10 Antworten in diesem Thema

[DiabloPB]

Hallo,

mein Kettensatz und Hinterreifen wurde gerade gewechselt. Ist also beides Neu. Mir ist aufgefallen das die Maschine beim fahren aber sehr doll vibriert. Also irgendwie die ganze Maschine, in den Händen und an den Füßen merkt man es sehr deutlich (Hände und Füße fühlen sich taub an). Ich kann mich nicht entsinnen, dass es so doll vor dem Wechsel war...

Wenn man die Kupplung bei der Fahrt zieht, ist das Vibrieren aber weg. Im Stand vibriert sie auch nicht so stark. Eher bei 4-8k UPM und mehr.

Was kann das sein? Ansich läuft alles grade, wie gesagt bei gezogener Kupplung sind die Vibrationen weg.

Bearbeitet von DiabloPB, 09 Mai 2013 - 19:52 Uhr.

[Andy241]

Hät jetzt auf nicht gewuchtete Räder getippt, aber dann kam das mit der Kupplung. Mhhhh

[US1111]

Bei einer Reifenunwucht wäre das Problem auch Geschwindigkeitsabhängig.
Ich würde mir trotzdem nochmal anschauen, ob da vllt die Wuchtgewichte weggeflogen sind und mal schauen, ob das Ritzel/Kettenrad richtig sitzt bzw die Kettenteilung mit dem Ritzel übereinstimmt.

[DiabloPB]

Das neue Ritzel hat (glaube ich) keinen Gummiring, ob das Originale einen hat, weiß ich nicht, man sagte mir aber ja. Könnte es an dem fehlenden Gummiring liegen?

[US1111]

Eigentlich nicht. Nur die originalen Ritzel sind gummiert. Dadurch ergibt sich ein etwas anderes Geräuschverhalten- aber kein spürbares vibrieren.

[DiabloPB]

Und kann man da irgendwie die Einbautiefe variieren, das das Ritzel irgendwie zu tief oder zu weit vorne dran sitzt, sodass die Kette nicht richtig gegriffen wird o.ä.? Oder kann man es sogar falsch rum einbauen?!

Muss den Händler wohl mal morgen anrufen und nachfragen was er da gemacht hat...

[US1111]

Wenn´s beim Händler war, ist es sowieso sein Problem
Mein Gedanke war, dass da vielleicht noch irgendwie Dreck auf der Welle war und das Ritzel deshalb nicht korrekt sitzt. Aber muss man sich anschauen- alles andere wäre ein Blick in die Glaskugel....

[DiabloPB]

So war bei zwei Händlern, bei dem Ersten, der die Kette eingebaut hat etc. ist Probe gefahren und sagte sie hat wenig Leistung und hört sich an als ob sie nur auf 3 Pötte läuft. (Im Leerlauf). Kann ich so nicht sagen, ich denke man hört wenn sie auf 3 Pötte läuft und ich finde sie hörte sich soweit ganz normal an. Alle 4 Krümmer sind auch heiß.

Man muss dazu sagen, ich wollte dem Vergaser was gutes tun und habe von Louis das Zeug in den Tank gekippt: http://www.louis.de/...tnr_gr=10004878

Der 2. Werkstattmann sagte direkt: "Die ist gedrosselt nä?" - Ist sie natürlich nicht, also fehlt ihr auch Leistung sagte er. Ich soll man Super Plus tanken und dann mal weiter gucken. Gemacht, brachte aber nicht viel. Also vibrieren tut sie immer noch und ob ihr Leistung fehlt kann ich nicht wirklich beurteilen. Bin heute nur 230 auf der Bahn gefahren. Weiß nicht ob da jetzt schon Schluss war.

[Gietl]

Is vielleicht blöd aber einfach mal gucken ob die blenden no drin sind oder so für drossel mein i

[DiabloPB]

Nee ist alles raus. Fuhr ja letzte Saison auch wunderbar.

Das Vibrieren ist ja seit dem Kettensatzumbau und Reifenwechsel...

Bearbeitet von DiabloPB, 10 Mai 2013 - 19:21 Uhr.

[Straightliner]

Hast du die Maschine in letzter Zeit mal unsauber abgelegt? Oder was am Motor gemacht?

Wenn die Motorhalterungen falsch angezogen wurden, also unter Spannung stehen, kann das ebenfalls passieren.
Einfach einmal lösen und neu festziehen.

Vibriert Sie im Stand genauso? Dann kannst du mal versuchen mit Drehzahl am Rahmen zu "erfühlen", wo es herkommt.

Gruß