Hi Leute....
Kann mir vllt. jemand eine preiswerte Werkstatt im Raum Bochum empfehlen, die den Vergaser meiner 2000er RJ03 synchronisiert?
Oder vllt. ist ja hier im Forum jemand, der in der Nähe wohnt und sich mal meiner Airsex widmet?!
Symptome meiner kleinen:
- Leerlauf lässt sich nicht auf die Standarddrehzahl von 1250-1350 einstellen ohne das die Maschine dann bald aus geht (vorallem im warmen Zustand geht sie im Stand sehr schnell aus)
- starten im warmen Zustand eig nur mit leicht gezogenem Gas
- "anrollen" mit Kupplung nicht möglich, Motor stirbt ab
- anfahren meist nur mit etwas hoher Drehzahl möglich
Sonst rennt sie eig recht gut. Erst letzte Woche 274 km/h auf der Uhr gehabt....
Alle Inspektions-relevanten Teile wie: Zündkerzen, Luftfilter, Öl + Filter & Kühlflüssigkeit habe ich schon gemacht. Batterie auch nur knapp über 1 Jahr alt.
Gruß & Grip
Dennis
Vergaser Synchronisieren Raum Bochum
Started by
Gast-UnleaShed_*
, 13.05.2013 - 21:05 Uhr
6 replies to this topic
#2
blutlos
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Posted 14 May 2013 - 07:40 Uhr
Fahr runter nach Köln und bring deine R zu Kabro.
Der Kalla bekommt das schon wieder hin.
Der Kalla bekommt das schon wieder hin.
#3
Gast-UnleaShed_*
Gast-UnleaShed_*
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Posted 14 May 2013 - 09:29 Uhr
Ich wollte dich RJ03 Experten eig sowieso persönlich anschreiben 
Was nimmt der Kollege denn? Denn mal "eben" nach Köln hämmern sind auch 200km hin und zurück
Was nimmt der Kollege denn? Denn mal "eben" nach Köln hämmern sind auch 200km hin und zurück
#4
Kennde
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Posted 14 May 2013 - 09:42 Uhr
Er ist ein Spezialist was RJ03 angeht
#5
blutlos
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Posted 14 May 2013 - 15:28 Uhr
Ein Besuch bei Kalla lohnt sich immer!
#6
Desmobrenner
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Posted 01 June 2013 - 20:03 Uhr
Moin,
Hat es denn was gebracht? Anlassen mit ein bisschen Gas halte ich gar nicht für unnormal. Früher haben wir das immer Japsengriff genannt. Vielleicht hatte ich und oder meine Kumpels immer nur schlecht eingestellte Vergaser.. Aber das halte ich nicht für unnormal.
Hat es denn was gebracht? Anlassen mit ein bisschen Gas halte ich gar nicht für unnormal. Früher haben wir das immer Japsengriff genannt. Vielleicht hatte ich und oder meine Kumpels immer nur schlecht eingestellte Vergaser.. Aber das halte ich nicht für unnormal.
Edited by Desmobrenner, 01 June 2013 - 20:04 Uhr.
#7
Gast-UnleaShed_*
Gast-UnleaShed_*
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Posted 01 June 2013 - 20:12 Uhr
Also der "Versager" war fast synchron laut Werkstatt. Kaum was verstellt worden.
Also anspringen geht meistens nur mit Gas, ganz selten mal ohne.
Die anderen Fehler hab ich anders behoben.
Also anspringen geht meistens nur mit Gas, ganz selten mal ohne.
Die anderen Fehler hab ich anders behoben.
