Moin Moin,
ich war am Mi & Do mit meiner Rj09 in Assen. Dabei ist mir aufgefallen das, wenn ich in der Kurve bei ca. 8 bis 9000 u/min wieder ans Gas gehen eine Art Kupplungsrutschen habe. Das fühlt sich so an wie wenn man mit dem Hinterreifen über einen Bitumfleck fährt, als ob Hinterrad kurz den Grip verliert und durchdreht.
So ist es aber nicht, ich vermute das die Kupplung kurz durchrutscht. Im letzten Jahr ist es schon schleichend angefangen, da ist zwei drei mal in zwei Renntagen passiert, jetzt in Assen war es fast in jeder Kurve.
Es ist eine Suter Antihopping verbaut.
ÖL ist 10 W40 drin
ca. 13.000km auf dem Tacho
Kupplungshebel hat 2mm Spiel
Kennt einer das Problem oder hat einer noch eine Idee?
Gruß Benny
8 Antworten in diesem Thema
#1
Benny79
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Geschrieben 17 Mai 2014 - 07:23 Uhr
#2
Phoenix
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Geschrieben 17 Mai 2014 - 08:19 Uhr
glaub der kupplungshebel hat zu wenig Spiel
aber wenn du schon so lange so ffährst kannst dir die Kupplung damit kaputt gemacht haben
aber wenn du schon so lange so ffährst kannst dir die Kupplung damit kaputt gemacht haben
#3
Benny79
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Geschrieben 17 Mai 2014 - 11:13 Uhr
Am Kupplungsspiel liegt es nicht, der Hebel hat 2mm leerweg bevor der Ausleger am Kupplungsdeckel sich bewegt.
#4
Vvv-R6
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Geschrieben 17 Mai 2014 - 13:29 Uhr
Hast du es im kalten Zustand oder warmen Zustand gemessen?
#5
Benny79
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Geschrieben 17 Mai 2014 - 14:03 Uhr
Im warmen. Aber jetzt wo die Temperatur ansprichst, wenn der Motor kalt ist das Kupplungsrutschen nicht so häufig, aber umso wärmer er wird vermeheren sich auch die Rutscher.
#6
s0nic
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Geschrieben 17 Mai 2014 - 14:11 Uhr
wie schaltest du hoch?
Mit / ohne Kupplung?
QS verbaut?
Mit / ohne Kupplung?
QS verbaut?
#7
Benny79
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Geschrieben 17 Mai 2014 - 16:25 Uhr
Es ist kein QS verbaut und Schalten tuhe ich mit Kupplung.
Hab es ohne auch ausprobiert, das geht auch Butterweich.
Das ganze passiert aber nicht nach einem Schaltvorgang, sondern beim Gas anlegen.
Hab es ohne auch ausprobiert, das geht auch Butterweich.
Das ganze passiert aber nicht nach einem Schaltvorgang, sondern beim Gas anlegen.
#8
Fl0
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Geschrieben 19 Mai 2014 - 13:55 Uhr
und wo genau hast du die 2mm Spiel gemessen?
#9
Phoenix
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Geschrieben 19 Mai 2014 - 14:09 Uhr
guck mal in dein handbuch
"Der Kupplungshebel muss ein Spiel von
10.0–15.0 mm (0.39–0.59 in) aufweisen.
Das Kupplungshebel-Spiel regelmäßig prüfen
und ggf. folgendermaßen einstellen.
Zum Erhöhen des Kupplungshebel-Spiels
die Einstellschraube am Kupplungshebel in
Richtung (a) drehen. Zum Verringern des
Kupplungshebel-Spiels die Einstellschraube
in Richtung (b) drehen."
Lieber nen wackeligen Hebel, als ne zerschlissene Kupplung
"Der Kupplungshebel muss ein Spiel von
10.0–15.0 mm (0.39–0.59 in) aufweisen.
Das Kupplungshebel-Spiel regelmäßig prüfen
und ggf. folgendermaßen einstellen.
Zum Erhöhen des Kupplungshebel-Spiels
die Einstellschraube am Kupplungshebel in
Richtung (a) drehen. Zum Verringern des
Kupplungshebel-Spiels die Einstellschraube
in Richtung (b) drehen."
Lieber nen wackeligen Hebel, als ne zerschlissene Kupplung
