrieben 31 Januar 2013 - 20:38 Uhr
#10
Geschrieben 31 Januar 2013 - 20:46 Uhr
#11
Geschrieben 31 Januar 2013 - 20:48 Uhr
#12
Geschrieben 31 Januar 2013 - 20:52 Uhr
#13
Geschrieben 31 Januar 2013 - 20:54 Uhr
#14
Geschrieben 31 Januar 2013 - 21:52 Uhr
#15
Geschrieben 31 Januar 2013 - 22:01 Uhr
Sag doch sowas nicht xDdas loctite kannste auch in den Öl-Einfüllstutzen reinkippen, das weiß schon wo es hingehört und findet die Schraube von alleine :daumen:/>
Am Ende macht ers noch ^^
was würde denn rein Theoretisch passiern, des Zeug verbrennt oder?!?
Zum Fred Ersteller, mach dir nal keine Sorgen!
hab noch nie irgendwo gehört, dass jemand ne ölablassschraube verloren hat
Gruß Andy
#16
Geschrieben 31 Januar 2013 - 22:09 Uhr
Wer probiert es aus?
#17
Geschrieben 31 Januar 2013 - 23:42 Uhr
ist doch scheiß egal was für nen ring drunter ist, viel wichtiger ist das der
jenige der die schraube rein macht, daran denkt das er in alu rein schraubt
und nicht eine M16 schraube anzieht. weil sonst fällt sie später doch mal raus
#18
Geschrieben 01 Februar 2013 - 09:13 Uhr
Wenn sich das Alu etwas plattgedrückt hat, wirkt es ja ähnlich wie ein Federring- dann sollte nix mehr passieren.
was denn das für ne theorie, dabei geht ja vorspannung verloren, und die restklemmkraft der schraube sinkt.





