Ich weiss das es hier schon ein oder andere Threats gibt zum diesem Thema.Dachte mir aber trotzdem das ich einfach mal ne kleine Anleitung + Bilder hier einsetze, für alle die es selber machen wollen.Vielleicht hilft es dem ein oder anderen weiter!
Ausbau:
Der Spanner sitzt in Fahrtrichtung, auf der rechten Seite unter der Seitenverkleidung.
Wenn ihr davor sitzt/ steht oder was auch immer, sitzt er vom Öleinfülldeckel aus rechts! (Foto 1)
Baut alles aus was euch im Weg ist um die 2 - 5er Inbusschrauben des Spanners zu lösen, um ihn anschliessend auszubauen.
Jetzt gehts zum Einabu:
Als erstes löst ihr die Schraube die oben in den Spanner geschraubt ist. (10er Schlüssel)
Wenn ihr die Schraube gelöst habt könnt ihr von oben in den Spanner sehen. Da fällt euch auf das dort eine Art Schlitzschraube ist. (Bild 2)
Jetzt nehmt ihr den Spanner in die Hand und setzt einen Schlitzschraubendreher an und dreht im Uhrzeigersinn die Schraube rein. Gleichzeitig drückt ihr leicht auf den "Bolzen" und ihr merkt das dieser nach innen "fährt"
Sieht dann so aus (Bild 3)
Da der Spanner jetzt komplett eingefahren ist könnt ihr ihn jetzt wieder einbauen. Achtet aber darauf das ihr den Schraubendreher nicht loslasst, weil ansonsten der Spanner wieder ausfährt!
Dann müsst ihr ihn wieder neu eindrehen.
Also mit Schraubendreher ansetzen ( Dichtung nicht vergessen) und die 2- 5er Inbusschrauben wieder ansetzen und festziehen.
Wenn ihr das gemacht habt könnt ihr den Schraubendreher langsam loslassen und ihr merkt wie dieser sich gegen den Uhrzeigersinn dreht. So wisst ihr das der Spanner ausgefahren ist und die Kette gespannt ist.
Jetzt solltet ihr noch ein paarmal den Motor gegen den Uhrzeigersinn drehen, weil ihr so sichergehen könnt das auch nichts hakt oder klemmt oder sonstwas.
Am leichtesten geht das wenn ihr die Zündkerzen ausbaut und in den höchsten Gang schalten. So könnt ihr am Hinterrad drehen!
Wenn ihr das gemacht habt alles wieder so zusammenbauen das alles sitzt und ihr könnt die Maschine laufen lassen! Sollte wieder leise laufen.
Bild 4 ist einfach mal der Spanner im ausgefahrenen Zustand.
Ich übernehme allerdings keine Schäden die während des Aus/Einbaus entstehen oder später entstehen könnten
Gruß Markus
