WIr wissen für was Es da ist, aber leider nicht mehr wo Es angeschlossen war, wäre toll wenn Ihr mir sagen könnt wo der Massepunkt davon ist
Rj03 Leerlaufschalter Massekabel
Erstellt von
Gast-Mastercar_*
, 06.04.2014 - 20:26 Uhr
14 Antworten in diesem Thema
#1
Gast-Mastercar_*
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Geschrieben 06 April 2014 - 20:26 Uhr
Grüßt euch miteinander, wir haben bei einer Rj03 den Motor aus und wieder eingebaut, hat alles bestens geklapt nur leider ist am Schluss dieses eine Kabel übrig geblieben
WIr wissen für was Es da ist, aber leider nicht mehr wo Es angeschlossen war, wäre toll wenn Ihr mir sagen könnt wo der Massepunkt davon ist
WIr wissen für was Es da ist, aber leider nicht mehr wo Es angeschlossen war, wäre toll wenn Ihr mir sagen könnt wo der Massepunkt davon ist
#2
Stylewalker
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Geschrieben 07 April 2014 - 11:06 Uhr
geht das Kabel zusammen mit dem Kabel des Temperaturgebers auf einen Stecker?
#3
pit69
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Geschrieben 07 April 2014 - 11:16 Uhr
Hi,hast ja eh schon ein Masselkabel(bildlich vor deinem Mittelfinger)niedergeschraubt.Mit dem schraubst du es mit,würde ich sagen.
#4
Gast-Mastercar_*
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Geschrieben 07 April 2014 - 18:42 Uhr
Das Kabel verschwindet irgendwo im Kabelbaum leider 
Auf den Masse punkt haben wir es jetzt gesetzt, aber nun zeigt die Maschine immer an das Wir im Neutral sind, auch wärend der fahrt -.-
Auf den Masse punkt haben wir es jetzt gesetzt, aber nun zeigt die Maschine immer an das Wir im Neutral sind, auch wärend der fahrt -.-
#5
pit69
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Niemalsbremser
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Geschrieben 07 April 2014 - 21:13 Uhr
Pah,schreib halt gleich,dass es das Kabel vom Leerlaufschalter ist und kein Massekabel.An dem fehlt ja irgendwas.
Gehört am Kabelbaum (5 cm neben dem Kabel für den Bremslichtschalter) angeseckt.Ist ein einzelnes hellblaues Kabel mit einer schwarzen Schutzhülle und eben einem Stecker am Ende(siehe Foto).Und dazu passt dein Kabel nicht.Da fehlt ein Zwischenstück.
Gehört am Kabelbaum (5 cm neben dem Kabel für den Bremslichtschalter) angeseckt.Ist ein einzelnes hellblaues Kabel mit einer schwarzen Schutzhülle und eben einem Stecker am Ende(siehe Foto).Und dazu passt dein Kabel nicht.Da fehlt ein Zwischenstück.
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#6
Gast-Mastercar_*
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Geschrieben 08 April 2014 - 19:44 Uhr
Ah ok, Morgen ist die Maschine bei mir dann schaue ich mal ob ich das stück Kabel finde, danke für die Antwort 
#7
Gast-Mastercar_*
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Geschrieben 09 April 2014 - 17:38 Uhr
Leider war das nicht das Kabel, weil das was Du meintest ist bereits richtig angeschlossen. Laut Schaltplan muss Das irgendwo eine geschaltete Masse sein.
#8
pit69
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Geschrieben 09 April 2014 - 18:07 Uhr
So,jetzt kenn ich mich nicht mehr aus.Woher kommmt das Kabel,dass du in der Hand hältst?Wenns vom Neutralschalter kommt,kanns nur auf das einzelne Kabel gehen.welches in den Kabelbaum geht. Im Kabelbaum verteilt es sich,einmal zur Cdi und einmal zur Starterrelais.Und so kenn ichs,und so ist es ja Auch im Schaltplan dargestellt.Wenn ihr dort schon ein Anderes angeschlossen habt,ists falsch.
#9
Gast-Mastercar_*
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Geschrieben 09 April 2014 - 19:07 Uhr
Kommt ausem Kabelbaum, man kann leider net sehen wo Es herkommt. Das mit dem Schaltplan is klar ich seh ja wo es ran geht, Fakt ist wenn wir es net auf Masse legen leuchtet die Lampe nicht.
#10
pit69
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Niemalsbremser
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Geschrieben 09 April 2014 - 19:59 Uhr
Ich hab ja einen originalen(unvermurksten)Rj03(Model99)Kabelbaum liegen,seh aber kein derartiges.Hab aber was in Erinnerung,dass es da eine Änderung zum 2001er Modell gegeben hat.Irgendein Massakabel wird bei der RJ03 mit dem Wasserpumpendeckel mitgeschaubt.Ist aber schon ewig her,dass ich auf einer 03 geschraubt hab.
Das zweite einzelne Kabel(aus dem Kanbelbaum )geht zum Ölstandsanzeiger) was ich noch weiss.Und somit ist mein Latain am Ende.
Gruss,
Pit
Das zweite einzelne Kabel(aus dem Kanbelbaum )geht zum Ölstandsanzeiger) was ich noch weiss.Und somit ist mein Latain am Ende.
Gruss,
Pit
#11
Gast-Mastercar_*
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Geschrieben 09 April 2014 - 22:04 Uhr
Das mit der Wasserpumpe glaube ich ist der Punkt den wir suchen, da der Motor leider nochmal raus muss, 
ist Das jetzt zwar erstmal zurückgestellt aber viel Dank für deine Hilfe.
ist Das jetzt zwar erstmal zurückgestellt aber viel Dank für deine Hilfe.
#12
pit69
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Geschrieben 10 April 2014 - 23:01 Uhr
Hi,hab einen Blödsinn geschrieben.Ich hab den Thermostatdeckel(am Zyl.Kopf)gemeint,nicht den Wasserpumpendeckel.
#13
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Geschrieben 11 April 2014 - 11:39 Uhr
Der am Thermostat geht aber erst auf einen Stecker (zusammen mit dem Temp.geber)
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#14
Gast-Mastercar_*
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Geschrieben 11 April 2014 - 17:08 Uhr
Da der Motor jetzt ja wieder draußen ist und Wir am sauber machen sind, habe ich per Zufall gefunden wo das Kabel dran kommt. Es ist auf der Rückseite des Getriebes da kommt ein kleiner Nippel hervor und da wirds drauf geschraubt.
#15
pit69
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Geschrieben 12 April 2014 - 08:05 Uhr
Und was glaubst du,wovon der Nippel ist?
Vom Leerlaufschalter,wie ich gleich am Anfang vermutet hab.
Vom Leerlaufschalter,wie ich gleich am Anfang vermutet hab.
