10 replies to this topic

[Apex]

Moin zusammen,
hab mir vor kurzem ne R6 rj11 zugelegt.
Habe dann weil ich das Inspektionsheft weiter führen wollte direkt nen Ölwechsel usw. machen lassen. Nach der Inspektion war das Öl dann auf c.a. 3/4 des Stabes, anschließend bin ich knapp 850km gefahren und habe den Ölstand nochmal kontrolliert. Siehe da ist nurnoch bei c.a. 2/4? Hab dann mal Öl nachgefüllt und war nach 125ml wieder auf dem Ölstand wie er nach der Inspektion war.
Meine Frage ist nun ob das alles so seine Richtigkeit hat? Ich meine hab die R6 so gefahren wofür sie gebaut wurde, aber natürlich vorher warm gefahren und alles.. aber 850km 125ml Öl?
Kommt beim gas geben bzw. wenn ich vom gas gehe kein blauer Qualm raus, hört sich auch so alles normal an. Öl hab ich im warmen Zustand gemessen und den Stab nur drauf gesetzt NICHT reingedreht - Maschine wurde dabei gerade gehalten.

Wäre cool wenn mir da mal jemand seine Erfahrungen berichten würde

MfG
Apex

[Phoenix]

Ölverbrauch ist im Rahmen
im Handbuch ist glaub ich ein wesentlich höherer Verbrauch angegeben

[koppnuzz]

hab letzte saison auf ca. 5tsd km ungefähr 0,5-1 liter nachgekippt. wenn ich mich recht ensinne

Edited by koppnuzz, 20 April 2014 - 18:39 Uhr.

[kurvenwetza]

puh kA, meine rj15 genehmigt sich in den 5000er intervallen wo ichs motoröl wechsle keine 100ml. grad wenn ich n ölwechsel gmacht hab fahr ich meist ne runde das se schön warm wird, korrigiere wenn nötig noch den ölstand, dass es bis kurz unterm maximal limit is und bis zum nächsten ölwechsel ändert sich da nix im messbaren bereich
vll fahr ich einfach zu gemütlich

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Edited by kurvenwetza, 20 April 2014 - 19:43 Uhr.

[NRW Rider]

Ich mache immer alle 10000 km nen Öl Wechsel bzw nen Service dazwischen kommt eigentlich nix rein... Kontrollieren tu ich es alle 2000 km bis jetzt konnte ich nicht feststellen das es weniger geworden ist

Muss dazu sagen, das ich sie seit dem ich sie habe, Sehr penibel warm fahre... Nie über 5000 Umdrehungen und das 30 km..... Evtl liegt es auch dadran.



Gesendet von meinem GT-I9300

[Phoenix]

Kann auch sein das die 150ml von ölfilter aufgesaugt wurden nach der Inspektion

[dazuko]

Oder du hast auf dem bike sitzend unregelmäßig gemessen.

[Phoenix]

naja 125ml kommt schon hin nachm ölwechsel
nicht umsonst macht man ohne filterwechsel 2,4 liter und mit filterwechsel 2,6 liter rein

[dev1l1sh]

also ich musste jetzt nach ca 3000km auch nochmal so 500ml nachkippen

[Apex]

Oder du hast auf dem bike sitzend unregelmäßig gemessen.

Schließe ich jetzt mal aus.. da ein Kumpel meine R6 gerade gehalten hat sprich eigl. immer gleiche Messbedingungen

naja 125ml kommt schon hin nachm ölwechsel
nicht umsonst macht man ohne filterwechsel 2,4 liter und mit filterwechsel 2,6 liter rein

Gut wv jetzt genau eingefüllt wurde hab ich garnicht gefragt, hab mich nach der Höhe des Öls am Peilstab gerichtet.. Aber hab sowieso mit Ölfilter gewechselt - keine halben Sachen
Deswegen gehe ich jetzt mal von 2,6l aus und nach der Inspektion hab ich das Öl erstmals gemessen, nachdem ich 60km gefahren bin da er meinte Öl ist oke.. Mit anderen Worten das Öl müsste eigl. mehr als genug Zeit gehabt haben in den Ölfilter zu kommen

MfG
Apex

[Engel182]

Ich hab in meine RJ09 noch nie was nachfüllen müssen ...... Und ich bin teilweise locker 20.000 in der Saison gefahren....
Ölwechsel einmal im Jahr und das wars.