Hilfe ... Hallo Leute Brauch Mal Eure Hilfe :)
Erstellt von ReichR6, 15.09.2013 - 21:10 Uhr
9 Antworten in diesem Thema
#1
Geschrieben 15 September 2013 - 21:10 Uhr
Moin Moin bin neu hier
Und zwar hab ich ein Problem ...
Ich hab mir vor ein paar Tagen eine r6 rj03 bj.2000 gekauft erst lief sie sehr gut aber jetz hab ich gestern gemerkt so ab 10000 Touren meistens im zweiten Gang bei rasanter Beschleunigung drückt die Maschine kurz in sich ..kann es schlecht beschreiben als würde der Hinterreifen durchdrehen ..Immer kurz nach dem schalten während der Beschleunigung so bei 10000 Touren bei Vollgas im2-3 Gang
Wollte wissen ob ihr wisst was ich meine und was es bedeutet ob es normal ist oder nicht wäre Super wenn ihr mir helfen könnt ...
Vielleicht liegt es auch daran das sie sich vielleicht verschluckt da sie auf 48 ps gedrosselt ist ??
Bitte um Antworten danke Liebe grüße
Und zwar hab ich ein Problem ...
Ich hab mir vor ein paar Tagen eine r6 rj03 bj.2000 gekauft erst lief sie sehr gut aber jetz hab ich gestern gemerkt so ab 10000 Touren meistens im zweiten Gang bei rasanter Beschleunigung drückt die Maschine kurz in sich ..kann es schlecht beschreiben als würde der Hinterreifen durchdrehen ..Immer kurz nach dem schalten während der Beschleunigung so bei 10000 Touren bei Vollgas im2-3 Gang
Wollte wissen ob ihr wisst was ich meine und was es bedeutet ob es normal ist oder nicht wäre Super wenn ihr mir helfen könnt ...
Vielleicht liegt es auch daran das sie sich vielleicht verschluckt da sie auf 48 ps gedrosselt ist ??
Bitte um Antworten danke Liebe grüße
#2
Gast-UnleaShed_*
Geschrieben 15 September 2013 - 21:25 Uhr
Meinst du das die Drehzahl hochgeht, aber die Geschwindigkeit nicht?
#3
Geschrieben 15 September 2013 - 21:29 Uhr
Ne die Geschwindigkeit geht glaub ich auch weiter es ist nur so ein ganz kurzer Schlag ich finde es kommt von hinten ich dachte erst das der Hinterreifen wohl durchdreht aber mir wurde gesagt das der nicht durchdrehen kann bei 48 Ps was meiner Meinung nach Quatsch ist oder ?
Komisch ist wirklich es kommt genau bei 10000 Touren und nur wenn ich wirklich stark beschleunige ich kann es leider schlecht beschreiben bin noch ganz frischer motorrad Fahrer
Komisch ist wirklich es kommt genau bei 10000 Touren und nur wenn ich wirklich stark beschleunige ich kann es leider schlecht beschreiben bin noch ganz frischer motorrad Fahrer
#4
Gast-UnleaShed_*
Geschrieben 15 September 2013 - 21:31 Uhr
Ich hätte vermutet, das du aufgrund der falschen Ölviskosität Kupplungsrutschen hast.
Hab jedoch nicht die Erfarung in wie weit die 48PS die Kupplung zum rutschen bringen können. Normalerweise tritt das ab 10.000 Touren auf, wenn die Leistung richtig kommt.
Hab jedoch nicht die Erfarung in wie weit die 48PS die Kupplung zum rutschen bringen können. Normalerweise tritt das ab 10.000 Touren auf, wenn die Leistung richtig kommt.
#5
Geschrieben 15 September 2013 - 21:35 Uhr
Okay die ist nur über Platten gedrosselt nicht über Gashahn oder Drehzahl vielleicht rutscht die Kupplung ja wirklich was ich jetz eig nicht gehofft habe manche sagten das wäre normal ... Ich kenne mich da leider noch nicht so aus
#6
Geschrieben 15 September 2013 - 21:37 Uhr
sowas? http://r6club.de/ind...+rj03 +getriebe
Btw..... Mit Thementiteln wie "Hilfe ich brache Hilfe" kann man später keine Themen mehr in der Suchfunktion finden...
Btw..... Mit Thementiteln wie "Hilfe ich brache Hilfe" kann man später keine Themen mehr in der Suchfunktion finden...
#7
Gast-UnleaShed_*
Geschrieben 15 September 2013 - 21:38 Uhr
Beobachte mal genau ob nur die Drehzahl SCHNELL hochdreht, ohne das die Geschwindigkeit steigt. Aber eig gibt es keinen Schlag dabei.
#8
Geschrieben 15 September 2013 - 21:49 Uhr
Okay wenn das Wetter mitspielt werde ich morgen mal drauf achten .. Heute hatte ich es soger im 2 Gang und Dan bei schnellem schalten auch im 3 und 4 Gang das fühlt sich echt an als würde der Reifen hinten für ne halbe Sekunde nicht greifen und Dan fängt sie sich wieder sofort hab mich nur beim ersten mal sehr erschrocken ...
US1111 danke ich denke das passt ganz gut auf mein Problem werde bei meinem Händler mal nachfragen was da dran ist danke
US1111 danke ich denke das passt ganz gut auf mein Problem werde bei meinem Händler mal nachfragen was da dran ist danke
#9
Gast-UnleaShed_*
Geschrieben 15 September 2013 - 22:19 Uhr
Also in 3 Gängen?
Check auch mal den 5. & 6. Gang über 10.000 Touren.
Eig relativ unwahrscheinlich das 3 Gänge am Sack sind. Was hat die Kleine runter?
Da du sie eh frisch geholt hast, mach mal nen Ölwechsel mit mineralischem Öl. Evt haste da schon den Fehler behoben
Check auch mal den 5. & 6. Gang über 10.000 Touren.
Eig relativ unwahrscheinlich das 3 Gänge am Sack sind. Was hat die Kleine runter?
Da du sie eh frisch geholt hast, mach mal nen Ölwechsel mit mineralischem Öl. Evt haste da schon den Fehler behoben
#10
Geschrieben 16 September 2013 - 09:01 Uhr
Die hat jetz 39000 runter und der Händler hat gerade einen Ölwechsel und den Rest für mich gemacht nur ich kan dir jetz garnicht sagen was er drauf gekippt hat werd ich mir mal nachfragen




