25 replies to this topic

[Markus]

Bin gestern vom Laserstrahl getroffen worden.

Polizist sagt, 117km/h wäre ich gefahren und 70 km/h wären nur erlaubt.
Das bedeuted Bußgeld plus 3 Punkte plus 1 Monat Führerscheinabgabe.

Frage an die Fachleute.

Hat man eine Chance gegen eine Lasermessung.
Gehört habe ich schon oft, dass die gar nicht so exakt messen.

In meinem Fall hatte ich die 117 bei einem Überholvorgang von einer Blechdose drauf. Da es nass war, hatte ich meinen Blick auf die Straße gerichtet und so den Lasermann übersehen. Denke, dass ich argumentieren könnte, dass man bei so einem Überholschlenker gar nicht genug Zeit zum Messen hat. Danach bin ich nämlich wieder langsamer gefahren (Kurve)

[MaxxR6]

Ich bin zwar nicht der Fachmann aber die Dinger werden auch überprüft,geeicht und was weiß ich noch alles.Ich kann mir schlecht vorstellen das du ne chance hast zumal die auch nicht mal um 50km/h abweichen werden, sondern eher geringer. Und deine Überschreitung war ja eigentlich ganz ordentlich

[bla]

ich würd Einspruch einlegen. hat nen Bekannter von mir auch gemacht. den ham se letztes Jahr als Tagesschnellsten inner Ortschaft mit 103 gemessen. bis heute hat der seinen Schein noch. is ja auch kein Geheimniss, das die damit nich genau messen können. einfach mal dem Herren von der Rennleitung nen Bedienfehler unterstellen und auf nen anständigen Richter hoffen...

[Piet R6-06]

Hhhhmm, geteilte Meinung!

Finde es immer schon komisch wie die mit dem Strahl wirklich ein Motorrad messen können, gerade
wenn du noch im Überholvorgang warst, aber fakt ist das sie dich mit dem Ding erwischt haben und
somit Aussage gegen Aussage steht. Denke mal das die Rennleitung auch nicht alleine, sondern zu zweit
da standen und somit kannst du dir ja denken was die vor Gericht aussagen werden.

Denke schon das es möglich ist vielleicht mit einer Klage da heraus zukommen, aber sicher wäre ich mir
da nicht. Den wie schon oben geschrieben, darauf sich versteifen das die Dinger nicht richtig funzen würde ich nicht. Die sind schon geprüft!

Drück dir auf jeden Fall die Daumen das du da raus kommst.

[Yamitom]

is beim überholen das messen eh nicht gestattet? wegen fehlmessungen durch eventuelle doppelmessung?



meine da mal was zu gelesen zu haben

[Piet R6-06]

Da könntest du sogar Recht haben, den ich habe nur mal gehört das die einen relativ
geraden Punkt anstrahlen müssen um überhaupt eine richtige Messung zu bekommen. Jetzt stell ich mir
selber vor wie ich überhole und ich denke mal das es da schwer seien wird das Motorrad, oder den Fahrer anzustrahlen. Gerade wenn er das Ding starr auf einen Dreifuß stehen hat.

Trotzdem habe ich leider keine rechtliche Ahnung wie man da rauskommen kann.

[BeniR1]

wenn du ne rechtschutz hast, dann einfach mal drauf ankommen lassen. waren autos oder andere fahrzeuge in näherem umkreis zum meßzeitpunkt da? in abhänigkeit der meßentfernung gibt es da nen meßradius, den nur das gemessene fahrzeug ausfüllen darf aber ein versierter anwalt weiss da bestimmt rat. fehlmeßungen kann es immer geben aber die sind schwer nachzuweisen (kommt auch auf das gerät an und was der sachverständige sagt, wenn der meint "fehlmessung ausgeschlossen " , siehts dunkel aus).

der beni

[Eastzide]

Sie können bei Motorrädern nur auf den Scheinwerfer zielen um eine Messung zu haben.
Aber da muss man bei nem überholvorgang bei den nich gerade großen Scheinwerfern an der R6 2006 gut zielen können

[P@rtisan]

Sie können bei Motorrädern nur auf den Scheinwerfer zielen um eine Messung zu haben.
Aber da muss man bei nem überholvorgang bei den nich gerade großen Scheinwerfern an der R6 2006 gut zielen können

muss nich .. hauptsache der laser kommt zurück .. kann auch die scheibe sein!

[crater]

Sie können bei Motorrädern nur auf den Scheinwerfer zielen um eine Messung zu haben.
Aber da muss man bei nem überholvorgang bei den nich gerade großen Scheinwerfern an der R6 2006 gut zielen können

muss nich .. hauptsache der laser kommt zurück .. kann auch die scheibe sein!

oder das fahrzeug dahinter ....

[redsix]

Sie können bei Motorrädern nur auf den Scheinwerfer zielen um eine Messung zu haben.
Aber da muss man bei nem überholvorgang bei den nich gerade großen Scheinwerfern an der R6 2006 gut zielen können

muss nich .. hauptsache der laser kommt zurück .. kann auch die scheibe sein!

Aber der Laser kommt doch nur zurück, wenn dieser auf eine zu ihm senkrechte Fläche trifft!
Ansonsten wird er doch abgelenkt und geht nicht mehr zurück, sondern gen Himmel oder so...
Und beim Mopped muss man schon sehr sehr genau zielen, um eine halbwegs gute Fläche zu treffen!
Korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege !

[BeniR1]

scheibe ist eher die ausnahme, zumindest beim auto, da wäre das kennzeichen besser. beim bike wird wohl der helm, bzw. die front ausreichen. ( meßzeit liegt normal zwischen 0,3 und 1 sec. je nach meßgerät ). hundertprozentig gerade wird die fläche denke ich nicht sein müssen, da die laserpistolen ja auch meist auf einem dreibein in augenhöhe befestigt sind und z.b. autos ja deutlich niedriger sind.


gruß beni

[Alexxx]

@ BeniR1: Er hat ja geschrieben, dass er gerade ein Auto überholt hat, folglich war mindestens eins in unmittelbarer Umgebung.

Hab da mal einen Versuchstest bei Abenteuer Auto gesehen, in dem ein Gutachter, einen Überholvorgang gelasert hat. Dabei hat zwar ein Auto einen LKW überholt, aber das sollte mal keine Rolle spielen - heraus kam, dass das Messergebnis verfälscht war, da die beiden Fahrzeuge zu dicht beieinander waren und man dadurch nicht genau sagen, auf welchem der beiden Fahrzeuge der Laserstrahl tatsächlich auftrifft.

Ich würds auf jeden Fall erstmal anzweifeln.

Grüsse Alex

[crater]

Aber der Laser kommt doch nur zurück, wenn dieser auf eine zu ihm senkrechte Fläche trifft!

nein, ist nicht ganz richtig. der lichtstrah wird beim auftreffen gestreut. es kommt also immer etwas licht
zurück. mehr oder weniger. sonst würdest ja den punkt von nem laserpointer nicht sehen, wenn du den
schräg auf eine wand richtest.

[P@rtisan]

Aber der Laser kommt doch nur zurück, wenn dieser auf eine zu ihm senkrechte Fläche trifft!

nein, ist nicht ganz richtig. der lichtstrah wird beim auftreffen gestreut. es kommt also immer etwas licht
zurück. mehr oder weniger. sonst würdest ja den punkt von nem laserpointer nicht sehen, wenn du den
schräg auf eine wand richtest.

richtig, is nur die frage ob genug kommt für eine richtige messung! vorallem kann man als fahrer in der situation ehe nicht erkennung ob schon gemessen wurde oder erst visiert wird ...einfach überraschen lassen

[crater]

is nur die frage ob genug kommt für eine richtige messung!

das ist es ja eben ....
wenn ich aufm möppi unterwegs bin und hintermir nen lkw fährt, is die chance relativ gross, dass der laser den laster erwischt. oder nen versetzt fahrendes fahrzeug oder, oder, oder ....
und mit steigender distanz wirds auch immer schwerer, ein relativ schmales krad zu sauber treffen.

[Da Andi]

Tja bei der Geschwindikeit - und der damit zu erwartenden Strafe...würd ich's (mit ner Rechtsschutz) sicherlich versuchen anzuzweifeln - und denen ne Fehlmessung unterstellen...Hast beim netten Grünen was unterschrieben oder zugegeben??? Wenn ja - oha, dann wirds schwierig.

Wobei dir Argumentation (Fehlmessung) natürlich schwierig wird - Du musst ja dann sagen, die haben nicht dich sondern das Auto erwischt - mit 117 km/h...Du hast es aber überholt - und das geht nun mal nicht mit weniger sondern mit MEHR an Geschwindigkeit...Aber vielleicht weiß n Verkehrsanwalt da mehr???

[R1-Chris]

versuchs doch wenn de ne rechtsschutz hast hab schon von mehreren gehört das die damit durch gekommen sind

[RacingJacko]

Also ich meine auch gehört zu haben, dass wenn man stark abbremst oder beschleunigt die Messungen fürn Arsch sind. Leider ist man mim Motorrad meistens allein unterwegs und die Rennleitung meist zu zweit, deswegen wirds vor Gericht ziemlich schlecht für dich aussehen, da eine Aussage von nem Beamten glaub ich mehr zählt und von zweien sowieso!!!

Trotzdem viel Glück!

[derKosta]

Aber heißt es nicht im Grundgesetzt: Jeder Mensch ist vor dem Gericht gleichgesetzt?