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Rj05 Nimmt Kein Gas Mehr An Und Stottert Bei 7.500 U/min


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5 Antworten in diesem Thema

#1 Gast-Markus Pagel_*

Gast-Markus Pagel_*
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Geschrieben 20 Juni 2013 - 20:34 Uhr

Hallo community,

Erstmal hallo und Pardon falls das folgende Problem schon irgendwo erklärt wurde , allerdings finde ich per google etc nicht die gewünschte Antwort.

Folgendes Problem :

Habe eine gebrauchte r6 Bj. 2003 , 34 PS gedrosselt gekauft im Februar dieses Jahr.
Gedrosselt über gasanschlag und die ,,blenden"

Schon bei meiner ersten Tour ist mir aufgefallen das die Maschine bei 7.000 - 8.000 U/min anfängt zu stottern. Fühlt sich an als wäre sie über Drehzahl gedrosselt ( bzw. Als ob sie sich ,,verschluckt") aber das Problem trat nicht immer auf , ansonsten zog sie einwandfrei durch.

Nun wollte ich diese Woche nochmal eine runde fahren und schon nach wenigen hundert Meter gab sie plötzlich kein Gas mehr , erst nach mehrmaligem auf und zudrehen des Gashahns kam wieder was und das auch bei niedriger Drehzahl während dem beschleunigen.
Das ganze wiederholte sich auf der Strecke nach Hause mehrmals und ich war froh als ich sie wieder in der Garage hatte den fahren war damit nicht möglich.
Auch das o.g Problem mit dem stottern hab ich jetzt permanent und muss immer zusehen das ich vor 7.000 schalte damit sie nicht anfängt zu stottern

Zündkerzen etc habe ich jetzt noch nicht nachgeschaut da ich erstmal auf eure Meinung und Tipps hoffe bevor ich die ganze Maschine zerlege.

Falls noch fragen zur Maschine etc bestehen werde ich sie nach besten wissen und gewissen versuchen zu beantworten :)

Danke schonmal und allzeit gute Fahrt :)

#2 Gietl

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Geschrieben 20 Juni 2013 - 21:19 Uhr

Nich probegefahren ?oO

#3 xilence

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Geschrieben 20 Juni 2013 - 21:54 Uhr

Hi,

ich würde als erstes die Zündkerzen wechseln und mir die alten vorher mal anschauen.
Wenn Du dann schon dabei bist kannst Du auch mal den Luftfilter saubermachen.

#4 Shark

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Geschrieben 20 Juni 2013 - 21:59 Uhr

Wie xilence schon schrieb erstmal an den 2 punkten ansetzen kann aber auch sein das der Drosselklappensensor einen Schuss weg hat.

#5 US1111

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Geschrieben 21 Juni 2013 - 21:28 Uhr

...und auf dem Weg zu den Zündkerzen mal drauf achten, ob die Schläuche alle sauber sitzen...

#6 Gast-Markus Pagel_*

Gast-Markus Pagel_*
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Geschrieben 23 Juni 2013 - 15:53 Uhr

Hi,

Kurzes Update.

Anscheind war wohl ein Entlüftungsschlauch o.ä vom Tank geknickt also abgesperrt.
Ob das evtl vom Einbau der Drossel vom Vorbesitzer passiert ist und sich durch das fahren jetzt so verschlimmert hat ?!
Das Problem ist auf der Probefahrt aufjedenfall weg.

Das er um 7.500 U/min noch so stotter ist allerdings immer noch. Werde mich bei besserem Wetter mal zu den Zündkerzen Vorkämpfen :D

Luftfilter sieht soweit i.O aus.