Batterie Lädt Nicht Wenn Das Abblendlicht An Ist :-( Rj03

#1 Gast-ToR6en_*

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Posted 11 April 2013 - 12:55 Uhr

Hi. Hab mich jetzt schon durch ALLE Threats bezüglich Laderegler/Lima/Stator/Batterie usw. durchgelesen und komme einfach nicht weiter :-(

Mein Moped (RJ03) springt einfach nicht an (ohne Hilfe vom Ladegerät)!
Ich lade sie über Nacht, dann kann ich einmal starten, sobald ich sie ausmache, geht der Anlasser 2-3 Mal -> Batterie leer.
Neu sind: Batterie, Laderegler. Statorwicklungen okay, Lima liefert korrekte Wechselspannung.
Habe korrekte Ladespannung, keinen grossen Ruhestrom.
Mit Licht aus fliesst ein Ladestrom von 1-2 A ABER mit Licht an schwankt das Zangenamperemeter zwischen liefern und nehmen also gegen 0!
Mit Zündung an ist die Batteriespannung okay, sobald ich Licht dazu schalte, zieht dieses 10A !!! und die Spannung sinkt langsam Richtung 7-8V.
Das ist doch nicht normal oder? Vllt hat jemand ähnliches erlebt. Würd mich über Anregungen freuen :-)

#2 RideR6

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Posted 11 April 2013 - 13:28 Uhr

also wenn du beidseitig abblendlicht hast (?) dann sind 10A normal. evt doch lima!?

#3 Gast-ToR6en_*

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Posted 11 April 2013 - 15:15 Uhr

Das ist die Frage :-)

Habe mich eingehend mit der Lima beschäftigt: Die Wicklungen den Stators sind okay also die Wiederstandswerte untereinander. Sie gibt auch eine Wechselspannung raus. Unter allen 3 Phasen habe ich Drehzahlabhängig so 18V bis 65V. Höher habe ich sie nicht drehen lassen. Auch der Regler tut was er soll und gibt der Batterie ihre ca. 14V Gleichspannung/Ladespannung. Ohne Licht fliesst auch ein Ladestrom nur eben nicht wenns Licht an ist :-(

Kann es evtl. sein, dass diese Batterie kaputt ist, daher nicht lädt weil das Licht Leistung fordert und eine heile Batterie genug Puffer hätte und sie dann normal mit Licht an geladen werden würde?
Oder hab ich da nen Denkfehler weil das noch das einzige ist was mir noch einfallen würde...

Diese "neue" Batterie bricht ja auch zusammen wenn ich mit Zündung an das Licht einschalte (Motor aus) und das innerhalb von 10 Sekunden. Obwohl sie lange am Ladegerät war.

#4 RideR6

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Posted 11 April 2013 - 15:29 Uhr

also wenn du bei zündung an das licht an hast, sollte eine gut geladene und heile batterie erstmal nicht unter 11 V fallen, und dann langsam und konstant an spannung verlieren.

#5 Gast-ToR6en_*

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Posted 11 April 2013 - 15:51 Uhr

Genau! Und bei einer 10 Ah Batterie sollte man doch meinen, dass sie eine Belastung von 10 A eine Stunde aushalten müsste (voll geladen).
Ich werde die Batterie zurückgeben, eine neue einbauen und mal messen bzw. schauen wie sie sich verhält.
Danke schonmal :daumen:

#6 RideR6

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Posted 11 April 2013 - 17:30 Uhr

Genau! Und bei einer 10 Ah Batterie sollte man doch meinen, dass sie eine Belastung von 10 A eine Stunde aushalten müsste (voll geladen).
Ich werde die Batterie zurückgeben, eine neue einbauen und mal messen bzw. schauen wie sie sich verhält.
Danke schonmal

gaaaaaaanz theoretisch ja. praktisch nein

wenn du das machst ist die batterie am arsch

#7 Gast-ToR6en_*

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Posted 11 April 2013 - 18:42 Uhr

Jo, das denke ich :creazy:

Aber nochmal zur Lima... müsste sie nicht wesentlich mehr Strom liefern als 1-2A bei einer so schwachen Batterie???
Hab mal mit einem Schraubendreher am Limadeckel gelauscht und konnte ein leichtes schleifgeräusch vernehmen. Ist das wohl normal oder verschwinden dort meine Amperes?

#8 Gast-ToR6en_*

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Posted 13 April 2013 - 13:23 Uhr

So! Lima sieht tip top aus... Leider bekomm ich hier oben meine Dichtung erst Montag :-(

In der Lima befindet sich ja der schwapps Motoröl. Braucht sie das Öl? Muss ich wieder was reinkippen in den Deckel oder regelt sich das von alleine ?

#9 RideR6

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Posted 14 April 2013 - 13:35 Uhr

motorölstand danach kontrollieren!

#10 Gast-ToR6en_*

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Posted 14 April 2013 - 14:05 Uhr

Alles klar, also muss ich nicht wieder n Schluck in den Limadeckel kippen. Hat hier auch schon mal jemand Probleme mit den günstigen QMP Batterien gehabt?

#11 Gast-ToR6en_*

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Posted 17 April 2013 - 19:14 Uhr

Hab ne neue Batterie eingebaut und alles funktioniert wieder ALLERLIEBST! Frage ist nur ob das so bleibt (ob die Batterie geladen wird). Nach einer Stunde Fahrt mit Licht an heute, hatte die Batterie immernoch eine Spannung von 13,2V soweit so gut.
Meine Frage ist nur: Ist es normal, dass meine Ladespannung von 14,4V ohne Licht auf 12,9V mit Licht SINKT??? Da wird ja dann nicht so viel geladen...
Vermute als Fehler nun Übergangswiderstände im Licht/Relais-Bereich?!