44 replies to this topic

[Andy83]

Hast eigentlich die Angsnippel von der R6 auch schon mal auf den Boden bekommen? Weil auf den Bildern hast ja zum Teil die R6 gar ned soo schräg, sondern halt nur durch den Hang Off die Knie am Boden...

[BikerBoyz]

Ich glaub das sind die Angstnippel schon halb ab! Siehe Wheelybild! Nur noch ein kurzer Stummel übrig

Sie auf die Nippel zu legen is garnet ma so schwer! Hab ich auch hinbekommen, aber das was iooh.max da veranstaltet is dann doch nochma ne nummer härter!

Bin aber wieder von abgekommen sowas auf der Straße auszureitzen! Wobei die Straße auf den Pics sehr dazu einlädt

[Yamitom]

die sind nciht wech, der hat gar keine dran

[iooh.max]

Hast eigentlich die Angsnippel von der R6 auch schon mal auf den Boden bekommen? Weil auf den Bildern hast ja zum Teil die R6 gar ned soo schräg, sondern halt nur durch den Hang Off die Knie am Boden...

Wenn du dir mal das erste Bild nach dem Wheely im Vollbild anschaust kannst du sehen das die Nippel, wären sie dran auf den Boden gekommen wären.
Ich hatte sie immer dran und bin oft damit aufgesetzt. Vorallem natürlich auf der Rennstrecke. Habe mir dann Adapterplatten geholt und die Fußrasten ein ganzes Stück nach oben und nach hinten verlegt.
Habe dann aber nach kurzer Zeit wieder mit den Nippeln aufgesetzt. Hab die dann ganz abgeschraubt.
Bin dann hin und wieder mit dem Schalthebel auf den Boden gekommen.
Auf dem Bild ist die Schräglage der Sexy schon ziemlich ausgereizt. Viel mehr geht da nicht.

[BikerBoyz]

Wenn du dir mal das erste Bild nach dem Wheely im Vollbild anschaust kannst du sehen das die Nippel, wären sie dran auf den Boden gekommen wären.
Ich hatte sie immer dran und bin oft damit aufgesetzt. Vorallem natürlich auf der Rennstrecke. Habe mir dann Adapterplatten geholt und die Fußrasten ein ganzes Stück nach oben und nach hinten verlegt.
Habe dann aber nach kurzer Zeit wieder mit den Nippeln aufgesetzt. Hab die dann ganz abgeschraubt.
Bin dann hin und wieder mit dem Schalthebel auf den Boden gekommen.
Auf dem Bild ist die Schräglage der Sexy schon ziemlich ausgereizt. Viel mehr geht da nicht.
[/quote]

Es wird ja immer krasser

Das hab ich ja auch noch nich gehört! Das ich extra jemand die Rastn hochlegt nur um nich zu schleifen, aber dann immernoch schleift!

Jetz sag mir nicht das du die Physik außer kraft setzen kannst

[iooh.max]

Hier mal ein Bild wo man die Rasten sehr gut erkennen kann.
Da noch mit Nippeln, aber wie gesagt, die haben trotzdem aufgesetzt.
Ohne ging es dann recht gut, nur weil der Fuß steiler steht musste ich den Schalthebel etwas absenken, um vernünftig schalten zu können. Dieser ist mir dann auch schonmal auf den Boden gekommen.

[Andy83]

OK!

In dem Fall hab ich nicht´s gesagt!!

Ach: Was denn das für den Reifen auf dem Bild oben?

Kein PP, oder??

[iooh.max]

doch ist ein PP, der Reifen ist einfach super. Hat immer alles mitgemacht, auch Rennstrecke und in voller Schräglage im 2. Gang Rausbeschleunigen. Nie gerutscht. Dabei hat er noch über 8000km gehalten.
Habe dann aber zum Schluß doch noch einen Pirelli Supercorsa SC2 montiert. Der klebt dann noch was mehr. Hat man irgendwie ein sichereres Gefühl, aber wenn man nicht Rennstrecke fährt, kann ich den PP anstandslos empfehlen!!

[BENNUS]

du bist echt n krasser typ. warum muß einem wie dir gerade son dämlicher unfall passieren. du scheinst ja nun wirklich fahren zu können...

[Kati]

Sehr geile Pics!!! *neid*

Die Schräglage geht einfach nicht geiler!!

Gruß

Kati

[iooh.max]

du bist echt n krasser typ. warum muß einem wie dir gerade son dämlicher unfall passieren. du scheinst ja nun wirklich fahren zu können...

na das mit dem krassen Typ sei mal dahin gestellt, aber ich frage mich auch warum das gerade mir passieren musste. Die erste Saison war gerade in vollem gange. Ich habe jedes WE so richtig genossen. Es war einfach alles super. Und dann Freitags nach der Arbeit noch eine kleine gemütliche Runde zum ausklingen, schön langsam (60) eine knallgerade Landstrasse entlanggefahren. ABer wer rechnet damit, dass ein entgegenkommendes Auto direkt neben einem die Fahrbahn kreutzt? Da hilft kein Fahrerisches können. Konnte nichtmal einen schlenker machen, geschweige denn die Bremse antippen.
Naja was solls, ändern kann man eh nichts, drum genießen wir die Bilder

schönnen Tag noch allen, und in diesem Sinne nocheinmal:
Fahrt ja vorsichtig und erinnert euch immer wieder an so scheiss Situationen!!!

Gruß Dustin

[R6 Racer]

ich hatte ja meine Schleiffer auch schon am Boden,aber so was kann ich mir momentan noch nicht vorstellen!! Ich müsste zu sehr auf meine Pneus vertrauen können!!!

echt super Bilder!!!

wie schnell warst du da bei der Kurve dass du so schräg bisst ?? und wie macht mann das am besten so extrem lage??

danke und nochmals

Super Bilder

[iooh.max]

also an der stelle war 70 erlaubt und die bin ich auch nur gefahren.
du musst einfach sicher sein, dann kannst du in so Kurven ohne Probleme das Knie zum Boden bringen. Dann einfach langsam Gas geben und den Radius halten und schon kommst du weiter runter.
Beim nächsten Mal kannst du dann mit der erreichten Geschwindigkeit einlenken.
Aber immer nur wenn du dich sicher fühlst, wenn alles einzusehen ist und genug Auslaufzone da ist!!!
Und auch nur bei Kurven die du auswendig kennst.
Auf öffentlichen Strassen ist sowas eigentlich eh nicht zu empfehlen.

[Xen@R6]

Hast echt sehr schöne Bilder da gemacht.Wieso hast du dir net einfach fußrasten ohne nippel geholt statt höherlegen?Hab ich auch gemacht,dann kann man nen ganzes stück tiefer.Naja,ich finde es schade das du net mehr fährst,denn eigentlich sollte man sich von solchen unfällen nicht entmutigen lassen.Ich hatte auch schon insgesamt 3 unfälle,2 mal war ich net schuld und 1 mal inner kurve auf scheiss asphalt weggerutscht.Naja,bei einem Unfall wäre mein fuß fast komplet abgewesen,und ich habe trotzdem nicht aufgehört,obwohl ich darüber nachgedacht hatte und auch erst angst hatte wieder zu fahren.Hör du auch net auf zu fahren und lass dir net das hobby von so jemanden nehmen,und wenn du nur noch auffer rennstrecke fährst.Richtig gasgeben tue ich auch mehr auf der rennstrecke,da dort ebend keine leitplanken sind und auch keine autos.Hoffe du fährst weiter...

Im übrigen kann man auch bei 30 km/h lange mit dem knie auffem boden fahren müsst ihr mal austesten...schön kreise fahren...geht alles.

[R6 Racer]

so hatte heute noch ne kleine Ausfahrt gemacht

Xen@R6

hatte genau dass gemacht wass du gesagt hast ,und siehe da binn sehr weit runter gekommen fast ganz raus beim pneu und noch 1 mm dann binn ich ganz drausen !!

hab langsam das vertrauen bekommen zum neuen Reifen

also an der stelle war 70 erlaubt und die bin ich auch nur gefahren.
du musst einfach sicher sein, dann kannst du in so Kurven ohne Probleme das Knie zum Boden bringen. Dann einfach langsam Gas geben und den Radius halten und schon kommst du weiter runter.
Beim nächsten Mal kannst du dann mit der erreichten Geschwindigkeit einlenken.
Aber immer nur wenn du dich sicher fühlst, wenn alles einzusehen ist und genug Auslaufzone da ist!!!
Und auch nur bei Kurven die du auswendig kennst.
Auf öffentlichen Strassen ist sowas eigentlich eh nicht zu empfehlen.

nochmals ne frage,wenn du schnell auf ne Kurfe kommst giebst du in der Kurfe noch gas oder nicht ??

weil wenn ich in der Kurfe kein gas gab hatt es auch schon gegeben dass er anfieng zu schwadern !!!

gehst du mit der Geschw. ohne Gas in die Kurfe?? oder leicht am gas??

[iooh.max]

du bremst vor der Kurve an und gehst dann direkt wieder leicht ans Gas. Du musst die Kette immer auf zug halten. Wenn du dies nicht tust ist es sehr unruhig.
Außerdem kannst du dann besser angasen, da du ja sonst beim gasgeben einen ruck (lastwechsel) spürst.
Dieser kann in Schräglage übel enden. (Hinterrad schmiert weg)

Also IMMER leicht am Gas bleiben!!! Viel besseres Gefühl!!! Wirst du aber selber merken und kann dir auch jeder bestätigen.

[BENNUS]

ich sag leicht am gas, schon mal um die kette auf spannung zu halten...

EDIT: mißt, da war er schneller!

[Eckenwetzer]

Respekt, das ist schon mächtig schräg, bei dieser Schräglage würde ich jedoch noch etwas mehr runterrutschen, du sitzt meiner Meinung nach etwas zu gerade drauf. Nicht, dass es dich dann aushebelt.
Aber wirklich geil, super Bilder. Solltest mal Renntrainings machen, da fährste dann bestimmt nicht hinterher
Und sei mal was dein Fahrkönnen angeht nicht so bescheiden, kann bestimmt nicht jeder so fahren wie du.
Auch wenn das auf öffentlichen Straßen ganz gut so ist...

[R6 Racer]

darf ich fragen wie gros du bist???

ich habe das Gefühl dass die wo ung um die 180 sin leichteres Speil haben das Knie zu Boden zu bringen ,oder irre ich mich da??

auf der Strecke bekomm ich mein Knie ohne Probleme zu Boden ,aber auf der Strasse sehr wenig!!!

an was kann das liegen,zu wenig geschw in der Kurfe oder zu wenig gas??

die Schräglage geht mir nicht aus dem Kopf ,echt extrem gail

[iooh.max]

also ich bin keine 180 groß. komme so auf ca. 176cm. Hosenlänge zwischen 30 und 32.
aber das wird es nicht sein. Ich habe auf der Strasse mein Knie auch eher selten auf den Boden gebracht. Das sollte man aber auch nicht so häufig tun. Du musst bedenken das die Fotos auf einer sehr übersichtlichen Strecke mit perfekten Gegebenheiten entstanden sind.
Wenn du auf der Strecke keine Probleme mit dem schleifen hast, wirds ja auch nicht an deinem können liegen.
Sehr gut geht es übrigens auch in Autobahnkreuzen!! guter Asphalt, kein Gegenverkehr und eine quasi unendlich lange Rechtskurve. Nur leider gibts da auch fast immer Leitplanken!!! Also nicht übertreiben und den Spaß lieber auf der Rennstrecke haben.
Denkt an eure Gesundheit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!