Evtl Batterie Problem?
#1
Geschrieben 06 März 2014 - 20:12 Uhr
Hab da nu auch mal nen kleines Problem, und zwar..
Rj11
Will meine kleine starten der Anlasser dreht und sie springt an (ca. Nach 2 sec.) allerdings mit einem komischen Geräusch als ob sie nicht wirklich will... ( komisch zu erklären)
Direkt danach mach ich sie aus, dreh die Zündung auf on (Benzin Pumpe rauscht wie gewohnt) drücke auf den Start Knopf und der Anlasser läuft und läuft und läuft.... Motorrad springt aber nicht an erst nach bißchen Gas geben. Muss dann auch kurz am Gas bleiben sonst geht sie aus.... Bin dann paar Meter gefahren dann lässt sie sich wie immer direkt starten nach betätigen des Knopfes (ohne Gas)
Batterie hat ca. 12 volt im "aus" Zustand und 14,4 im "an" Zustand
Hat wer eine Idee woran das liegt?
Gesendet von meinem GT-I9300
Meine Vermutung ist das es nachts zu kalt ist - 3-5 Grad das sie deswegen mucken macht
Aber erklären kann ich es auch ned
Gesendet von meinem GT-I9300
#2
Geschrieben 06 März 2014 - 20:15 Uhr
Verballer die Suppe und guck mal, ob sich das mit der nächsten Tankfüllung erübrigt...
#3
Geschrieben 06 März 2014 - 20:18 Uhr
Gesendet von meinem GT-I9300
Aber ich Probier es morgen mal fahre den Tank morgen mal leer...
Und tu neue Suppe rein
Gesendet von meinem GT-I9300
#4
Geschrieben 06 März 2014 - 20:52 Uhr
#5
Geschrieben 06 März 2014 - 20:55 Uhr
Komisch ist halt nur das sie sofort anspringen aber beim zweiten Mal halt nur mit Gas....
Gesendet von meinem GT-I9300
#6
Geschrieben 07 März 2014 - 20:21 Uhr
Drosselklappen verdreckt?
#7
Geschrieben 07 März 2014 - 20:54 Uhr
#8
Geschrieben 08 März 2014 - 00:40 Uhr
Bearbeitet von JayJay, 08 März 2014 - 00:41 Uhr.
#9
Geschrieben 08 März 2014 - 21:07 Uhr
Morgen früh starte ich sie, mal gucken ob es reibungslos geht :rolleyes:
Gesendet von meinem GT-I9300
#10
Geschrieben 23 März 2014 - 14:42 Uhr
ich brauche dringend eure Hilfe und ich hoffe das ich hier richtig bin !
Ich fange mal von vorne an:
Als ich mein Bike von der Winterpause wieder abgeholt habe, lief am Anfang alles bestens.
Während ich eine kleine Tour gemacht habe blieb ich 2x stehen
Ca. 2 Tage später war wieder alles in ordnung, als wäre nie etwas gewesen.
Ich war auch auf der Autobahn - schneller unterwegs um zu gucken, ob alles wieder okay ist - alles Tip Top.
....bis gestern !!
Gestern habe ich beemrkt als ich bei ca 70°+ war, ging er während der Fahrt aus.
Fehlerbeschreibung:
Egal, ob im Stand oder während der Fahrt ...er nimmt auf einmal kein Gas mehr an und wirgt ab.
Vorher ging er noch an aber blieb paar Sekunden an und wirgte weider ab... egal auch wenn ich Vollgas gegeben habe.
Und jetzt krieg ich ihn gar nicht mehr an!
Wenn ich die Zündung anmache, kommen alle "normalen" Geräusche wie immer - Anlasser funktioniert auch.
Der Anlasser dreht auch - ohne Probleme - jedoch startet der Motor nicht.
Jedoch startet er nicht ...egal, ob mit anschieben oder ohne - er will nicht mehr.
Egal ob der Motor Kalt ist oder wie vorher Warm - geht einfach nichts mehr.
Erwähnenswert:
Ich habe über den Winter ...paar Tage vor Saisonstart,,, die Zündkerzen und Luftfitler wechseln lassen. Spritleitung ist auch i.O. - nix eingeklemmt o.ä.!
Woran kann es liegen?! Wirklich an der Batterie?!
Die wurde aufgeladen in einer Werkstatt, bevor ich meine erste Tour gemacht habe.
Und ich bin auch mehrmals damit gefahren auch längere Strecken.
Er sprang auch immer sofort an - ohne irgendwie zu meckern!
Danke im Voraus.
#11
Geschrieben 23 März 2014 - 16:16 Uhr
#12
Geschrieben 23 März 2014 - 17:05 Uhr
Ist die Maschine wärend der Fahrt ausgegangen? Selbst wenn die Batterie leer ist müsste deine Maschine anspringen wenn du sie anschiebst.
ja ...es ist mehrmals während der Fahrt ausgegangen ....auch während ich beschleunigt habe !
#13
Geschrieben 23 März 2014 - 17:10 Uhr
Eher wahrscheinlich wäre ein fehler am drehzahlsensor/ot geber.dadurch gibts kein drehzahlsignal und deswegen keine zündung/einspritzung.
Also ich würde checken ob n funke kommt und ob sprit kommt.
#14
Gast-waxy_*
Geschrieben 23 März 2014 - 17:13 Uhr
#15
Geschrieben 23 März 2014 - 17:18 Uhr
Für mich hört sich das nach einem Montagefehler an. Zündspulen richtig drauf gesteckt? Airbox richtig drauf (Falschluft)?...Ich habe über den Winter ...paar Tage vor Saisonstart,,, die Zündkerzen und Luftfitler wechseln lassen. Spritleitung ist auch i.O. - nix eingeklemmt o.ä.!...
#16
Geschrieben 23 März 2014 - 20:12 Uhr
#17
Geschrieben 23 März 2014 - 20:16 Uhr
Oder ist der starter dann auch tot?
#18
Geschrieben 24 März 2014 - 22:56 Uhr
Wie siehts denn mit dem ständerschalter aus? Der starter juckelt dann trotzdem-aber wenn der schalter aktiv ist geht die fuhre einfach aus.
Oder ist der starter dann auch tot?
Ständerschalter ist alles i.O.
Alles ist wie immer!
ich werd die Tage, zur Werkstatt nochmal gehen und gcuken, ob in richtung Zündung alles Tip Top ist.





