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Kranker Italiener Oder Gute Reifen?


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10 replies to this topic

#1 Gast-Storm_*

Gast-Storm_*
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Posted 23 July 2006 - 20:23 Uhr

Hallo war jetzt 4 Tage in Italien

war dann mal mit meiner sexy am Strand und war stolz das ich nur noch

1nen Milimeter angstrand links und 2 milimeter rechts hab...

naja war dann mit nem Italienischen kumpel beim baden.

Als ich dann zurückgekommen bin Stand neben meiner Sexy noch ne Sexy des gleichen Modells...

als ich mir dann die reifen angeschaut hab is mir anders geworden...

der hatte ngefair 0milimeter angstrand.... über den reifenrand sind die fetzen des reifens davongestanden...

und die äußeren 4-5 cm des reifens haben ausgesehen als ob der gummi mal richtig flüssig gewesen währe...

ähnlich wie wasser des durch die fliehkraft vom reifen geschläudert wird und dabei fest geworden ist.

Des is für mich ned vorstellbar das man sowas schaffen kann... mein freund hat den typen gekannt und der

hat mir geschworen das der mensch nicht auf der rennstrecke sondern auf der Landstraße unterwegs ist....

Weiß nur das es irgendwelche reifen von Pirelli waren.... waren keine Sliks...

hat schonmal jemand sowas zusammenbekommen mit straßenreifen????

wenn ja... welche reifen waren das... ich hab mir nämlich das ziehl gesetzt mit den knieschleifern aufn boden

zu kommen und ich finde es cooler wenn ich dann auch wieder hochkomme... im ganzen versteht sich :hilfe:

MFG
TOM

#2 huddl

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Posted 23 July 2006 - 20:35 Uhr

das hängt auch stark von der außentemp bzw. der asphalttemp. ab!
ich war heute auch bissel heizen (31°C im schatten) da hatte ich ohne übermäßig zu fahren so einen "ribeligen" reifen, so "pöpels" warens noch keine aber sah schon deutlich das der reifen richtig warm wurde!

zum angstreifen, der ist bei mir auch auf beiden seiten so ziemlich weg....! :cool:

#3 Xen@R6

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Posted 23 July 2006 - 20:38 Uhr

LOL...mein Reifen ist seit nichtmal 2 woche drauf,und die ränder sind so,das ist normal wenne heizt und dann kurven fahren kannst.Ich habe jetzt seit neustem wie die meisten in diesem forum den Michelin Pilot Power drauf.Jedoch werden die anderen hier dir bestätigen können das das net gerade ne sehr schwere leitung ist das der Reifen so aussieht,ich finde es sogar schade das mein schöner neuer Reifen jetzt schon am rand so abgenutzt und verschmolzen ist,aber naja...

#4 Gast-Storm_*

Gast-Storm_*
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Posted 23 July 2006 - 20:40 Uhr

das hängt auch stark von der außentemp bzw. der asphalttemp. ab!
ich war heute auch bissel heizen (31°C im schatten) da hatte ich ohne übermäßig zu fahren so einen "ribeligen" reifen, so "pöpels" warens noch keine aber sah schon deutlich das der reifen richtig warm wurde!

zum angstreifen, der ist bei mir auch auf beiden seiten so ziemlich weg....! :cool:



hmm verdammt.. muss ich doch wieder nach Italien fahren....

da hatten wir 45° im schatten war ne halbe stunde n der sonne und hatte voll den sonnenbrand...

als ich mein Visier aufgemacht hab is es unterm fahren heißer reingekommen als es war als ich dan visier zu hatte ^^

aber wenn ich wieder nach Italien fahr dann nur alleine... ich habs zwar cool gefunden mit mehreren zu fahren aber manchmal ists stressig wenn man chillig fahren will.. und genauso nerfig ist es wenn man grad ne gute zeit hat und dann auf andere warten muss...

MFG
TOM

#5 dan2511

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Posted 24 July 2006 - 05:37 Uhr

...ich will Dich ja nicht anpissen, aber ohne Schräglage kein Angstreifenverlust.
Da kannst Du 100 Grad Asphalt haben ,.... obwohl dann ginge es vielleicht das
man die Laufspuren in fast Geradeausfahrt über den Angstrand schiebt.

#6 BikerBoyz

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Posted 24 July 2006 - 06:55 Uhr

Auf meiner Arbeit steht auch ne 600er Suzi! Nur sieht bei der der Vorderradreifen so aus wie der von dir beschriebene Hinterradreifen! Issn Pilot Power! Also echt bin zur Kante runtergedrückt und wie ein Radiergummi aufgerissen. Und in der mitte vom Reifen richtigen Blasen unnerm Gummi! Der Hinterradreifen sieht aber recht normal aus! Also der scheints richtig krachen zu lassen! Mir aber trotzdem unerklärlich wie man das hinbekommt auf der Straße! Ich vermute mal mal der war mit dem Gerät auf der Renne!

#7 boogie_de

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Posted 03 August 2006 - 09:27 Uhr

Ohne hier jemand zu nahe treten zu wollen: aber man kann bei ebay recht günstig Reifen kaufen, die auf Renntrainings benutzt wurden und die sehen meist in der oben beschriebenen Art aus.

Ich greife mir da auch ab und an Pirelli Super Corsas, kenne da ein paar Händler, die solche Reifen haben.
Auf der Rennstrecke nicht mehr tauglich, weil meist eine Seite ziemlich verschlisssen ist. Aber für die Landstrassenhatz immer noch mehr als tauglich, weil das Profil in der Mitte ja noch fast ungenutzt ist. :hihi: :hihi:

#8 fred_

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Posted 03 August 2006 - 11:08 Uhr

solche verschleiß erscheinungen können aber auch durch schlechte fahrwerkseinstellungen begünstigt werden.d.h. du kannst so heizen,dass dein reifen so aussieht und dann kommt da einer,der dir pro runde vielleicht 15sek abnimmt (also wesentlich schneller ist) und dessen reifen, sieht nichso schlimm aus. dann solltest du dir über deine fahrwerkseinstellungen gedanken machen.

fahrwerksspezialisten (kenne welche aus der idm) erkennen u.a. genau an diesem aufreißen des reifens,ob das fahrwerk gut eingestellt is, oder nich. denen reicht da ein blick (wie auch immer die das machen :creazy: ). also nich so schnell vom reifenbild auf fahrerisches können schließen...so meine meinung
gruß

#9 R6-Nobby

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Posted 03 August 2006 - 15:49 Uhr

Stellt doch mal Bilder von euren Reifen rein.

Nobby

#10 Gast-Richi706_*

Gast-Richi706_*
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Posted 03 August 2006 - 17:13 Uhr

Hier is mal en Bild von meinem.Landstrasse.
Und ich denke das Reifenbild ist ok.Nicht zu viel und nicht zu wenig Gummiaufrieb.

Attached Thumbnails

  • DSC00067.JPG


#11 boogie_de

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Posted 05 August 2006 - 10:52 Uhr

Hier mal ein bild vom SC, vorne montiert.

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PP hinten:

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Nach Landstrasseneinsatz

Metzeler Racetec nach hartem Track-Einsatz:

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