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[R1_2001]

also im handbuch bei mir steht folgendes:Die jahresinspektionen müssen jährlich durchgeführt werden,es sei denn eine kilometerinspektion wird stattdessen durchgeführt das bedeutet doch für mich da ich keine 10000km gefahren bin geh ich 1mal im jahr und gut oder versteh ich das falsch?

Ne verstehst du nicht falsch.. Du musst einmal pro Jahr deine sexy checken lassen wenn du allerdings, solls ja geben z.b. 20.000 km in einem Jahr abreist kommts du damit nicht aus, sprich du musst zweimal hin..

Alle 10.000 aber auf jeden fall einmal pro Jahr..

So wie Stronzo das erklärt hat, verstehe ich das auch. D. h. einmal pro Jahr muss sie gecheckt werden, entweder eine kilometerunabhängige Jahresinspektion (weil man eben nicht auf die erforderlichen Intervalle kommt) ODER wenn man innerhalb eines Jahres 10tkm erreicht (oder 20tkm oder 30tkm usw.), eine "normale" Inspektion.
Wenn du also dieses Jahr bei 15tkm eine hattest, musst du dieses Jahr nicht mehr hin, wenn du nicht 25tkm erreichst.
Ich verstehe das aber daher auch so, dass die Intervalle 10, 20, 30tkm nicht starr sind, d. h. wenn ich bei 23tkm ne Inspektion hab machen lassen, muss ich nicht bei 30tkm wieder hin, sondern eben erst bei 33tkm.

[nordschleifler]

entweder nach zeit ODER nach laufleistung.
Du hast deine ein jahr hast dann 6000 km runter musst du zu rinspektion weil ein jahr rumist. Bist du dann bei 10000mk musst du nicht hin wenn es im nächsten jahr ist welches von der inspektion abgedeckt ist.
Fährst du aber meinetwgen in 8monaten 10000km dann musst du dann zur inspektion nach weiteren 4 monaten ( also insgesamt 12) musst du dann nicht hin.
eigentlich gar nicht so schwer. Es heisst ja auch Zeit ODER Laufzeitabhängiger Service

[Stronzo]

also ich glaub das wir hier irgendwie aneinander vorbeireden wenn ich doch alle 10000km oder 1mal im jahr gehen muß sowie jetzt hatte ich jahresinspektion da sie 2jahre alt wurde mit 15000km dann soll ich bei 20000km schon wieder gehen?also irgendwie passt das nicht

Wenn du jetzt bei 15.000 zur Ins. warst musst du nächstes das nächstes mal hin wenn du 25.000 erreichst.. Solltest du das aber nächstes Jahr nicht erreichen musst du so oder so 06 zur Inspektion..

[nordschleifler]

@ r6-biker RICHTIG du hast es erfasst

[Stronzo]

also geh ich jetzt entweder im april 2006 da 3jahre oder wenn ich vor april2006 25000km hab richtig?

Jo, ob du nun aber im April sprich direkt nach ablauf von 12 Monaten hinmusst oder nur im Jahr 06 weiss ich nicht genau

Da würd ich vorsichtshalber einfach mal mitm Yami-Händler

[nordschleifler]

gilt ab dem tag der Zulassung ab da fängst du an mit rechnen

[Stronzo]

NA DANN HABEN WIR DAS JA GEKLÄRT

[Thomynator]

Tut mir leid ist evtl. auslegungssache aber im Handbuch steht bei mir genau der Text den ich vorhin geschrieben habe und d.h. eben nicht alle 10.000km nach Irgend einer inspektion !!!
Sondern eben nach dem KM stand.
D.h. wie ich schon gesagt habe

Man MUSS !!!!!!

beim Kilometerstand von 1.000,10.000,20.000,...., 50.000 den speziellen Service machen der für den KMstand vorgesehen ist.

Die Jahreskontrolle ist nämlich auch ein anderer Service wie zb. der 10000'er Service

Beim 10.000'er wird

-Zündkerze check
-Luftfilter Reinigen
-Kupplung check
-Radlager check
-Schwingen check
-Lenkungslager check
-Gabel Check
-Federbein check
-Umlenkhebel der hinteren Aufhängung und Drehpunkte des Verbindungsschenkels check
-Auspuffanlage check

gemacht was bei der Jahreskontrolle nicht gemacht wird.
Daher sollte die Jahreskontrolle auch ggf. etwas billiger sein.

Also ist es egal ob man kurz vorher bei ner Jahresinspektion war oder nicht. Natürlich wird es da nicht auf 100km hin oder her ankommen.

Die Jahresinspektion ist kein MUSS wenn innerhalb des Jahres eine Kilometerstandsinspektion war.

Entweder ich hab euch nun falsch verstanden oder das stimmt so nicht wie ihr das sagt.

[Stronzo]

Ich fahr morgen mal zum yami-Händler und interviewe ihn und werde das Ergebniss dann mal posten.. Hoffentlich finde ich ne Ausdrucksform die wir alle verstehen.

[Stronzo]

Nabend

So wie versprochen war ich heute in ner Yamaha-Werkstatt und es ist so wie die meisten vermutet haben, sprich wenn du jetzt bei 15.000 deine Jahresins. hast machen lassen brauchst du nicht bei 20.000 dieses jahr zur nächsten Inspektion
Du musst in einem Jahr wieder hin, kommt aber nicht auf einen Monat drauf an oder wenn du vorher die 25.000 erreichst..

[Stronzo]

@ R6-Biker War beim Yamaha-Händler in Bretten, da Mechaniker macht nen ziemlich netten und kompetenten Eindruck. Da werde ich auch zur 10.000er hinfahren die werkstatt nimmt nämlich 150€
habe ihn darauf angesprochen wegen der Unterschiede zwischen den Inpektionen und da meint er wirds erst bei der 40.000er interessant wegen Ventilspiel usw.. Wenn jetzt Öl und so gemacht wurde wird er die normale 20.000er halt bei 25.000 machen.. Kein Prob auch im Zusammenhang mit Garantieansprüche

Jo, bin heute selber aufm Ring gefahren Habe deine Sexy auch gesehen musste aber dann recht früh los.. AB NACH HAUSE,ESSEN WARTET

[Thomynator]

klingt gut aber nicht logisch ...
Wie gesagt die Jahresinstpektion laut Werkstatthandbuch und Benutzerhandbuch unterscheiden sich zu den kmstand Services.

Um das mal zu beschreiben

Wenn eine Jahresinspektion gemacht wird bei einem km stand von 8000km

Dann würde folgendes passieren:

Es werden ja normal keine Zündkerzen gewechselt bei der Jahrestinspektion vor allem warum sollte man auch ist ja ein bissle früh mit 8000km.
Nun kommt die nächste inspektion erst bei 18000km bis dahin sind evtl. die Zundkerzen tot und man bleibt irgendwo liegen.

Kann echt sein das es so ist ... Ich bezweifel das mal bzw. ich ruf morgen mal bei Yamaha Deutschland an und schildere mal den von mir eben beschriebenen fall.

Trotzdem Danke Stronzo

P.S. Ich versteh den satz in meinem Werkstatt Handbuch immer noch anders bzw. so wie ichs beschrieben habe

[Stronzo]

@ Thomynator Weiss zwar nicht was sich daran unlogisch anhört Die Kerzen werden "normal" erst bei der 20.000er mitgewechselt es sei den die sehen bei der 10.000 schon um aus.. Der Abstand zwischen den Inspektion verändert sich doch dadurch nicht da sie jetzt mit übeprüft wurden..

Tja also also wenn mir das so ne Orginal-Yamaha-Werkstatt erzählt warum daran zweifeln??

Naja gehe mal davon aus das dir Yamaha-Deutschland was anderes erzählt aber dann ruf ich Yamaha-Europa an

Das möchte ich sehen wenn du z.B. jetzt mit 8500 zur Jahresinp. fährst und dann in 4 Wochen wieder zur 10.000 musst damit das frische Öl und so wieder gewechselt wird, finde das hört sich eher unlogisch an..

Aber wir lassen nicht locker, los Thomynator du bist morgen am Zug

[Thomynator]

Dann muß ich das Beispiel eben ändern

Wenn eine Jahresinspektion gemacht wird bei einem km stand von 15000km

Dann würde folgendes passieren:

Es werden ja normal keine Zündkerzen gewechselt bei der Jahrestinspektion vor allem warum sollte man auch ist ja ein bissle früh mit 15000km.
Nun kommt die nächste inspektion erst bei 25000km bis dahin sind evtl. die Zundkerzen tot und man bleibt irgendwo liegen.

*grins*
Natürlich war in dem Beispiel derjenige auch nicht bei der 10000'er Insp. wo die Zündis gechekt werden. Leider hat man auch bei der Jahresinspektion mit 15000km vergessen diese zu checken da es ja keine 10000'er inspektion ist die das Vorschreibt ... sonst hätte man festgestellt das sie max. noch 1000km halten

[Thomynator]

Hab Yamaha Deutschland angerufen ...

Theoretisch habe ich recht ...
Allerdings ist die Jahresinspektion innerhalb der Garantie ja nur maximal ein einziges mal ... daher ist dieser so oder so eher unwichtig.
D.h. Zur Jahresinspektion muß man max. nur 1 mal danach eigentlich nur noch km inspektionen um seine Garantie zu behalten.
Empfehlung von Yamaha ist wie gesagt die km-stands inspektionen einzuhalten auch wen vorher ein Jahrescheck war.
Da der Jahrescheck nicht den Service vorsieht wie eine km inspektion.

Die kmstands inspektion nach einem Jahrescheck sollte in so einem fall wesentlich kleiner ausfallen und daher nur einen kleinen Teil der üblichen inspektion kosten.
Aber ein Stempel bei 1000 10000 20000 usw. sollte drin sein.

+-500km sind kein Problem.

[Stronzo]

Empfehlung von Yamaha ist wie gesagt die km-stands inspektionen einzuhalten auch wen vorher ein Jahrescheck war.
Da der Jahrescheck nicht den Service vorsieht wie eine km inspektion.

Das ist ja das wo wir ansich aneinander vorbei reden und was ich dir ja auch habe versucht zu erklären
Der Jahrescheck unterscheidet sich laut Aussage Werkstatt(und die machen den ja schlieslich) nicht so gravierend bei den ersten km-Intervallen erst bei ner 40.000.
Und nu kommts wenn jetzt bei 15.000 da war und nächstes Jahr im Juli seine 25.00 voll hat wird eine Inspektion durchgeführt wie bei einem KM-Stand von 20.000..
Aber jeder hat ja nen Mund und kann das vor Ort selbst mit seiner Yamaha-Werkstatt speziel auf seinen Fäll klären..

So Long,
Stronzo

[Thomynator]

@Stronzo

Ich denk schon das ich dich verstehe ... es ging mir hierbei nur darum das jemand weil er/sie evtl. sein Bike zu wenig wartet die Garantie verliert. Denn laut Yamaha sagen die eben 20000km +-500km und eben nicht 25000km ... wer es anders macht soll sich mit Yamaha rumstreiten ... falls es jemals dazu kommt das die Garantie in anspruch genommen werden muß.


Natürlich ist klar das keiner sein geld für unnötige Inspektionen ausgeben will. (Ich definiv auch nicht)

Nix für ungut ... ich denke alle Klarheiten sind hiermit beseitigt