So denn, guten abend aus dem verregneten aachen! Ich bin nun endlich auch in besitz eine yamaha r6, rj05 bj. 2003 und würde mich gerne mal hier vorstellen 
Mein name ist sergej, ich bin 28 jahre alt, wohne und studiere in aachen und habe vor ca. 2 jahren angefangen darüber zu grübeln, ob ich denn nicht auch mal meinen motorradführerschein machen, und mir im gleichen zuge direkt ein motorrad zulegen sollte, nachdem mich ein freund auf seiner fazer durch die eifel mitgenommen hat. Begeisterung war damals schon groß (die angst in den serpentinen auch 
). Nunja, letztendlich habe ich es dieses jahr dann endlich durchgezogen, meinen lappen gemacht und angefangen mich umzuschauen.
Am anfang habe ich mich erstmal in die kawazaki zx-6r verguckt, war leider nicht von großer dauer die freude, denn nachdem ich gesehen habe, was ich da hätte ausgeben müssen um das modell zu kriegen, was ich haben wollte (ab bj 2007 glaube ich), habe ich die kawa's verworfen und bin weiter auf die suche in anderen lagern gegangen. Die suzi's haben mir vom look her nicht gefallen, ich wollte auf jeden fall die doppelscheinwerfer und diesen "insektenblick" haben, honda's habe ich mir garnicht angeschaut, da bestand leider das selbe problem wie bei den kawa's, also was bleibt da anderes übrig: die yamaha r6!
Wie bereits in meinem ebay & co. thread geschrieben, habe ich erstmal einen lokalen händler aufgesucht, um mich mal wegen den preisen zu orientieren. Dort stand eine gut hergerichtete r6, rj03, die mir auch sehr gut gefallen hat. Also mit dem verkäufer gequatscht, wie das denn aussieht mit der bezahlung etc pp, was wurde gemacht usw usf., die konditionen und daten waren alle passend und ich habe direkt eine probefahrt für eine woche später vereinbart. Voller vorfreude zuhause angefangen das gesamte forum durchzuforsten und infos über die rj03 zu sammeln, was man bei der probefahrt ausprobieren soll etc.. Dabei ist mir aufgefallen, dass viele hier zu einer rj05 raten, naja viele ist evtl. übertrieben, aber man ließt ölfters: kauf dir lieber eine rj05, stichwort zylinderbeschichtung, vergasersynchronisation-/ u. reinigung etc.. In diesem moment habe ich dann angefangen parallel infos über die rj05 zu sammeln, nun ja, im endeffekt habe ich mich dann doch für die rj05 entschieden, da ich doch einspritzung haben wollte, wegen der mehrleistung in den unteren drehzahlbereichen und vorallem aber das aussehen
Die probefahrt auf der rj03 habe ich aber trotzdem gemacht, da die sowieso schon vereinbart war, und ich auch ehrlich gesagt gerne mal wissen wollte, wie sich so eine supersportler überhaupt beim fahren anfühlt. In der fahrschule bin ich nämlich die suzuki gladius gefahren, die war zwar auch toll, aber wie das immer so ist, fahrschulfahrzeuge sind fahrschulfahrzeuge, weil eben die meisten damit klar kommen sollen. Also beim händler angekommen, die maschine stand auch schon da, auch ne sehr hübsche rj03 in blau. Spätestens da hat dann auch das kribbeln angefangen und ein teil von mir war sich bereits sicher, dass ich die mit heim nehme 
Naja, ohne großes gerede übergab man mir dann den schlüssel und ich hab mich draufgeschwungen und bin mit SEHR VIEL... ich nenne es mal respekt vom gelände gerollt, habe sie warm gefahren und bin dann auf die autobahn um mal den 2ten gang auszufahren, da der ja gerne mal rausspringt bei der rj03, dem war nicht so und an der maschine gab es nichts auszusetzen, außer, dass ein paar leuchtinstrumente nicht funktioniert haben. Naja bin dann hier erstmal nach düren und habe allmählich das gefühl für die maschine bekommen. Alles in allem verlief die probefahrt sehr gut, ich kehrte zurück und war sehr erstaunt darüber, dass der verkäufer mich nicht erstmal stundenlang zugetextet hat. Er meinte einfach: also es ist nicht so, dass wir keine kunden haben, wenn sie die maschine haben wollen, super, schlafen sie eine nacht drüber, wenn sie dann immer noch wollen, rufen sie an.
Soweit so gut, habe mich dann auf die suche im netz gemacht und auch einige, vergleichsweise günstige rj05 gefunden, die mir wenige tage später jedoch vor der nase weggekauft wurden, das ging dann ca. 2-3 wochen so, etwas frustriert habe ich mich dann jedoch vom user "freestyleflo" aufmuntern lassen. Er hat mich auf eine maschine aufmerksam gemacht, welche ich auch gesehen, aber sofort davon weg bin, da sie
1. 51000km runter hatte
2. Einige lackschäden hatte (wurde neu lackiert, und am tank hat die farbe wellen geschlagen [tankrucksack]. Lackiert wurde nicht wegen sturz sondern weil dem vorbesitzer die farbe silber nicht gefallen hat)
3. Das "schlimme" jedoch war, dass der rote und ein schwarzer schlüssel nicht beim kauf dabei waren (vorbesitzer war mitten im umzug und hat die wohl irgendwo in den kisten, meinte auch zu mir, sobald er sie findet, meldet er sich)
4. Die anreise, maschine wurde in nem ort, relativ weit weg von mir verkauft
ABER: sie war, verglichen mit denen die ich zuvor gefunden habe, sehr SEHR günstig
Naja, lange rede kurzer sinn, ich bin dann zum straßenverkehrsamt und habe mir ein kurzzeitkennzeichen besorgt und bin 1 tag später in den zug gestiegen, mit 2.300€ in einer hand und ner tasche voll mit der montur in der anderen und bin runter.
Als ich dann endlich angekommen bin war der vorbesitzer sehr freundlich. Haben dann ca 2h bei ihm verbracht wo ich mir die maschine genaustens angeschaut habe, dabei sind mir einige sachen aufgefallen wie: kühlmittelstand leicht unter minimum (er meinte sie lief vor 6 wochen problemlos ohne zu überhitzen), einige blinker haben nicht mehr komplett funktioniert, warnblinkanlage funktionierte nicht richtig (1 blinker blinkte nicht mit).
Haben uns dann im endeffekt auf 2.2 geeinigt. Dann habe ich noch probefahrt gemacht, nachdem wir das schild montiert haben. Bei der probefahrt ist mir aufgefallen, dass der vierte gang etwas lauter surrt als die anderen 5, er meinte zu mir er wäre deshalb schon 2 mal in der werkstatt, jedes mal hat man ihm versichert es sei nichts, ich hab ihm geglaubt, kann da vielleicht jemand was zu sagen?
Naja, die maschine wurde vor 2 jahren komplett überholt (4 stelliger betrag), hab die rechnung mitbekommen. Da wurden einige sachen gemacht, zu welchen kettenkit, gabeltauchrohre, alle flüssigkeiten, und komischerweise die rechte fußrastenanlage dazugehörte. Das müsste die inspektion bei 40k rum gewesen sein, von ventilen ist nichts erwähnt in der rechnung, die klappern aber auch nicht, sondern säuseln schön vor sich hin beim fahren, steht dann warscheinlich spätestens bei 80t km an.
Naja, als ich die maschine dann endlich in AC hatte, habe ich erstmal feststellen müssen, dass der tüv seit märz abgelaufen ist. Habe die maschine erstmal in die werkstatt gegeben, damit die mir die elektrische anlage richten, sprich alle blinker, dann hatte ich noch ein problem mit dem vorderen bremsschalter (bremsleuchte leuchtete nur kurz auf und ging sofort aus beim betätigen der vorderradbremse, was beim kauf def. nicht der fall war), die warnblinkanlage und dann hat man mir noch einen blinker, den ich noch mitgegeben habe gewechselt und die batterie geladen, letzteren beiden zum glück für lau, denn ich hab mir dann noch neue schluppen aufziehen lassen, da mit den alten def. kein tüv mehr möglich gewesen wäre.
Naja ende der, nun doch sehr langen geschichte ist: hab nun seit letzter woche dienstag tüv und war auch schon 2 mal in der eifel damit Spaß macht das ding allemale, ich bereue nichts hier ein paar fotos:
Die sachen die ich jetzt noch erneuern/ersetzen will:
Linke ramairabdeckung ist leider kaputt, das plastikstück, durch welche die schraube der seitenverkleidung geschraubt wird ist leider abgebrochen, so dass die abdeckung manchmal rausspringt und vorne an der maske/kanzel (?)
Neues kühlmittel rein
Dann erstmal bis zum ende der saison fahren und im winter mal die gesamte verkleidung runter und mal ordentlich putzen, motor ist leider etwas versifft vom ölwechsel, der dieses jahr im märz gemacht worden ist (filter ab, aber danach die suppe die da rauskommt nicht vom motor abgewischt) Dafür muss ich mir noch diese aufbock-gabeln organisieren, anders geht ja nicht Mal schauen was da noch so ansteht, die süße müsste auf jeden fall mal etwas gepflegt werden, alles mal sauber machen etc, im großen und ganzen lediglich kosmetik, technisch ist die, meiner meinung nach als laie relativ gut in schuss. Schauen wir mal
Bearbeitet von portwolf, 12 August 2014 - 23:32 Uhr.
