17 replies to this topic

[R6-Onkel]

Also,
wenn ich meinen Lecker nach links drehe und das Gas ganz aufdrehe Schnalzt der Gasgriff nicht mehr zurück.
Wenn der Lenker mittig oder rechts ist,schnalzt er wunderbar zurück.
Was kann ich tun???

[Xen@R6]

Hast du vielleicht den verlauf des gaszuges geändert?Kontrolliere mal ob der gaszug irgendwo einen knick macht beim einschlagen des lenkers.Letzte möglichkeit meiner meinung nach wäre das die schrauben am vergaser wo man die spannung einstellt zu locker sind und der dann ner genug zug bekommt.

[R6-Onkel]

Problem behoben.
Die Drossel hat an dem Rad,wo das Gasseil aufhört,geschliffen.

[adi-R6]

hallo

habe das gleiche R6-Onkel

wenn der lenker gerade ist schnalzt der gashahn mit dem typischen klacken zurück
wenn ich den lenker allerdinges extrem nach links oder rechts einschlage und dann am gashahn drehe geht dieser nur sehr langsam zurück oder bleibt sogar in der position stehen

dies hängt damit zusammen das zB beim extremen links einschlagen der gaszug gebogen wird
hab das erst heute entdeckt und jetzt stellt sich mir die frage ob das normal ist ?!?!?!

könnte eventuell einer mal bei seiner RJ03 bei volleinschlag des lenkers nach links am gashahn drehen und gucken ob der immer noch so schnell zurückschnallzt wie er soll
oder wie bei mir sich nur langsam bis garnicht bewegt

wenn es normal ist bin ich froh und wenn nicht muss wohl irgendwas bei der verlegung des gaszuges falsch sein...

ich bedanke mich schonmal im vorraus

MfG

ad-R6

Edit: die R6 ist offen

Edited by adi-R6, 29 March 2011 - 22:19 Uhr.

[adi-R6]

up

[joR6]

is nich normal. bei meiner rj03 schnippt er immer zurück, egal wie ich den lenker einschlage.

[adi-R6]

hmmmm ok dann danke schonmal
kannst du mir eventuell sagen wo die beiden gaszüge langlaufen ?
also von der amatur bis sie im motorrad verschwinden ?
meine laufen zB von der amatur kurz unterm/vorm tacho lang an dem kupplungszug vorne vorbei und dann rechts vom linken gabelholm in richtung motorrad und
verschwinden dann links vom lenkkopflager im mopped

wäre echt nett

oder ein foto wäre auch aufschlussreich

danke schonmal im vorraus

Edited by adi-R6, 30 March 2011 - 11:23 Uhr.

[joR6]

kann ich machen.

wird aber wsl erst morgen. die gute steht noch in der garage.

[adi-R6]

ok danke

[R6CarteLLo]

Problem behoben.
Die Drossel hat an dem Rad,wo das Gasseil aufhört,geschliffen.

hab ich auch seit meinem drosseleinbau, wie hast du das mit der drossel behoben?

Edited by R6CarteLLo, 30 March 2011 - 15:59 Uhr.

[adi-R6]

das problem des threaderstellers liegt 5 jahre zurück ^^
ich wollte nur kein neuen thread aufmachen ...

aber zu deinem problem gibt es noch andere threads

[adi-R6]

kann vielleicht nochmal wer gucken ob der gashahn nach dem gasgeben genauso schnell bei volleinschlag nach links zurückschnippt wie bei gerade nach vorn gerichtetem lenker ? (RJ03)

wäre echt nett

[joR6]

Also:

ich hab vorhin probiert und gekuckt. zurückschnippen tut er immer und der Verlauf des Bowdenzuges is genauso wie du ihn beschrieben hast.

[adi-R6]

ok danke... muss ich mir irgendwas einfallen lassen . neue züge oder so

[joR6]

und, was's rausgekommen?

[eddy25]

Servus, mein Kumpel hat das gleiche Problem gehabt, haben heute den Fehler gefunden und beseitigt. Lag an der Drossel. Drossel ausgebaut jetzt läuft 1a

[adi-R6]

meine ist aber nicht gedrosselt ^^

hab noch nichts geändert, da das problem nur auftritt wenn der lenker extrem eingeschlagen ist und da das nie passiert wenn man fährt ist es nicht so wild.

hab aber nochmal eine frage an alle RJ03 fahrer !

die beiden gaszüge die aus der amatur am gashahn kommen laufen ja zuerst durch ein gebogenes stück metallrohr. ist dieses metallrohr bei euch an der amatur befestigt oder lässt sich das bei euch nach links oder rechts bewegen ??? wäre mal sehr interessant weil ich habe herausgefunden wenn dieses gebogene metallrohr in einer bestimmten position steht schnappt der gashahn auch bei volleinschlag zurück... wäre sehr nett wenn das mal einer nachgucken könnte

danke schonmal

[Schneeweisschen]

Hi,

kleiner aber auch schnell auszuführender Tip. Da die RJ03 ja schon etwas älter ist, würde ich den Baowdenzug mal schmieren. Dadfür gibt es beim Zubehörshop wie POLO, LOUIS und andere den sogenannten Bowdenschmierer. Sehr praktisch.

Vielleicht hilfts ja.