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Rj095 Springt Nicht An


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5 Antworten in diesem Thema

#1 TLS R6

TLS R6

    Lehrling

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Geschrieben 04 Juni 2014 - 11:08 Uhr

Hab mir am Weekend mein erstes Bike gekauft (Bilder usw. folgen in nächster Zeit :). Bei der Probefahrt sprang die R6 an und lief alles normal. Nach einiger Zeit wollte ich das Bike wieder starten, aber es macht beim Starten dann aufeinmal so ein kzzzz Geräusch und die R6 startete von neu, also Tacho und so.

Das Bike stand vorher ein halbes Jahr still, ich denke es liegt an der Batterie. Soll ich am besten gleich ne neue Batterie kaufen oder kann man auch die Battiere mit einer Autoladegerät laden?

Ich schau erst am Weekend welche Batterie eingebaut ist.

#2 Gietl

Gietl

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Geschrieben 04 Juni 2014 - 11:26 Uhr

Kauf dir eins von louis sind ned teuer, hab des auch übern winter dran weil die batterie "erhalten" wird usw :)

#3 danielcl19

danielcl19

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Geschrieben 04 Juni 2014 - 17:36 Uhr

Hab mir am Weekend mein erstes Bike gekauft (Bilder usw. folgen in nächster Zeit :-). Bei der Probefahrt sprang die R6 an und lief alles normal. Nach einiger Zeit wollte ich das Bike wieder starten, aber es macht beim Starten dann aufeinmal so ein kzzzz Geräusch und die R6 startete von neu, also Tacho und so.

Das Bike stand vorher ein halbes Jahr still, ich denke es liegt an der Batterie. Soll ich am besten gleich ne neue Batterie kaufen oder kann man auch die Battiere mit einer Autoladegerät laden?

Ich schau erst am Weekend welche Batterie eingebaut ist.



Batterieladegerät ist gerade für den Winter sinnvoll, da sind die gerne entladen. Tiefenentladen mag dieser Typ Batterie gar nicht gerne.

Ob deine über den Jordan ist lässt sich herrausfinden, indem du die Batterie auflädst, sei es durch anschieben und voll fahren oder Batterieladegerät. Anschließend einige Zeit vom Ladegerät abklemmen, hält sie die typische Batteriespannung nicht oder bricht ein bei kleiner Belastung ----> Batterie Schrott

#4 Engel182

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    Niemalsbremser

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Geschrieben 05 Juni 2014 - 16:13 Uhr

Batterie fratze. Also neue Gelbatterie kaufen , ca 40€ im Netz und das wars.
Von diesen Erhaltungsladungsmist halte ich gar nichts.
Du klaust der Batterie nur Ladezyklen.
Meine Batterie original von 2004 hat nun nach 10 jahren ohne jemals geladen oder ausgebaut worden zu sein den Geist aufgegeben.
Ich denke, das ist nen top Alter.

#5 danielcl19

danielcl19

    Stützradfahrer

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Geschrieben 05 Juni 2014 - 20:55 Uhr

Grundsätzlich kommt es auf die Batterie an, und die verwendete Methode zur Erhaltung. Pauschale Aussagen lassen sich da keineswegs machen! Und man kann ein Ladegerät auch abziehen nachdem es vollständig geladen hat.

Sollte die Batterie abgeklemmt, ohne Tiefenentladung, über den Winter kommen, ist ein Ladegerät im wesentlichen unnötig. Sollte sie im Winter zu tief entladen werden, und ja Batterien haben eine geringe Selbstentladung, nimmt die Batterie schaden.

#6 TLS R6

TLS R6

    Lehrling

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Geschrieben 06 Juni 2014 - 14:10 Uhr

Lass die Batterie heute in die Werkstatt bringen und überprüfen und morgen weiß ich mehr bescheid. Für fünf Euro ist in Ordnung.

Edit: Die Batterie ist schrott, war noch die orginale drin :O.

Jemand Erfahrung mit der Batterie von Intact Gel Batterie YT10B-4 YTZ10-S?

Bearbeitet von TLS R6, 06 Juni 2014 - 16:58 Uhr.