27 replies to this topic

[Phoenix]

Zu viel Öl --> Ölschaum --> mit Pech kann sich kein Öldruck aufbauen --> Ölfilm reißt

[Marcc]

Was wäre denn der Unterschied am Ölstand bei kaltem und warmen Motor?

[Marc92]

Wenn es warm ist dehnt es sich aus und somit ist der stand auch etwas höher als im kalten zustand

[US1111]

Mach mal nen Bild vom Schaum....

[BuRnS]

du hast ja geschrieben es ist dir erst jetzt aufgefallen und das du vor kurzem öl nachgekippt hast. KÖNNTE ja sein das die öle nicht hamonieren, wobei ich das bei namenhaften ölen noch nie gehört hab....aber wer weiß was die da rein kippen

wenn du eh in 2 wochen öl wechseln wolltest, dann mach es doch einfach jetzt. vielleicht ist die sache ja damit schon gegessen^^

LG marvin

[US1111]

Öle sind untereinander mischbar. Es sei denn, eins davon war kein Motoröl.
Ich vermute mal, dass er Ölschlamm meint, deshalb meine Frage nach Bildern. Denn der bildet sich bei Kurzstrecke an der kältesten Stelle- und da kommt das Führungsrohr des Ölmessstabes in Frage.

[Marcc]

danke wolli.
also wäre die ölanzeige am messtab gleich wenn sie länger steht und man dann misst, auch wenn kalt, oder wenn man es warm misst.
und im endeffekt somit egal ob kalt oder warm gemessen.. "?".

[Beat Oschwald]

Danke erstmal an alle!

Ich rede tatsächlich von "Schaum", nicht "Schlamm".

Derzeit ist wieder alles im grünen Bereich, etwas viel Oel drin, knapp unter max, bei kaltem Motor gemessen. Den Schaum hatte ich bei heißem Motor.

Es sind mit Sicherheit Oele verschiedener Hersteller drin. Aber das Thema wird in einigen Tagen eh erledigt sein, dann kommt Liqui Moly zum Einsatz.

Bin halt etwas erschrocken, als ich das gesehen hatte.

Bin eh gespannt, wie das im Sommer wird, wenn hier auf dem Felsen so 40° Lufttemperatur herrschen ...

Saludos
Beat