9.637 km
Benzin
95 kW (129 PS)
Schaltgetriebe
Extras:
- Rennverkleidung Monster Energy Design mit Elypsolid-Scheinwerfer(Abblend-Fernlicht in einem) Hersteller:Sebimoto/Wanner/Presser&Kuhn(Qualitativ Top)
-hohe Puig Scheibe(klar)
- optional auch in blau/weiss/schwarzen YEC Design(siehe 5tes Bild)
- 520er DID-Kette,ist kürzer Übersetzt ,daher weniger KM als angegeben~7000km.
- Power Commander 3 inkl.Ignition Modul und Schaltautomat für Umkehrschaltung (abgestimmt)
- ÖHLINS Federbein umbau,90kg Feder
- ÖHLINS Catridge Stufe 3 vorne
- White Power Lenkungsdämpfer (unterm Ram Air Kanal,sicherer als die von Öhlins,wo auf der Gabelbrücke montiert werden) inkl.Lenkanschläge)
- Akrapovic Komplett- Auspuffanlage mit Titan Endtopf und E-Nummer
- Gilles Lenkerstummel
- WallraV Fußrastenanlage
- komplette Carbonschoner Schwinge/Rahmen/Motor
- Stahlflexbremsleitungen vorne + hinten
- Moto Master Bremsscheiben vorne und hinten
- Pirelli Diabolo Supercorsa SC1 120/70& SC2 190/55 (funktioniert super auf der R6)
- Felgen wurden Weiss lackiert,sieht halt schicker aus
- manueller Lüfterschalter,schleift nur die Masse durch,legt KEINE Fehlermeldung im Steuergerät ab
- optional hätte ich noch nen 2ten Satz Räder im Keller
Das ganze Motorrad ist so aufgebaut, das es innerhalb weniger Minuten auf die Rennstrecke umgebaut werden kann, Kennzeichenhalter ist inkl. LED Rücklicht.
Die R6 wurde als Instruktorenmotorrad eingesetzt,deswegen auch die originalen Spiegel.
Diverse Originale Teile hab ich noch da,Rasten,Schraubensätze,etc.
Das Motorrad ist ein absolutes Spassgerät,auf der Landstrasse wie auch auf der Rennstrecke, man braucht sich damit auch nicht vor 1000 ccm Motorrädern verstecken,absolut konkurenzfähig!
Bei Fragen Mail an: der_michel79@yahoo.de
Preis:VHS 8500€
P.S.Ich werde keine Teppiche,Kamele oder sonstige Scheisse in Zahlung nehmen.
