Hallo,
heute habe ich gelernt, dass Küchenpapier nicht ausreicht, um ein bei Wartungsarbeiten entglittenes Ölkännchen und deren Inhalt aufzufangen, und so habe ich jetzt einen kräftigen Spritzer Öl auf dem Vorderreifen. Die Preisfrage ist nun, wie ich das Öl da wieder weg kriege: sollte ich gleich morgen früh Louis stürmen und mich mit Bremsenreiniger bewaffnen, oder wäre das keine so gute Idee? Oder genügt es, das Öl "einziehen" zu lassen und ein paar km besonders vorsichtig das Zeug wieder runterzufahren? Wie geht man damit am besten um?
Reifen Beölt
Started by
Gast-Beau Riese_*
, 16.03.2014 - 16:53 Uhr
13 replies to this topic
#2
US1111
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Posted 16 March 2014 - 17:12 Uhr
Einziehen wird das schlechteste sein.
Ich hätte das schnellst möglich mit dem Gartenschlauch abgespritzt und ggf. Spüli (fettlösend) zur Hilfe genommen.
Ich hätte das schnellst möglich mit dem Gartenschlauch abgespritzt und ggf. Spüli (fettlösend) zur Hilfe genommen.
#3
Frischling
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Posted 16 March 2014 - 17:20 Uhr
Bloss nicht einziehen lassen! Nimm wie gesagt Spüli oder Motorrad Reiniger und schrupp das Zeug ab!
#4
Gast-Beau Riese_*
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Posted 16 March 2014 - 18:19 Uhr
Na klar, Meister Proper war als erstes zur Hand, aber das holt ja nicht alles runter. Und mit Alkohol oder ähnlichen Fettlösern wollte ich da nicht so spontan sein -nicht, dass mir dann der Gummi um die Ohren fliegt. Ich bin ja kein Chemiker...
#5
Gast-Beau Riese_*
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Posted 17 March 2014 - 08:25 Uhr
Also heute nicht nochmal mit Bremsenreiniger o.ä. hinterher?
#6
s0nic
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Posted 17 March 2014 - 09:47 Uhr
Also heute nicht nochmal mit Bremsenreiniger o.ä. hinterher?
Kann man machen aber bedenke das du dann den Reifen erst wieder anfahren musst damit er wieder vollen Grip hat.
Nur leicht und kurz sonst kannst du den Reifen zur sicherheit gleich in die Tonne werfen .
Der Bridgestone S20 evo kommt ja bald.
PS: Denk an den Gasgriff
Edited by s0nic, 17 March 2014 - 09:49 Uhr.
#7
Gast-Beau Riese_*
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Posted 17 March 2014 - 09:50 Uhr
Kann man machen aber bedenke das du dann den Reifen erst wieder anfahren musst damit er wieder vollen Grip hat.Also heute nicht nochmal mit Bremsenreiniger o.ä. hinterher?
Aber nur leicht und kurz sonst kannst du den Reifen zur sicherheit gleich in die Tonne werfen .
Also zügig angewendet schadet es nicht? Dann werde ich gleich mal losfahren und Bremsenreiniger besorgen.
PS: Denk an den Gasgriff
Beim Einölen des Gasgriffs und der Züge ist mir das Malheur ja gerade passiert...
#8
dazuko
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Posted 17 March 2014 - 12:00 Uhr
Du hast deinen gasgriff und seilzüge mit Öl aus der Kanne geschmiert?
#9
Foxtrot
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Posted 17 March 2014 - 12:57 Uhr
Dir is ja schon Klar dass deine Gaszüge ne Teflonbeschichtung haben und das Öl Staub und Dreck nur noch mehr anzieht wodurch du wenn überhaupt nur einen kurzen positiven Effekt versprüren willst? Damit kannst dir die kompletten Züge aufarbeiten.
#10
Engel182
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Posted 17 March 2014 - 13:12 Uhr
So schauts aus.Dir is ja schon Klar dass deine Gaszüge ne Teflonbeschichtung haben und das Öl Staub und Dreck nur noch mehr anzieht wodurch du wenn überhaupt nur einen kurzen positiven Effekt versprüren willst? Damit kannst dir die kompletten Züge aufarbeiten.
#11
Gast-Beau Riese_*
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Posted 17 March 2014 - 14:38 Uhr
Dir is ja schon Klar dass deine Gaszüge ne Teflonbeschichtung haben und das Öl Staub und Dreck nur noch mehr anzieht wodurch du wenn überhaupt nur einen kurzen positiven Effekt versprüren willst? Damit kannst dir die kompletten Züge aufarbeiten.
Nein. Zuerst hatte ich (wie immer) zu Silikonöl gegriffen, weil ich von Kunststoffummantelten Seelen ausging, die Mineralöl nicht so gut vertragen. Doch als dies nicht funktionierte, habe ich dann doch einen Blick in das Yamaha-Wartungshandbuch geworfen. Da dort wörtlich drinsteht, man solle zum Schmieren der Gaszüge Motoröl nehmen, habe ich genau dies getan.
#12
Frischling
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Posted 18 March 2014 - 17:48 Uhr
Und? Was macht der Gummi?
#13
Gast-Beau Riese_*
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Posted 18 March 2014 - 19:30 Uhr
Und? Was macht der Gummi?
Der sieht Dank Bremsenreiniger jetzt wieder sauber und vor allem matt aus und fasst sich griffig an. Zur Zeit bin ich leider beruflich verreist, aber am Donnerstag bin ich wieder zurück, dann wird die Griffigkeit auf der Straße -und wenn die Zeit reicht, aufm STC, ausführlich geprüft.
#14
raaL
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Posted 19 March 2014 - 13:58 Uhr
Den Reifen interessiert das herzlich wenig und beim Fahren wirst du davon nix merken, solange nicht die halbe Lauffläche völlig mit Öl verschmiert ist.
Durch die Rotation kommt der verölte Teil der Lauffläche nur immer kurz in Kontakt mit dem Asphalt. Daher völlig unkritisch.
Ist meiner Meinung nach alles Panikmache. Verlass dich auf deinen Popometer und dann ist gut.
Und wenn die Alternative lautet, dass du den Reifen mit Bremsenreiniger behandelst, dann lieber das Öl mit bisschen Papier abwischen.
Aber scheint ja jetzt sowieso zu spät zu sein.
Bin auch beim Kette fetten schon so oft auf den Hinterreifen gekommen. Nix gemerkt...
Durch die Rotation kommt der verölte Teil der Lauffläche nur immer kurz in Kontakt mit dem Asphalt. Daher völlig unkritisch.
Ist meiner Meinung nach alles Panikmache. Verlass dich auf deinen Popometer und dann ist gut.
Und wenn die Alternative lautet, dass du den Reifen mit Bremsenreiniger behandelst, dann lieber das Öl mit bisschen Papier abwischen.
Aber scheint ja jetzt sowieso zu spät zu sein.
Bin auch beim Kette fetten schon so oft auf den Hinterreifen gekommen. Nix gemerkt...
Edited by raaL, 19 March 2014 - 13:59 Uhr.
