Tacho Spinnt

#1 Gast-Paralaxon_*

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Posted 02 September 2013 - 10:33 Uhr

Hallo zusammen,

ich hab meine Kleine erst ein paar Tage und schon gehts los

Ich bin gestern ne größere Tour gefahren und plötzlich fiel der Tacho aus. Drehzahlmesser zuckte. Wenn ich dann auf Standlicht schalte geht der Tacho wieder. Hupe ich dann, fällt der Drehzahlmesser aus.

Dann als ich zu Hause war stellt ich sie ab. Das Licht blieb jedoch an. Motor-technisch ist alles top.

Hab leider keine Rubrik "Elektrik" gefunden - wenn falsch, bitte verschieben

Kann mir einer helfen?

#2 Vvv-R6

Alleinfahrer

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Posted 02 September 2013 - 10:37 Uhr

Hast du die Kontakte an deiner Batterie überprüft?

#3 Gast-UnleaShed_*

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Posted 02 September 2013 - 10:37 Uhr

Das alte Leiden....

Prüf mal den Stecker vom Gleichrichter (Laderegler).
Könnte sein das dieser angeschmorrt ist oder im dümmsten Fall der Laderegler selbst Adieu gesagt hat.

Weißt du wo du den findest?

#4 Gast-Paralaxon_*

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Posted 02 September 2013 - 10:56 Uhr

Batteriekontakte waren fest, musste sie nun ausbauen, da leer.

Das mit dem Laderegler hört sich plausibel an. Daher könnte es auch sein, dass die Batterie leer ist. Wo finde ich diesen Regler denn?

Edited by Paralaxon, 02 September 2013 - 11:00 Uhr.

#5 Gast-UnleaShed_*

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Posted 02 September 2013 - 11:33 Uhr

Das ist das schwarze Teil mit den Kühlrippen welches vor dem Batteriekasten angeschraubt ist.
Kommst besser dran wenn du zumindest den Tank so weit wie möglich hoch klappst.

#6 Gast-Paralaxon_*

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Posted 02 September 2013 - 11:46 Uhr

Das ist das schwarze Teil mit den Kühlrippen welches vor dem Batteriekasten angeschraubt ist.
Kommst besser dran wenn du zumindest den Tank so weit wie möglich hoch klappst.

Ich danke Dir! Werd ich heute Abend mal ausbauen. Muss ich auf irgendwas achten? Einfach mal durchmessen oder direkt ersetzen?

#7 Gast-UnleaShed_*

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Posted 02 September 2013 - 12:00 Uhr

Guck dir erstmal den Stecker an, da liegt sehr oft das "Übel"

Wenn der angeschmorrt ist, besorg dir einen neuen Stecker und reinige die Kontakte des Reglers.

Kannst natürlich die Kabel auch direkt mit Kabelschuhen an den Regler Klemmen. Hab ich zur zeit auch, da mein Scheiß Zubehörstecker dann auch wieder angeschmorrt war.

#8 Gast-Paralaxon_*

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Posted 02 September 2013 - 13:09 Uhr

Ich werde es heute zerpflücken.

Danke für den Hinweis. Kannst Du mir noch zufällig sagen, welche Größe die Kabelschuhe haben sollten?

#9 Gast-UnleaShed_*

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Posted 02 September 2013 - 13:22 Uhr

Wieviel mm hab ich gerade nich auf'm Schirm. Vllt. weiß das jmd anderes hier

#10 Gast-Paralaxon_*

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Posted 02 September 2013 - 16:39 Uhr

Ok, hast mir trotzdem geholfen - danke

Eins fiel mir noch ein. Ich hab an der Batterie ein Relais "gefunden" mit einem weißen Stecker und vielen Kontakten. Als ich diesen abgezogen habe lief "Flüssigkeit" aus dem Relais (wenn es denn eines ist - schwarz, Größe eines Relais). Um welches Bauteil handelt es sich hier?

Edit: Hab eben den Tank hochgeklappt und den Stecker abgezogen. Ein Kontakt war definitiv angeschmort. Hab ihn gereinigt und mit Kontaktspray eingesprüht. Nun läuft sie erstmal wieder! Einen neuen Stecker muss ich mir erst besorgen. Danke!

Edited by Paralaxon, 02 September 2013 - 20:22 Uhr.