Hallo zusammen!
Habe mal generell eine Frage zu den Eintellschrauben der Zugstufendämpfung der Vordergabel:
Sollten die nicht eigentlich immer beide die gleiche Stellung haben? Mir ist das vermehrt letztes Wochenende aufgefallen, dass viele Bikes unterschiedliche Schlitzrichtungen haben.
Bei mir habe ich die immer synchron in eine Richtung zeigen lassen. Was macht es für einen Sinn hier Unterschiede einzustellen? Einstellung für Rennstrecke?
Kann mir vorstellen, dass wenn ein Dämpfer bei ner Vollbremsung mehr eintacuht als der andere, dass es dann das Rad verzieht. Vielleicht habt Ihr ne Idee.
Eintellschrauben Zugstufendämpf. Immer Gleich?
Started by
Gast-CR78_*
, 19.04.2013 - 17:21 Uhr
2 replies to this topic
#2
Boetti
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Posted 27 April 2013 - 11:50 Uhr
Stellung ist meiner Meinung nach gleich...bei manchen ist es aber so, dass die Buchstaben die rund um die Schraube reingefräst sind, also das H und S zum Beispiel nicht synchron zur anderen Seite sind. Der Klick kommt aber auf beiden Seiten an der gleichen Stelle, schau einfach mal wo der Schlitz beim klicken steht, dann merkst du, dass der Schlitz eventuell nicht synchron ist, aber wenn die gefrästen Buchstaben an der gleichen Stelle wären und du dir diese im Kopf richtig hindrehst der Schlitz doch synchron ist. Kapiert man das? Ich hoffe ich konnte es einigermaßen erklären..
#3
Fallenangel
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Posted 27 April 2013 - 12:34 Uhr
wie schon geschrieben: beide Seiten gleich von den Klicks her. Bsp: ganz reindrehen dann 15 Klicks raus links und ebenso 15 Klicks raus rechts. Der Gabelfunktion ist es wurscht ob die Schlitze gleich stehen 
