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Wem Ist Das Schonmal Passiert?


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28 replies to this topic

#21 noam

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Posted 21 September 2006 - 03:48 Uhr

@noam

Na wenn mann R6 über 12.000 hochdreht, dann beim schalten in 2-ten Gang rukelt sie ganz doll... nur damit du bescheid weißt, und dann brauchst du nicht viel können um sich damit zu überschlagen...

von wegen nicht genung leistung :lol: scheiss auf's Leistung... ist ja egal womit mann in einem richtigen winkel fährt, ob das 250ccm oder 600ccm oder 1000ccm, überschlagen kann man sich mit egal welchem moped ;)


selbst eine r1 kann man so hoch drehen stell dir vor

ich schrieb unabsichtlich. dass heißt ohne es zu provozieren. und ich habe die r6 bei der probefahrt öfter ma bei 17t u/min ohne vom gas zu gehen geschaltet und war alles locker kontrollierbar

aber man kann sich auch dumm anstellen

#22 Gast-YAMAHA-R6_*

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Posted 21 September 2006 - 09:27 Uhr

@noam

Ah so, du bist der Profi der ohne kupplung schaltet und locker alles kontrollieren kann :grins:
Da hast du recht, vonwegen sich dumm einstellen, das hast du eben gerade gemacht :grins:
wenn mann keine Ahnung hat, dann einfach lieber die frasse halten :dummheit:

sogar alte R6 wenn du im ersten bis zum anschlag gedreht hast, beim schalten in zweiten kommt vorderrad leicht hoch, wenn mann kein Lenkungsdämpfer hat, kriegt mann ab und zu Lenkerschlag dabei dann wirds schwierig mit alles kontrollieren und dann stell dir vor das ganze Geschichte auf einem rad und beim schalten in zweiten wo dein vorderrad schon genug hoch ist, kommt es noch höhe... dann stellt sich das moped auf's heckverkleidung und schleift rücklicht und wetere verkleidungsteile durch. Aber du weißt es Besser du bist der größte R1-Fahrer und kannst sogar bei 17.000U/min ohne kupplung schalten :applaus: :haha:

Und lass mal diese Geschichten vonwegen bei 17.000U/min ohne zu kuppeln schalten :grins: :lol: du bringst mich zum lachen, hattest du unter'm Arsch "R6-Sonder Edition mit eingebautem Schaltautomat" oder was? :lol: :grins:

#23 noam

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Posted 22 September 2006 - 19:59 Uhr

sich zu maulen aufgrund von lenkerschlagen ist ein anderes paar schuhe...

zum rest sag ich mal nichts außer werd erwachsen oder geh spielen und lass mich in frieden

#24 R1-Chris

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Posted 25 September 2006 - 07:08 Uhr

BACK TO TOPIC

Also das mit dem Stoppie bekomm ich hin :grins:
aber das Hinterradfahren habs ma probiert aber fuhl mich da nicht wohl bei also lass ich erstmal evtl. 2007 noch ma probieren :unsicher:

#25 Gast-YAMAHA-R6_*

Gast-YAMAHA-R6_*
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Posted 25 September 2006 - 08:16 Uhr

@noam

alles Klar, hauptsache das du es begriffen hast "wenn mann keine Ahnung hat, lieber Klappe halten" ein guter Junge.

#26 Masen

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Posted 25 September 2006 - 09:08 Uhr

stoppie is eigentlich kein problem, am anfang eigentlich nur kurz vorm stehen bleiben heck leicht gelupft und irgendwann gehste immer weiter rein und wenn dein fahrwerk gescheiht eingestellt is passiert das shco von allein, musst nur aufpassen, wenn deine druckstufe vorn zu hart is dann stempelt eher das vorderrad bevor die gabel so weit eintaucht dass das hitnerrad hoch kann, abba das stempeln merkste eigentlich direkt löst die bremse, kann rein theoretisch wenne richtig reagierst nix passieren.

wheeli hab ich bisher nur leichte unbeabsichtigte gemacht, halt beim starken beschleunigen festgestellt dass mein vorderrad inna luft is, sonst hab ich letztens festgestellt dass es beim anfahren mitta kupplung au sehr gut geht ^^

#27 noam

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Posted 25 September 2006 - 11:37 Uhr

@noam

alles Klar, hauptsache das du es begriffen hast "wenn mann keine Ahnung hat, lieber Klappe halten" ein guter Junge.

geht eher in die richtung du hast recht und ich meine ruhe

#28 blauromeo

blauromeo

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Posted 25 September 2006 - 14:11 Uhr

Hallo Jungs nicht streiten ist doch nur Mopped farhren, aber zu noam verteidigung muß ich sagen das es würklich klappt ohne zu kuppeln einfach hochschalten das geht habs selber probiert, hoffe das ich verstanden habe worum es bei eurem streit ging habe nicht alles gelesen.

mfg. blauromeo :happy: :happy: :happy: :happy:

#29 Gast-YAMAHA-R6_*

Gast-YAMAHA-R6_*
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Posted 26 September 2006 - 10:07 Uhr

@blauromeo

Dann versuch mal das eben wieder bei 17.000 u/min und vollgas...

da brichst du dein schalthebel bevor du dein gang reingelegt hast.