4 replies to this topic

[Domu]

Halle alle zusammen,

Ich bin ganz neu hier, da ich mir in den nächsten Tagen/Wochen eine R6 ab RJ11 holen möchte.

Nun zu meinen, wahrscheinlich doofen, Fragen. Haben die alle RAM-Air? Und wenn nicht, woran erkenne ich es? Steht es in den Papieren?
Welche kW/PS-Leistung wird dort überhaupt angegeben? Die inkl. RAM-Air oder ohne und man muss in Gedanken noch 3-4PS draufrechnen.

Zu guter letzt: wie macht es sich bemerkbar bei der Fahrt? Gibt es ab ner gewissen Drehzahl nochmal nen Schlag in' Nacken oder ist das eher ein linearer Leistungszuwachs?

Vielen Dank im Voraus!

Mit freundlichem Gruß,
Domu

[Phoenix]

haben alle ramair, zumindest alle ab rj11
erkennst du an dem loch zwischen den scheinwerfern, das ist der ramairkanal

[freeeak]

Dann hats die rj09 auch.
Aber merken wirst das bissle "ladedruck" eher nicht

Dann hats die rj09 auch.
Aber merken wirst das bissle "ladedruck" eher nicht

[US1111]

R6 hat immer Ram-Air. Also Luftansaugung von vorne, Strömung wird nur ein einziges Mal umgelenkt (Luftfilterkasten dient als "Spiegel") und direkt bis zum Kolbenboden geschickt.
Im Fahrzeugschein steht die Leistung im Prüfzyklus. Und da es nicht zum Prüfzyklus gehört, bei Feststellung der Motorleistung den Fahrtwind zu simulieren, wird der Ram-Air-Effekt im rechtlichen Sinne nicht mitgezählt. Deshalb hat die R6 in den Papieren weniger Leistung als die Werksangabe von Yamaha.
Beim Fahren wird es kaum möglich sein, die Mehrleistung spürbar zu machen, schon alleine deshalb, weil sie sich erst bei Endgeschwindigkeit voll auswirkt.

[Domu]

Danke für eure schnellen, netten Antworten!
Hat mir geholfen.