Hi auf Kurzstrecke steigt meine Temperatur seit gestern auf 105 Grad, erst bei hohem Tempo und Fahrtwind auf der BAB sinkts wieder auf 80 Grad.
Normalerweise muss das doch der Lüftermotor regulieren. Kann es sein dass der Temperaturfühler oder Lüfter defekt ist?
Danke für die Hilfe
Grüße Gerrit
9 replies to this topic
#1
MrR62013
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Posted 13 July 2013 - 08:01 Uhr
#2
Haitekk
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Posted 13 July 2013 - 09:17 Uhr
Kuck doch mal die Sicherungen durch
#3
Desmobrenner
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Lehrling
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Posted 13 July 2013 - 09:47 Uhr
Geht der Lüfter nicht auch erst bei 100 grad ab?
#4
Haitekk
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Posted 13 July 2013 - 09:52 Uhr
Ja aber er hat doch auch 105 Grad gesagt und da sollte der Lüfter schon laufen.
#5
Gast-ChefKoch2112_*
Gast-ChefKoch2112_*
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Posted 13 July 2013 - 09:55 Uhr
Check doch erstmal ob dein Lüfter läuft.
Falls nein => Problem gefunden.
Dann wurde ich erstmal stur nach Werkstatthandbuch (nicht das normale 'Handbuch') vorgehen und die vorgeschriebenen kontrollen machen. Die findet man im WHB auf Seite 8-46ff (entspricht Seite 380ff im .pdf-file).
Falls der Lüfter doch anspringt findet sich auf Seite 9-3 im WHB die Fehlerquellen für Überhitzung:
Solltest du das Werkstatthandbuch für die Rj03 benötigen, habs gerade hier: http://clz.to/srfooh5t für dich hochgeladen
Grüße,
ChefKoch2112
Falls nein => Problem gefunden.
Dann wurde ich erstmal stur nach Werkstatthandbuch (nicht das normale 'Handbuch') vorgehen und die vorgeschriebenen kontrollen machen. Die findet man im WHB auf Seite 8-46ff (entspricht Seite 380ff im .pdf-file).
Falls der Lüfter doch anspringt findet sich auf Seite 9-3 im WHB die Fehlerquellen für Überhitzung:
ÜBERHITZUNG
MOTOR
Zylinderkopf und Kolben
Erhöhte Kohlenstoffablagerung
Motoröl
Ölstand falsch
Ungeeignete Ölviskosität
Schlechte Ölqualität
KÜHLSYSTEM
Kühlmittel
Kühlmittelstand zu niedrig
Kühlmittelpassagen verstopft
Kühler
Kühler defekt oder undicht
Kühlerdeckel defekt
Kühlerlamellen verbogen oder beschädigt
Wasserpumpe
Wasserpumpe defekt bzw. beschädigt.
Thermostat
Thermostat öffnet nicht
Ölkühler
Ölkühler verstopft oder defekt
Schläuche und Leitungen
Schlauch defekt
Schlauch falsch angeschlossen
Leitung defekt
Leitung falsch angeschlossen
Solltest du das Werkstatthandbuch für die Rj03 benötigen, habs gerade hier: http://clz.to/srfooh5t für dich hochgeladen
Grüße,
ChefKoch2112
#6
MrR62013
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Posted 13 July 2013 - 10:33 Uhr
Check doch erstmal ob dein Lüfter läuft.
Falls nein => Problem gefunden.
Dann wurde ich erstmal stur nach Werkstatthandbuch (nicht das normale 'Handbuch') vorgehen und die vorgeschriebenen kontrollen machen. Die findet man im WHB auf Seite 8-46ff (entspricht Seite 380ff im .pdf-file).
Falls der Lüfter doch anspringt findet sich auf Seite 9-3 im WHB die Fehlerquellen für Überhitzung:ÜBERHITZUNG
MOTOR
Zylinderkopf und Kolben
Erhöhte Kohlenstoffablagerung
Motoröl
Ölstand falsch
Ungeeignete Ölviskosität
Schlechte Ölqualität
KÜHLSYSTEM
Kühlmittel
Kühlmittelstand zu niedrig
Kühlmittelpassagen verstopft
Kühler
Kühler defekt oder undicht
Kühlerdeckel defekt
Kühlerlamellen verbogen oder beschädigt
Wasserpumpe
Wasserpumpe defekt bzw. beschädigt.
Thermostat
Thermostat öffnet nicht
Ölkühler
Ölkühler verstopft oder defekt
Schläuche und Leitungen
Schlauch defekt
Schlauch falsch angeschlossen
Leitung defekt
Leitung falsch angeschlossen
Solltest du das Werkstatthandbuch für die Rj03 benötigen, habs gerade hier: http://clz.to/srfooh5t für dich hochgeladen
Grüße,
ChefKoch2112
Servus, danke für Eure schnelle Hilfe, ich werd mal der Reihe nach vorgehen und hoffe den Fehler zu finden...meld mich wieder! LG Gerrit
#7
Gast-UnleaShed_*
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Posted 13 July 2013 - 11:19 Uhr
Bei mir geht der auch meistens knapp über 100 grad an, is doch eig Standard.
Lass doch mal laufen & guck wann er tatsächlich anspringt. Bei 105 sollte er EIGENTLICH anspringen, aber vielleicht geht deiner erst bei 107 oder was weiß ich.
Was war denn die maximale Temperatur bisher?
Check auch mal die Sicherung....
Lass doch mal laufen & guck wann er tatsächlich anspringt. Bei 105 sollte er EIGENTLICH anspringen, aber vielleicht geht deiner erst bei 107 oder was weiß ich.
Was war denn die maximale Temperatur bisher?
Check auch mal die Sicherung....
Edited by UnleaShed, 13 July 2013 - 17:56 Uhr.
#8
MrR62013
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Posted 16 July 2013 - 10:14 Uhr
Servus, max Temperatur war bisher 105 grad. Komisch ist nur das die Temp. vorher stabile 80 grad hatte und erst seit kurzem auf 105 hochschnellt. Ich hoffe mal das es nur ne Kleinigkeit ist...
sind das die Sicherungen unter der Sitzbank? Werkstatt meinte am Telefon ich soll damit auf keinen Fall weiterfahren, wegen mgl. Pleuellagerschaden....so en Mist und Termin bekomm i erst am Montag...
sind das die Sicherungen unter der Sitzbank? Werkstatt meinte am Telefon ich soll damit auf keinen Fall weiterfahren, wegen mgl. Pleuellagerschaden....so en Mist und Termin bekomm i erst am Montag...
#9
Gast-UnleaShed_*
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Posted 16 July 2013 - 10:43 Uhr
Ja unter der Sitzbank... Ganz rechts (wenn du hinter dem Bike stehst) ist die kleine Sicherungsbox mit 4 Sicherungen + 2x Reserve. Da steht auch im Deckel welche Sicherung was absichert.
Es ist draußen jetzt auch ziemlich warm ab & an, da geht die Temperatur auch schonmal schnell an die 100 grad bei langsamer Fahrt, erst recht im Stand.
Check mal die Sicherung und teste nochmal. Was die Werkstatt sagt ist Quatsch!
Bei kurzfristigen 105 grad nimmt der Motor keinen Schaden. Bei dauerhaft 130 Grad ist das was anderes....
Es ist draußen jetzt auch ziemlich warm ab & an, da geht die Temperatur auch schonmal schnell an die 100 grad bei langsamer Fahrt, erst recht im Stand.
Check mal die Sicherung und teste nochmal. Was die Werkstatt sagt ist Quatsch!
Bei kurzfristigen 105 grad nimmt der Motor keinen Schaden. Bei dauerhaft 130 Grad ist das was anderes....
#10
US1111
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Posted 16 July 2013 - 18:36 Uhr
Alle Sommer wieder....
Les doch mal bitte die Bedienungsanleitung. Wenn du die nicht hast, kannst du sie dir auf der Yamaha-Seite runterladen.
Auf Seite 3-4 kannst du nachlesen: 41-117° : Normaler Betriebstemperaturbereich. Das Fahrzeug kann normal gefahren werden.
Desweiteren: Im Werkstatthandbuch steht geschrieben, dass der Schalter für den Kühlerlüfter bei 105° schliesst. Toleranz: +/- 3°. Demanch kann das auch erst bei 108° sein.
Also fahr dein Mopped erst mal warm. Wenn der Lüfter bei 110° noch nicht einschaltet, kannst du ja weiter schauen.
Und dann mach mal bitte eine Kopie von der Bedienungsanleitung und gib sie deiner Werkstatt- dann wissen die auch mal, ab wann ein Motor warm ist.
Les doch mal bitte die Bedienungsanleitung. Wenn du die nicht hast, kannst du sie dir auf der Yamaha-Seite runterladen.
Auf Seite 3-4 kannst du nachlesen: 41-117° : Normaler Betriebstemperaturbereich. Das Fahrzeug kann normal gefahren werden.
Desweiteren: Im Werkstatthandbuch steht geschrieben, dass der Schalter für den Kühlerlüfter bei 105° schliesst. Toleranz: +/- 3°. Demanch kann das auch erst bei 108° sein.
Also fahr dein Mopped erst mal warm. Wenn der Lüfter bei 110° noch nicht einschaltet, kannst du ja weiter schauen.
Und dann mach mal bitte eine Kopie von der Bedienungsanleitung und gib sie deiner Werkstatt- dann wissen die auch mal, ab wann ein Motor warm ist.
