Fahrradfahrer
Posted 21 August 2014 - 15:20 Uhr
hallo leute
ich steh manchmal an der ampel da geht mir die diva aus......aber dann springt sie wieder an ......im leerlauf gehen die drehzahlen hoch und runter und wieder aus aber nicht immer nur manchmal meistens wenn sie heiss ist.. kann mir jemand helfen bitte was das sein könnte?
mfg
Lehrling
Posted 21 August 2014 - 15:29 Uhr
Fahrradfahrer
Posted 21 August 2014 - 16:16 Uhr
Meine Drehzahlen sind zu tief da bringt standgas hochdrehen etwas, aber meine Maschine läuft unrund. Bei mir der Grund , der Vergaser. Der müsste evtl gereinigt und noch synchronisiert werden. Fahr mal bei der Werkstatt vorbei und frag ob die rund läuft, kann man meistens heraus hören wenn man sich auskennt
hey
ja war in der Werkstatt!!
Der hat mir
-Zündkerzen neue rein
-Fehler gelesen war aber keiner drin
-Einspritzer eingestellt
-und nach den kabeln geschaut ob evt. knick oder bruch ist
war aber nicht der fall..
sie ging wider wie es sollte bis zu 5 ampel dann kam es wider,,
Werkstatt angerufen dann meinte der, er weis da auch nicht weiter 
könnte kotzen!!!
weis echt nicht mehr was sein könnte..
Yamaha Werkstatt wird bestimmt teuer!!
brauch dringend Hilfe !!
Edited by Ersin Alkan, 21 August 2014 - 15:47 Uhr.
Stützradfahrer
Posted 21 August 2014 - 20:31 Uhr
Wie hoch ist denn deine Leerlaufdrehzahl? Kann an verschiedenen Dingen liegen. Von Leerlaufdrehzahl zu gering über defekten Poti oder losem Massekabel (alles schon da gewesen)
Stützradfahrer
Posted 21 August 2014 - 23:16 Uhr
Fahrradfahrer
Posted 21 August 2014 - 23:49 Uhr
Wie hoch ist denn deine Leerlaufdrehzahl? Kann an verschiedenen Dingen liegen. Von Leerlaufdrehzahl zu gering über defekten Poti oder losem Massekabel (alles schon da gewesen)
Leerlaufdrehzahl 1400 ..wenn sie kalt ist läuft sie ganz normal..
bis sie dann auf 80c ist.. danach fängt sie an zu schwanken..geht aus am ende..
Gedrosselt fahrst du nicht oder?
Probiere mal ein Reinigungsadditiv. Hat bei mir und dem gleichen Problem tatsächlich geholfen. Bindet zum Beispiel Wasser, sodass es aus dem System kommt.
Bei mir habe ich öfter mal nach dem reinigen das gleiche Phänomen. Je nach Tankfülllung und stärke der Drehzahlschwankungen kippe ich bis zu 100ml rein.
Das benutze Additiv kommt von Liqui Moly
ne ist nicht Gedrosselt !!
das hab ich auch schon hinter mir !!
Edited by Ersin Alkan, 21 August 2014 - 23:55 Uhr.
Fahrradfahrer
Posted 22 August 2014 - 14:21 Uhr
ich hab das Problem echt nur dann wen sie heiß wird,
das ist ja das was ich auch nicht verstehe !
hatte keiner das selbe Problem ?
Stützradfahrer
Posted 22 August 2014 - 18:05 Uhr
Edited by danielcl19, 22 August 2014 - 18:06 Uhr.
Fahrradfahrer
Posted 23 August 2014 - 00:11 Uhr
War bei mir auch nur als der Motor heiß war. Auch bevorzugt an Ampeln.
Will dir nichts anquatschen, aber ein 15 Euro mittelchen sollte ein Versuch wert sein
Wo ich erste tag Werkstatt war..hat der Meister das als erstes gemacht!!
hat nichts gebracht !!!!
Daniel glaub mir es liegt nicht an 15€ !!! 
Lehrling
Posted 02 September 2014 - 08:13 Uhr
Edited by Heiko Siebert, 04 September 2014 - 16:01 Uhr.
Lehrling
Posted 06 September 2014 - 15:46 Uhr
Alleinfahrer
Posted 08 September 2014 - 19:40 Uhr
hey meine maschine geht immer aus wenn sie kalt ist,drehzahl schwankt , erst ab ca 60 grad läuft sie gut. hab jetz mal einen neuen dks aus der usa bestellt. drosselklappe syronisieren hat nichts gebracht.
mfg
Fahrradfahrer
Posted 09 September 2014 - 19:03 Uhr
Hallo nochmal !
Nachdem ich mir nun einen neuen Drosselklappensensor (Teilenummer 5SL-85885-00-00) gekauft und nach oben verlinkter Anleitung eingebaut und eingestellt habe per Diag-Menü, läuft mein Motorrad wieder einwandfrei. Meiner Meinung nach könnt ihr das synchronisieren und reinigen mit Systemreiniger vergessen. Hat mir alles nichts gebracht. Erst der Tausch des DKS brachte den wirklichen Durchbruch und gewünschten Erfolg. Ist zwar nicht ganz billig, aber dafür hilft es letztendlich zu 100 Prozent (zumindest bei mir).
Gruss
Heiko
Danke !!
das könnte es sein !
Drosselklappensensor (Teilenummer 5SL-85885-00-00) ist bestimmt für rj05 oder rj09 !
Ich finde bei Yamaha Ersatzteilkatalog für die rj11 (Teilenummer 2C0-82380-10) als DRUCKGEBER ob das der Drosselklappensensor ist ?
Edited by Ersin Alkan, 09 September 2014 - 20:31 Uhr.
..........Navigator........... KYFF 2009 - 2018
Posted 09 September 2014 - 20:43 Uhr
Kann nicht sein. Drosselklappensensor misst keinen Druck.
Schau mal im Katalog in Baugruppe 10 (Einlass 2) Bauteil Nr.3.
Da siehst du auch, dass die RJ11 2 Drossselklappensensoren hat.
Ich wüsste allerdings nicht, dass es bei der RJ11 damit Probleme gibt....
Edited by US1111, 09 September 2014 - 20:46 Uhr.
Fahrradfahrer
Posted 09 September 2014 - 20:56 Uhr
Kann nicht sein. Drosselklappensensor misst keinen Druck.
Schau mal im Katalog in Baugruppe 10 (Einlass 2) Bauteil Nr.3.
Da siehst du auch, dass die RJ11 2 Drossselklappensensoren hat.
Ich wüsste allerdings nicht, dass es bei der RJ11 damit Probleme gibt....
ok. das dann 
! danke !
was anderes fällt mir nicht ein was mein Problem lösen könnte!
weil bei mir auch so ist wie auf dem video ! das er nur nach 80c dann halt aus geht !
Edited by Ersin Alkan, 10 September 2014 - 20:12 Uhr.
Fahrradfahrer
Posted 21 September 2014 - 09:52 Uhr
vielen dank an die tips von euch !
Es waren die Drosselklappensensor die waren hin bei mir !
Gestern neue eingebaut und mein baby macht wider was es soll !!
Niemalsbremser
Posted 10 November 2014 - 17:00 Uhr
Hast du beide erneuert? 2 x 250€ ist ja schon ne Hausnummer...
Fahrradfahrer
Posted 05 December 2014 - 20:29 Uhr
Ja beide !!
Hab mir von ebay Yamaha YZF R6 Rj11 Einspritzanlage gebrauchte für 90€ geholt !!
http://www.ebay.de/i...=item5b077426a1
Fahrradfahrer
Posted 14 December 2014 - 13:58 Uhr
Das hatte ich bei meiner RJ 095 auch mal, da war wohl ein Regler kaputt! Habe das Moped danach verkauft, weiß nicht was draus geworden ist!
