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Vergaser Synchronisieren Raum Bochum


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6 Antworten in diesem Thema

#1 Gast-UnleaShed_*

Gast-UnleaShed_*
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Geschrieben 13 Mai 2013 - 21:05 Uhr

Hi Leute....

Kann mir vllt. jemand eine preiswerte Werkstatt im Raum Bochum empfehlen, die den Vergaser meiner 2000er RJ03 synchronisiert?

Oder vllt. ist ja hier im Forum jemand, der in der Nähe wohnt und sich mal meiner Airsex widmet?!

Symptome meiner kleinen:

- Leerlauf lässt sich nicht auf die Standarddrehzahl von 1250-1350 einstellen ohne das die Maschine dann bald aus geht (vorallem im warmen Zustand geht sie im Stand sehr schnell aus)
- starten im warmen Zustand eig nur mit leicht gezogenem Gas
- "anrollen" mit Kupplung nicht möglich, Motor stirbt ab
- anfahren meist nur mit etwas hoher Drehzahl möglich

Sonst rennt sie eig recht gut. Erst letzte Woche 274 km/h auf der Uhr gehabt....

Alle Inspektions-relevanten Teile wie: Zündkerzen, Luftfilter, Öl + Filter & Kühlflüssigkeit habe ich schon gemacht. Batterie auch nur knapp über 1 Jahr alt.

Gruß & Grip

Dennis

#2 blutlos

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Geschrieben 14 Mai 2013 - 07:40 Uhr

Fahr runter nach Köln und bring deine R zu Kabro.

Der Kalla bekommt das schon wieder hin.

#3 Gast-UnleaShed_*

Gast-UnleaShed_*
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Geschrieben 14 Mai 2013 - 09:29 Uhr

Ich wollte dich RJ03 Experten eig sowieso persönlich anschreiben ;)

Was nimmt der Kollege denn? Denn mal "eben" nach Köln hämmern sind auch 200km hin und zurück

#4 Kennde

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Geschrieben 14 Mai 2013 - 09:42 Uhr

Er ist ein Spezialist was RJ03 angeht

#5 blutlos

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Geschrieben 14 Mai 2013 - 15:28 Uhr

Ein Besuch bei Kalla lohnt sich immer!

#6 Desmobrenner

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Geschrieben 01 Juni 2013 - 20:03 Uhr

Moin,

Hat es denn was gebracht? Anlassen mit ein bisschen Gas halte ich gar nicht für unnormal. Früher haben wir das immer Japsengriff genannt. Vielleicht hatte ich und oder meine Kumpels immer nur schlecht eingestellte Vergaser.. Aber das halte ich nicht für unnormal.

Bearbeitet von Desmobrenner, 01 Juni 2013 - 20:04 Uhr.


#7 Gast-UnleaShed_*

Gast-UnleaShed_*
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Geschrieben 01 Juni 2013 - 20:12 Uhr

Also der "Versager" war fast synchron laut Werkstatt. Kaum was verstellt worden.

Also anspringen geht meistens nur mit Gas, ganz selten mal ohne.

Die anderen Fehler hab ich anders behoben.