40 replies to this topic

[P@rtisan]

ich würds nach km machen und nich nach jahr. würd nur jedes jahr nach der saison das öl wechseln und gut is! kannste ja auch selbst machen!

an einer stelle würd ich das nächste km-intervall abwarten ... es sei denn du hast zu viel kohle!

[BeniR1]

machs nach km zeit bringt doch nix... mußt sie aber im winter dann auch richtig stilllegen.

[R1_2001]

Ich würde auch erst wieder bei 25 tkm ne Inspektion machen lassen (wenn überhaupt). Meine R1 hab ich mit 13 tkm mit frischer Inspektion vom Händler gekauft, den Service bei 10 tkm hatte sie auch. Händler meinte, ich brauch erst bei 23 tkm wiederkommen.

Werd aber wohl erst bei 40 tkm wiederkommen, hab ich mir zumindest vorgenommen, da müssen ja wohl Ventile eingestellt werden oder so. Rest kann man ja bis dahin selbst machen und wenn was gravierendes kaputt ist, merkt mans eh.

[BeniR1]

wennst so ne lange pause zwischen den insp. machst würd ich sie aber wenigstens syncronisieren lassen

[Thomynator]

Mein Händler meinte dazu das ich da hin muß wenn ich meine Hersteller Garantie behalten will. Allerdings ists natürlich unnütz sehe ich genauso.
Aber es heist zu den Intervallen allerdings 1x pro Jahr mindestens.
Tja so ist das halt noch war ich nicht in der Situation ... mal sehen wenns soweit ist.

[R1_2001]

Hab mir das mit den Inspektionen nur so überlegt, weil ich die eigentlich fahren will, bis sie auseinander fällt. Würde ich mir alle 3 Jahre oder so eine Neue kaufen, würde ich jede Inspektion machen lassen, damit sie scheckheft gepflegt ist.

[nordschleifler]

wäre meine noch in der garantie zeit würde ich alle services machen lassen allein um die garantir zu behalten, aber jetzt da ich sowieso keine garantie mehr habe, mache ich das meiste selber wie ölwechsel oder so. nur ventile einstellen oder ähnliches lasse ich machen.

[Stronzo]

Moin Rene..

Deine jetzige Inspektion ist doch bis an dein "Garantie-Ende" gültig, sprich brauchst dir doch keine Sorgen mehr machen oder wolltest du über dem Garantieraum hinaus deine Sexy zur Inspektion bringen?
Hab deine Sexy letzte Woche beim Händler stehen sehen

[P@rtisan]

kann man pauschal bei den kerzen nich sagen ... denke so an die 15tkm ... wenn die normal zündet dann lass se drin. wenn du zeit hast dann schraub se raus und guck wie die kontakte sind. dauert ja ne weile bis man sich vorgekämpft hat.

den ölfilter würd ich bei jedem ölwechsel mitwechseln!

[Thomynator]

Jepp Kerzen Zwischen 10-15tkm da bist eigentlich auf der Sicheren seite. Weil einfach mal so am Straßenrand wechseln is bissi blääd
Aber so lang dauert das net bis man an den Kerzen ist: Sattel,Tank und Lufti runter ... ggf. AIS & Kabel weg und schon kann der Spaß doch beginnen oder hab ich was vergessen im eifer ?

Edit:
Was bitteschön ist den die Ölfilterpatrone wenn nicht der Ölfilter selbst ?

[P@rtisan]

hä wat denn für ne patrone ... der ölfilter an sich sitzt doch in der runden "patrone" oder nich? also meiner meinung ein teil ..wüsste jetzt nich was du sonst meinst!

[MichelinMännchen]

Hi @ all,

hab meinen Bock auch durch die Garantiezeit jede Inspektion gegönnt.
Alle 6 tKm mache ich den Ölwechsel + Filter, und nach ca. 10 tkm die Kerzen.
Bei 30 tkm hab ich Bremsflüssigkeiten und Kühlwasser gewechselt ( was ne Plörre ).

Den Ventilcheck hab ich noch nicht gemacht, hole ich aber jetzt nach ( bzw. den lasse ich machen ).
Hat jemand nen Preis was ich zahlen würde, wenn ich im selben zuge auch die Drossel rausbauen lasse ? Also von 98 auf 120 PS.
Ist ja nich grad nen Quantensprung, 260 läuft sie auch so. Lohnt das überhaupt ???

Meiner Meinung nach sollte man je nach Fahrweise und Geräusch schon die vorgegebenen Abstände einhalten, ist ja schließlich ne hochdrehende Geschichte.

[Kraut]

also mal zur richtigstellung... dieses ODER sollte nicht so verstanden werden wie ihr es jetzt hier teilweise deutet.

die erste premisse haben die gefahrenen km. hier 10.000km bei der R6 das ist gegeben.
sollten die innerhalb eines jahres ... nach der letzten inspektion erreicht werden... ist das die inspektionsfrist die auf jeden fall einzuhalten ist!

sollten diese nicht erreicht werden innerhalb eines jahres, greift die nächste inspektionsfrist und zwar die zeit. hier ein jahr.

wenn ich das jetzt richtig verstanden habe bist du sogar > 15.000 km gefahren... und das innerhalb eines jahres...das bedeutet, dass es mit garantie im zweifelsfalle schlecht aussehen kann.

fragwürdig ist nur was das denn für ein händler ist, der euch nicht sagt wann ihr wieder auf der matte zu stehen habt...

[Thomynator]

@Kraut
Ich versteh jetzt nicht ganz was du meinst ?
Wer hat hier ein "Oder" gedeutet ?

Aber ich hab mal den genauen Wortlaut der Handbuchs durchgelesen.

Da steht:
Die Jahrestinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf den gefahrenen Kilometern, durchgeführt wurde.

Es geht nach dem Kilometerstand erst nach 50tkm min. alle 10000km

d.h. im o.g. Fall

1000KM --- Er war dort
Nach 1 Jahr --- Er war dort 5500km
10000KM --- ???? dort hätte er hin müssen !!!!
Nach 1 Jahr --- bei 15200KM --- War er dort
20000KM --- Dort muß er hin egal was kommt
Danach wieder ein Jahr oder er kommt vorher wieder zur 30000km Insp. dann geht das Jahr wieder ab dort los.


Also d.h. Man muß ob die Jahres(zwischen)inspektion gemacht wird oder nicht auf jeden fall hin bei 1000,10000,20000,30000,40000,50000 .........

Nur die Jahresinspektionen verschieben sich wenn ggf. zwsichendurch eine KMstands Insp. war.

Also wenn das ein Yamaha Händler nicht weis dann ists schlecht !!!

[Stronzo]

also im handbuch bei mir steht folgendes:Die jahresinspektionen müssen jährlich durchgeführt werden,es sei denn eine kilometerinspektion wird stattdessen durchgeführt das bedeutet doch für mich da ich keine 10000km gefahren bin geh ich 1mal im jahr und gut oder versteh ich das falsch?

Ne verstehst du nicht falsch.. Du musst einmal pro Jahr deine sexy checken lassen wenn du allerdings, solls ja geben z.b. 20.000 km in einem Jahr abreist kommts du damit nicht aus, sprich du musst zweimal hin..

Alle 10.000 aber auf jeden fall einmal pro Jahr..