8 replies to this topic

[Nacgul90]

Hallo liebe Racer!

Bin mir kurz davor eine R6 zu kaufen
Momentan hab ich eine Rj11 Bj. 2006 mit 19.000Km im Auge

http://www.willhaben...?adId=83532803

Wollte mir diese schon ziemlich fix zulegen... aber die ganzn Geschichten bezüglich Pleullagerschaden=>Motorschaden haben mich etwas verschreckt.
Es ist halt immer das gleiche mit den Gruselgeschichten. Wenn alles gut läuft, schreibt man ja nix/selten ins Forum.
Aba wenn man mal was hat, wie z.B. einen Motorschaden, hinterlässt man gleich verschreckende Beiträge.


Würde gern mal was von den ganzen funktionierenden Rj. 11 was hören
Wie viel Km habt ihr so drauf? Seid ihr viel auf der Rennstrecke unterwegs?

Edited by Nacgul90, 26 April 2014 - 12:40 Uhr.

[US1111]

Was für Geschichten ?!?

[Nacgul90]

Hab im Forum 2 Berichte gefunden, wo Leute von dem Lagerschaden berichten.
Und da wurde eben abgeraten, eine 2006-2007er zu kaufen....

Gerade eine Rj15 mit Motorschaden gefunden xD
http://www.autoscout...0000&asrc=st|fs

Bleibt wohl einfach eine Glückssache so ein Gebraucht-Kauf

[NRW Rider]

Egal welches mopet, Auto du kaufst und in das entsprechende Forum guckst, du Findest immer wider das ein oder andere Probleme

Ich fahre ne rj11 nie Probleme gehabt bin jetzt bei 26000 km

Gesendet von meinem GT-I9300

[Maccon]

Egal welches mopet, Auto du kaufst und in das entsprechende Forum guckst, du Findest immer wider das ein oder andere Probleme

Ich fahre ne rj11 nie Probleme gehabt bin jetzt bei 26000 km

Gesendet von meinem GT-I9300

meine rj11 hatte ich 2007 neu gekauft, und habe bisher 23000km runter. sie läuft wie eine eins, hatte nie probleme. bisher hatte ich 11 neue motorräder, die rj11 ist bisher, toitoitoi..., das zuverlässigste und von der quali das beste was ich gefahren bin.

diese "angeblichen geschichten" kannst bei jedem motorradmodell lesen, ob sie der wahrheit entsprechen ist das eine, oder wie es zu dem schaden gekommen ist, wieder das andere.

wenn pleuellager auslaufen, kannste zu 99% davon ausgehen, daß zuwenig öl drin war, bzw. damit in verbindung laufend wheelies gefahren wurden.

die älteste rj11 aus 2006 die ich kenne hat aktuell 79000km runter, werkstattgepflegt und noch den 1. motor ohne revision drin.

das A und O ist, warmfahren, inspektionsintervalle einhalten und regelmässig ölstand kontrollieren.

Edited by Maccon, 27 April 2014 - 16:11 Uhr.

[Engel182]

das A und O ist, warmfahren, inspektionsintervalle einhalten und regelmässig ölstand kontrollieren.

So schauts aus.
Wer sich nur drauf setzt und fährt ohne jegliche Wartung muss sich nicht wundern.
So ein Supersportler ist eben kein Butter und Brot Mopped, sondern ein Sportgerät.

[Nacgul90]

Ja stimmt
Danke für die aufmunternden Worte.

Nur leider ist das oben genannte bike schon verkauft x(

[Maccon]

Ja stimmt
Danke für die aufmunternden Worte.

Nur leider ist das oben genannte bike schon verkauft x(

wenn du eine kaufen willst:

inspektionsheft komplett nachweisbar, alle inspektionen gemacht und eingetragen und nicht auf blabla verlassen
wenig vorbesitzer, am besten wenn es etwas ältere vorbesitzer waren, denn die fahren mit mehr hirn und haben ein verständis für technik
keine italo bikes
keine import-bikes
keine umfaller oder unfall, und wenn muß das rechnungsmäßig komplett nachgewiesen werden.