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[Matic]

Hallo,

 

bei mir müssen die Simmerringe getauscht werden, nun meine Frage:

 

macht es Sinn wenn man eh schon die Gabel offen hat auch gleich die Federn zu tauschen oder wird man keinen Unterschied bemerken?

 

Ich würde dann die originalen durch progressive Wilbers Federn ersetzen. Oder sind die Yamaha Federn ausreichend und man kann sich das Geld Sparen?

 

Mein Gedanke geht in die Richtung, das Federn ja auch einem gewissen Verschleis unterliegen und meine sexy mittlerweile 11 Jahre alt ist.

 

Und welches Öl muss genau in die Gabel?

 

Die Füllmenge habe ich gefunden, je holm 0,49 Liter, aber nicht welches Öl genau rein sollte.

 

 

Ich fahre nur auf der Landstraße, keine Rennstrecke.

 

Vielen Dank

Edited by Matic, 14 August 2014 - 14:58 Uhr.

[US1111]

Den Verschleiß der Federn kann man ja messen. Original sind sie ungespannt 249,3mm lang. Es gibt auch ein Verschleißmaß... das liegt bei 244,3mm.

Danach kannst du beurteilen, ob es Sinn macht, die Federn zu erneuern. Und dann würde ich mal die Preise vergleichen, was die Wilbers Federn kosten, und wie teuer die Original-Federn kommen.

[s0nic]

Wilbers federn kosten um die 80€ das paar

 

Habe auf Lineare gewechselt, ist alles viel besser geworden!

Kann ich nur empfehlen.

 

Öl habe ich 7,5er oder wie das heißt

 

[Foxtrot]

naja wobei lineare ja nur bedingt für die Straße geeignet sein sollen, da es im schlimmsten Fall zum Durchschlagen der Gabel kommen kann. Eine Rennstrecke (für die lineare Federn zwecks einfacherer Abstimmung ja eigentlich gedacht sind) ist ein Bügelbrett im Vergleich zu einer Landstraße.

 

Und ich bin mir sicher wenn ich auf dem Weg zur Schule einen meiner typischen bairischen Hügel runterknall um in einer kleinen Kurve direkt den nächsten Anstieg zu nehmen, würde die Gabel ordentlich auf Block gehen ohne progressive Federn.

[Matic]

Danke für die Tipps und hier in Kiel haben die Werkstätten irgendwie verrückte Preise 220 für das wechseln der Simmerringe -.-