Heyho,
Ich hab ein Problem mit meinem Tacho bei meiner rj03. Gestern lief noch alles bei meiner kleinen Runde, aber gerade auf dem nach Hause weg von der Arbeit fing mein Tacho an zu spinnen. Die Geschwindigkeitsanzeige springt andauernd hoch und runter und das auch im Stand! Also von 0 auf 32, dann 18, 5,7, 24 usw... Ausserdem ist meine Reserve Lampe an, obwohl mein tank nahezu voll ist.
Dazu muss ich sagen dass ich die Maschine erst drei Tage habe und sie beim vorbesitzer sehr sehr lange stand. Die Batterie ist hin (schon bestellt). Zum Starten muss ich sie immer anschieben :/ Morgen kommt dann die neue Batterie.
Weiss vielleicht jemand woran das liegen kann?
LG
11 Antworten in diesem Thema
#1
SemFi
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Geschrieben 16 April 2014 - 16:07 Uhr
#2
Phoenix
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Geschrieben 16 April 2014 - 16:09 Uhr
bau mal erst mal die neue batterie ein und guck dann nochmal
wurde die karre überbrückt? mitm auto evtl?
wurde die karre überbrückt? mitm auto evtl?
#3
SemFi
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Geschrieben 16 April 2014 - 16:13 Uhr
Überbrückt wurde sie nicht, nur angeschoben. Ich will gleich mal die steckkontakte überprüfen auf korrosion oder Beschädigung. Kann es damit Iwie zusammen hängen? 
#4
SemFi
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Geschrieben 16 April 2014 - 18:03 Uhr
Ich hab jetzt den Tank runter gehabt und die stecker überprüft, nix gefunden. Das Problem scheint mir aber auch irgendwie Drehzahl abhängig zu sein. Ich hab das ganze mal gefilmt und bei dropbox freigegeben. Wäre super wenn einer von euch vielleicht ne Idee hat 
https://www.dropbox....r/VIDEO0034.mp4
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#5
US1111
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Geschrieben 16 April 2014 - 18:12 Uhr
Wenn du weißt, das die Batterie platt ist... wieviele Ursachen willst du dann noch finden?
#6
SemFi
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Geschrieben 16 April 2014 - 19:11 Uhr
Naja kann das mit der Batterie zutun haben dass der Tacho so einen mist anzeigt? Und dass es auf Drehzahl im Digital Tacho reagiert beim stillstand?
#7
US1111
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Geschrieben 16 April 2014 - 19:23 Uhr
Ja natürlich.. die Batterie ist doch auch elektrisch...
Mal abgesehen davon... elektrische Fehlersuche macht nur mit voller Batterie Sinn.
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#8
Gast-Beau Riese_*
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Geschrieben 16 April 2014 - 19:30 Uhr
Ich hab ein Problem mit meinem Tacho bei meiner rj03. Gestern lief noch alles bei meiner kleinen Runde, aber gerade auf dem nach Hause weg von der Arbeit fing mein Tacho an zu spinnen. Die Geschwindigkeitsanzeige springt andauernd hoch und runter und das auch im Stand! Also von 0 auf 32, dann 18, 5,7, 24 usw...
Dazu muss ich sagen dass ich die Maschine erst drei Tage habe und sie beim vorbesitzer sehr sehr lange stand. Die Batterie ist hin (schon bestellt). Zum Starten muss ich sie immer anschieben :/ Morgen kommt dann die neue Batterie.
Die neue Batterie kann da schon viel helfen: so eine Batterie puffert und glättet die Spannung, die von der LiMa kommt; mit kaputter Batterie, womöglich mit internen Wackelkontakten und/oder Kurzschlüssen können Spannungsschwankungen und -spitzen die Elektronik schon irritieren und u.U. auch schädigen. Natürlich kann es auch gut sein, dass das nicht die einzige Ursache ist -da hilft nur ausprobieren.
Ausserdem ist meine Reserve Lampe an, obwohl mein tank nahezu voll ist.
Das dürfte eine andere Ursache haben. Lass mich mal wild raten: die Maschine stand den Winter über oder vielleicht sogar noch länger mit wenig oder gar keinem Sprit in der Garage -richtig? Möglicherweise hilft da viel (sehr viel) Geduld, denn der Tankfüllstandssensor scheint dauerhaftes Trockenhängen nicht zu mögen. Achte darauf, dass die Maschine immer reichlich Sprit im Tank hat, also am besten ohne Unterbrechung mindestens halbvoll. Mit etwas Glück funktioniert der Sensor dann nach ein paar Monaten wieder, vielleicht im Herbst, vielleicht aber auch erst im nächsten Frühjahr. Ohne Glück brauchst Du einen neuen Sensor; das Dumme daran ist: es gibt ihn nicht einzeln, sondern nur zusammen mit der Pumpe, und die ist übelst teuer (jedenfalls finde ich über 900 Euro viel zu teuer für so ein einfaches Stück Technik), wenn man sie neu kauft. Gebrauchtkauf wäre billiger, aber eben auch keine Garantie, dass das Ding dann besser funktioniert. Also: erst einmal immer schön voll tanken, nach spätestens 150km, und sehen, ob sich das Ding wieder berappelt.
.
#9
SemFi
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Geschrieben 17 April 2014 - 04:35 Uhr
Vielen dank für die Antwort Beau Riese! Bleibt zu hoffen dass es mit der Batterie wieder geht 
das mit dem Sensor ist happig, allerdings stand sie den winter über mit etwas mehr als halb voll beim vorbesitzer. Ich hoffe das ganze ist auch auf die Batterie zurück zu führen 
das mit dem Sensor ist happig, allerdings stand sie den winter über mit etwas mehr als halb voll beim vorbesitzer. Ich hoffe das ganze ist auch auf die Batterie zurück zu führen
#10
Engel182
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Geschrieben 17 April 2014 - 11:06 Uhr
Ganz klar Batterie Platt! Es ist zu wenig Strom da um die Anzeige adäquat zu betreiben. Kauf ne neue und gut ists. 50€ bringen keinen um.
#11
SemFi
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Geschrieben 17 April 2014 - 20:10 Uhr
Ja, die Batterie war ja bestellt, ich wohn aufm Land, da ist es nicht so einfach mal eben kurz zu Polo oder zu Louis hin zu kommen, und ich wollte in der Zeit bis die ankommen sollte einfach nur andere fehlerquellen ausschliessen.
Die neue Batterie ist jetzt drinne und alles läuft wieder danke für die antworten
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#12
Engel182
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Geschrieben 17 April 2014 - 21:38 Uhr
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