12 Antworten in diesem Thema

[kayxx]

Hallo zusammen,
ich hab in meiner R6 (Rj05) folgende Standlichter verbaut (siehe Anhang).

Der Verkäufer verspricht:
"Wie funktioniert das? -> Ganz einfach, wenn Sie die Lampen eingebaut haben, machen Sie einfach, Ihr Licht an, und die Lampen leuchten in einem schönen, seriösen weiß Ton.
Wollen Sie nun ein blaues Licht haben, schalten Sie das Licht aus und wieder an, und haben dann einen kräftigen blau Ton."

Soweit so gut, das funktioniert auch, jedoch nicht zu 100%. Zündung am Motorrad wird eingeschalten, anschließend wieder ausgeschalten und innerhalb von 2 Sekunden wieder eingeschalten. Somit wechseln die LED's die Farbe von weiß zu blau. Wenn ich jetzt eine Weile mit der Maschine fahr, stell ich fest, dass bereits nach kurzer Fahrt die eine LED wieder auf Weiß umgeschalten hat, die andere jedoch schön weiter blau leuchtet. Kennt sich einer mit der Materie aus und kann mir vielleicht sagen, wie dass sein kann?

(Habe übrigens schon einen zweiten Satz dieser LED's verbaut, gleiches Problem)

Gruß Kay

Angehängte Grafiken

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[RideR6]

dann sind die dinger ziemlich sicher defekt.

[MODern]

Wackelkontakt in der Fassung ?

[KillerToaster]

Defekt...schätz ich...

Du weißt aber schon dass das kein Roller is oder? (oderj Golf, Polo...etc)

Bearbeitet von KillerToaster, 07 April 2013 - 22:46 Uhr.

[kayxx]

Wenn sie defekt wären, wäre dass schon großer Zufall, da ich wie bereits erwähnt, schon den zweiten Satz LED`s dieser Art verbaut habe und das Problem bei beiden Sätzen nur auf der einen Seite vorkam.

@Killer Toaster: Ich weiß nicht genau, was du jetzt mit Roller meinst?

Ich bin auf diese umschaltbaren LED's aufmerksam geworden, weil ich hier im Forum mal einen Beitrag gelesen habe, indem jemand diese LED's empfahl, aufgrund der geschickten Umschaltfunktion.

@MODern: An sowas in der Art habe ich auch schon gedacht, da der Wechsel der Farben ja eigentlich nur stattfindet, wenn kurzzeitig der Strom abgedreht wird, sprich die Zündung ausgeschalten wird. In meinem Falle wechselt die eine Seite ja während der Fahrt die Farbe, d.h. es muss zu einer kurzzeitigen Stromunterbrechung kommen bzw. zu einer Unterbrechung die länger als 2 Sekunden dauert (weil 2 Sekunden ist der Zeitpuffer in der die Zündung reaktiviert werden muss, nach vorherigem Ein- und Ausschalten, damit die LED's blau leuchten -> wartet man länger als 2 Sekunden und schaltet dann die Zündung ein, leuchten sie ganz normal in weiß).

Das bedeutet, woher kommt diese Unterbrechung der Stromzufuhr für die eine Seite der Standlichter? Durch Vibrationen oder was würde da sonst noch so in Frage kommen?

Gruß

[MODern]

Hast du jemanden mit ner GoPro ?

Wenn ja dann montier die Cam mal auf seinem Heck und filme dich, dann siehst du wo, wie und wann es passiert. Schau nochmal ob die Birne richtig drin ist in der Fassung und ob die Kabel sitzten.

[GottesJunky]

huhu,

sorry, aber ich finde es totalen Schnulli.

Wenn du sowieso auf Blau umschaltest, warum kaufst du dir dann nicht einfach LED Sockel mit 10000k?
Bist du besser dran, hast kein Ärger und es sieht gut aus!

[kayxx]

Ich möchte die LED's ja nicht dauerhaft blau haben, dass finde ich ja so gut an der Umschaltfunktion. Bei uns z.B. verbreitet sich via Facebook gerade abends total schnell wenn irgendwo eine Polizeikontrolle ist, dann kann man halt mit der Umschaltfunktion direkt reagieren. Bei Tag fällt das blau ja so gut wie gar nicht auf.

[MODern]

sag bloß fährst motorad und bis gleichzeitig bei fb

[kayxx]

Würd sich glaube bisschen schwierig gestalten. Nein aber bevor man abends vielleicht nochmal aus dem Haus geht, schaut man gelegentlich schon noch kurz mal in FB rein. Und wenn man Glück hat, postet gerade jemand, dass die Polizei auf der geplanten Strecke kontrollieren o.Ä., dann muss man das ganze halt umfahren. So war das gemeint

[Andy241]

ich glaub das, passt ziemlich gut:


Leider hab ich sowas auch mal verbaut

btw, zu deinem Problem, ich vermute Spannungsspitzen/einbrüche ausgeläst durch Vibration
die Elektronik in den Birnen is darauf ziemlich sensibel

Gruß Andy

[kayxx]

Habe jetzt vorher nochmal schnell geschaut. Killschalter auf aus, dass nicht jedes mal die Benzinpumpe angeht. Dann die Zündung paar mal aus und angemacht und siehe da, in unregelmäßigen Abständen, trat immer wieder das Problem auf, das die beiden LED's unterschiedlich farbig leuchten. Bedeutet ja zwangsläufig, dass es eher kein Wackelkontakt durch Vibration ist :/

[Andy241]

Und hier sind wir bei den spannungsspitzen
Durch prellen deines Schalters!
Die elektroniker wissen was ich mein!
Das ist, weil die schaltung in den Leds im millisekundenbereich erfasst!
da kommst du aber leider nicht drum rum, außer immer wieder drauf zu schauen!
Is eben billig china schrott