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20 replies to this topic

#1 Robin Weiß

Robin Weiß

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Posted 22 June 2013 - 12:55 Uhr

Ich wollte eben bei meiner sexy das Standlicht wechseln kam aber nach wenigen Minuten zu dem Entschluss ok wenn ich jetz weiter mache bekomm ich das net mehr hin wie normal.
Folgendes Problem die imbussschrauben die die Scheibe halten sind ja von unten her mit einer Mutter gesichert die Schraube würde ich ab bekommen aber beim zusammenbauen nie wieder auf die Mutter da ich ja nicht mal Platz hab um meinem kleinen Finger hindurchzustecken
Kann mir bitte jemand helfen :(((

#2 Sebastian1987

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    wer später bremst, ist länger schnell.

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Posted 22 June 2013 - 13:30 Uhr

Hallooo??? Was willst du machen?? Dafür musst du doch keine Scheibe raus machen, was den mit dir verkehrt :-D

Lade dir mal das Werkstatt auch runter da steht alles drin.;-)

#3 Robin Weiß

Robin Weiß

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Posted 22 June 2013 - 14:28 Uhr

Achso ich sollte dazu sagen ich hab ne rj 11 ^^

#4 koppnuzz

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Posted 22 June 2013 - 14:31 Uhr

bau halt einfach die kanzel im ganzen ab und lass die scheibe dran, wo ist das problem?

#5 Robin Weiß

Robin Weiß

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Posted 22 June 2013 - 14:34 Uhr

Jau das ist doch en Haufen Arbeit jemand noch andere Ideen

#6 koppnuzz

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Posted 22 June 2013 - 14:43 Uhr

du hast keine ahnung wie man das standlich wechselt oder? da muss so oder so die ganze kanzel ab
das ist ne sache von 10min wenn man mehr als 1 arm und 2 finger hat

Edited by koppnuzz, 22 June 2013 - 14:44 Uhr.


#7 Robin Weiß

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Posted 22 June 2013 - 14:56 Uhr

http://r6club.de/ind...showtopic=24365
So hab ich es gelesen

#8 koppnuzz

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Posted 22 June 2013 - 15:06 Uhr

... dann schreib halt auch das du die standlicht BIRNE wechseln willst und nicht das ganze standlicht,
aber da steht ja punkt für punkt was zu tun ist für nen birnen wechsel :-)
bau die scheibe halt einfach ab, dann wirste schon sehen das das käse ist was du hier schreibst ^^ die mutter sind an der scheibe "fixiert" so nebenbei

Edited by koppnuzz, 22 June 2013 - 15:11 Uhr.


#9 Robin Weiß

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Posted 22 June 2013 - 15:26 Uhr

Aber ich hab ja gesehen wie die Mutter sich bewegt wie soll die dann dran festgemacht sein was sich bewegt kann auch abfallen

#10 Andy241

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Posted 22 June 2013 - 16:01 Uhr

Normalerweise sind das so gummipfropfen, die da rein gedrückt werden, und keine muttern!
ich versteh glaub was du meinst!

Mach mal bitte ein bild und dann werden wir dich wahrscheinlich zum Händler ordern schicken, weil original ;)
Da hat schon ma jemand gepfuscht, wetten!


Gruß Andy

#11 Robin Weiß

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Posted 22 June 2013 - 18:09 Uhr

Hier noch einmal die Bilder

Bissi bessere Auflösung

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#12 koppnuzz

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Posted 22 June 2013 - 18:32 Uhr

falsche schrauben - check.
nicht erkennen können wie die befestigt sind - check

entweder du gehst zum freundlichen und kaufst ori schrauben + gummi"muttern"
oder du baust einfach die ganze kanzel flott ab und lässt es so.
in diesem fall ist wohl 2teres schneller erledigt, dauert wie gesagt etwa 20 min.
Schwerter ab.
Die 4 restlichen Verkleidungsschrauben raus. (Eventuell noch die 2 Plastiknieten raus)
Die 4 Geweih/Scheinwefer Schrauben raus.
Die 5 Scheinwerfer/Kanzel Schrauben raus
Standlicht rausnehmen
neue Birne rein
Standlicht wieder rein
Die 5 Scheinwerfer/Kanzel Schrauben rein
Die 4 Geweih/Scheinwefer Schrauben rein.
Die 4 restlichen Verkleidungsschrauben rein (Eventuell noch die 2 Plastiknieten rein)
Schwerter dran.
Feddich, Zeitaufwand Ein/Ausbau 20 min und hast wieder was gelernt ^^

Edited by koppnuzz, 22 June 2013 - 18:32 Uhr.


#13 Robin Weiß

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Posted 22 June 2013 - 18:37 Uhr

Was sind die Schwerter ???

#14 Andy241

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Posted 22 June 2013 - 18:37 Uhr

So jetzt mal kurz und knapp
Auch weik du nicht die "problematischen Muttern" fotografiert hast!
In der verkleidungscheibe sollten so welche gummis mit innengewinde drin stecken!
http://www.arlows.de...rauben_blau.jpg
bestell dir die bitte, falls du, wie ich vermute, dort normale Muttern drin hast

Gruß Andy

#15 Robin Weiß

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Posted 22 June 2013 - 19:12 Uhr

Ja gut aber ich hab immerboch net so den plan welche Schrauben ich jetz alles lösen muss damit ich die Kanzel und das ganze Gedöns abbekomme

#16 koppnuzz

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Posted 22 June 2013 - 19:44 Uhr

leider wohnste am arsch der welt sonst wäre ich jetzt kurz vorbei gekommen.

da du nicht alzuviel ahnung zu haben scheinst mal hier der idioten sichere weg, dauert etwas länger kriegt dann aber jeder hin.
Brauchen tust du:
Imbus 4er oder 6er weiß grad net genau.
Ratsche mit Kreuzaufsatz.
eventuell nochn normalen Kreuzdreher
yamahar6_2006-g.jpg
alle rot markierten schrauben lösen, an der stelle mit dem pfeil sitzt ne spreizniete, diese in der mitte runterdrücke und dann rausziehen. (alle schrauben sollten imbus 4er oder 6er sein) (
da schwert(das lange teil an dem du die schrauben gelöst hast, leicht anwinkeln und leicht nach vorne schieben um es zu entfernen)
dann die gelben schrauben lösen, zuerst die beiden unter den stummel (ramairabdeckung) wenn die schrauben raus sind das plastik teil nach oben ziehen. ist festgesteckt! brauch bischen kraft.
danach das kleine plastik dreieck abmachen.(ist am übergang zur kanzel mit ner art widerhaken fest - sieht man von oben aber gut.
das auf beiden seiten machen!
zuletzt an den grün markierten stellen gucken - dort sollte von INNEN auf jeder seite jeweils eine Plastikniete sitzten. auch diese entfernen.

scheinwerferkabelbaum lösen. 2 stecker (fern u. abblendlicht) und 2 Schrauben die den kabelbaum am scheinwerfer fixieren. (NICHT die Kabelbinder durchschneiden! nur die schrauben entfernen)
jetzt sollte nur noch die kanzel am geweih hängen. sind 4 Kreuzschrauben. diese entfernen und das ganze nach vorne abziehen. (ACHTUNG den stecker für standlicht dabei lösen)

nu haste die komplette kanzel inner hand. nun nurnoch die 5 Schrauben vom entfernen die den Scheinwerfer mit der Kanzel verbinden. 2 an jeder seite, 1 genau in der mitte.
nu scheinwerfer zur seite packen und du siehst bereits das standlicht von hinten, die beiden Schrauben lösen. standlicht nach hinten rausziehen. die schraube oben aufm standlich raus, standlicht aufmachen und birne wechseln.
vor dem zusammenbau, das standlicht testen! da der kabelbaum noch am mopped hängt einfach kurz anstecken und zündung an um zu überprüfen das die birne/led richtig verbaut ist. glaub mir das spart arbeit ^^
dann alles wieder genau andersrum wieder zusammen setzten - an alle stecker denken. wenn du dabei bist kannste auch gleich die schrauben der scheibe ersetzten.

am ende an die vibrationsdämpfer für die spiegel denken!

hört sich kompliziert an is aber eigentlich schnell gemacht, und am besten merken welche schraube wohin gehört :ahh:
im idealfall machste das mit wem flott zusammen der sich da bisl auskennt.


hoffe ich habe soweit nix vergessen, läuft aber eigentlich von selbst wenn man erst mal den anfang gefunden hat

Edited by koppnuzz, 23 June 2013 - 11:39 Uhr.


#17 Maccon

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Posted 23 June 2013 - 06:11 Uhr

leider wohnste am arsch der welt sonst wäre ich jetzt kurz vorbei gekommen.

da du nicht alzuviel ahnung zu haben scheinst mal hier der idioten sichere weg, dauert etwas länger kriegt dann aber jeder hin.
Brauchen tust du:
Imbus 4er oder 6er weiß grad net genau.
Ratsche mit Kreuzaufsatz.
eventuell nochn normalen Kreuzdreher
yamahar6_2006-g.jpg
alle rot markierten schrauben lösen, an der stelle mit dem pfeil sitzt ne spreizniete, diese in der mitte runterdrücke und dann rausziehen. (alle schrauben sollten imbus 4er oder 6er sein) (
da schwert(das lange teil an dem du die schrauben gelöst hast, leicht anwinkeln und leicht nach vorne schieben um es zu entfernen)
dann die gelben schrauben lösen, zuerst die beiden unter den stummel (ramairabdeckung) wenn die schrauben raus sind das plastik teil nach oben ziehen. ist festgesteckt! brauch bischen kraft.
danach das kleine plastik dreieck abmachen.(ist am übergang zur kanzel mit ner art widerhaken fest - sieht man von oben aber gut.
das auf beiden seiten machen!
zuletzt an den grün markierten stellen gucken - dort sollte von INNEN auf jeder seite jeweils eine Plastikniete sitzten. auch diese entfernen.

scheinwerferkabelbaum lösen. 2 stecker (fern u. abblendlicht) und 2 Schrauben die den kabelbaum am scheinwerfer fixieren. (NICHT die Kabelbinder durchschneiden! nur die schrauben entfernen)
jetzt sollte nur noch die kanzel am geweih hängen. sind 4 Kreuzschrauben. diese entfernen und das ganze nach vorne abziehen. (ACHTUNG den stecker für standlicht dabei lösen)

nu haste die komplette kanzel inner hand. nun nurnoch die 5 Schrauben vom entfernen die den Scheinwerfer mit der Kanzel verbinden. 2 an jeder seite, 1 genau in der mitte.
nu scheinwerfer zur seite packen und du siehst bereits das standlicht von hinten, die beiden Schrauben lösen. standlicht nach hinten rausziehen. die schraube oben aufm standlich raus, standlicht aufmachen und birne wechseln.
dann alles wieder genau andersrum wieder zusammen setzten - an alle stecker denken. wenn du dabei bist kannste auch gleich die schrauben der scheibe ersetzten.

am ende an die vibrationsdämpfer für die spiegel denken!

hört sich kompliziert an is aber eigentlich schnell gemacht, und am besten merken welche schraube wohin gehört :ahh:
im idealfall machste das mit wem flott zusammen der sich da bisl auskennt.


hoffe ich habe soweit nix vergessen, läuft aber eigentlich von selbst wenn man erst mal den anfang gefunden hat



jan, du bist einfach der knaller....diese anleitung hätte ich selbst auchmal benötigt als ich mein standlich auf LED umgerüstet habe. ich glaube mir müssen in zukunft öfters zusammen schrauben. :daumen: :applaus:

#18 Robin Weiß

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Posted 23 June 2013 - 09:24 Uhr

Jawollll saugeile Anleitung ich setz mich heute direkt nach dem Mittag essen hin und dann geht's rund ich meld mich wieder wenn ich fertig bin oder wieder Probleme hab xD

#19 Andy241

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Posted 23 June 2013 - 09:35 Uhr

Ich find des is zu viel arbeit!
mach die schrauben an der Verkleidungsscheibw raus und bau die gummidinger ein, danach mach dein Standlicht

#20 koppnuzz

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Posted 23 June 2013 - 11:32 Uhr

wenn er aber keine hat kommt er nicht drum rum :-)

wenn man das zum ersten mal macht braucht er vllt ne stunde, ist immer noch schneller als zum yami händler zu fahren und zu hoffen das die die teile auch auf lager haben :-)
irgendwann sollte er dann aber wirklich auf ori umrüsten (falls es nicht vllt ja sogar ori ist, bisher ja alles nur reine spekulation)

und der größte vorteil ist, er lernt nen bisl sein mopped kennen :ahh:, zu wissen wie man die front demontiert und an die sachen rankommt ist immerhin auch net schlecht

aber grundsätzlich haste natürlich recht, für nen birnen wechsel bisl aufwendig

@frank
klar wenn was ist, hast ja meine nummer :)

Edited by koppnuzz, 23 June 2013 - 11:41 Uhr.