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Yamaha R6


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13 replies to this topic

#1 RealQuality

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Posted 14 September 2014 - 15:47 Uhr

Hallo liebes Forum!

 

Ich stelle mich jetzt erstmal vor..

 

Bin der Luca komme aus NRW aus der Stadt Münster, bin 17 Jahre Jung fahre Offiziel auf Deutschen Straßen seit dem ich 16 bin mit einer 125er davor aber immer schon mit meinem Vater hinten drauf oder Freunden der Familie.

 

Ich bin seit etwas längerer Zeit auf der Suche nach einem Motorrad für meinen A2 Führerschein Sprich 48 PS Gedrosselt.. Mein Fahlehrer hatte eine etwas ältere Kawasaki ZX-9R zuverkaufen die mir aber leider zu Schwer war und warum auch immer er diese Höher gelegt hatte und ich somit kaum auf den Boden kam..

 

Habe mich dann weiterhin nach einer Kawasaki Umgeschaut genauer gesagt nach einer ZX-6R Bj 2000 und Aufwärts da diese ab Bj 00 viele Updates bekommen.

 

Gute Motorräder davon liegen aber leider bei 3000 Euro was für einen Azubi im 2 Lehrjahr doch recht viel ist.. Also musste ich weiter suchen und nach Alternativen ausschau halten

Die R6!

 

Könnt ihr mir vllt ein Paar Tipps geben was die Kinderkrankheiten der verschiedenen Baujahre sind und welches Bj sehr zu empfehlen ist

 

zu mir:

60 kg

1,83m Groß

etwas Schmal gebaut aber doch etwas in den Armen (Handwerklicher Beruf)

Technisches Verständnis ist sehr gut Pflege und mache die Inspektion bei meiner 125er und bei dem Motorrad meines Vaters selbst ;)

 

Hoffe ich habe hier alles im richtigen Bereich gepostet!

 

 

mfg Luca



#2 R6_Racer

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    Pistensau

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Posted 14 September 2014 - 17:43 Uhr

Günstige Modele sind die Rj03 unter 3000,- und etwas ueber 3000 die Rj05, Die Rj03 ist ein Vergasermodell und die Rj05 ein Einspritzer, mei Kinderkrankheiten das kann man nicht so pauschalisieren bei der richtige Pflege beide Super Mopeds schau sie dir an und nimm was dir besser gefällt... ich zum beispiel fahre eine Rj03 und würde diese immer der Rj05 vorziehen... Aber jedem das seine...

#3 RealQuality

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Posted 14 September 2014 - 18:02 Uhr

Wie siehts den aus mit Wartungsarbeiten selber machen bei der Rj03?



#4 R6_Racer

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Posted 14 September 2014 - 18:09 Uhr

Ohne Probleme mach alles selber, Vergaser einmal ordentlich reinigen und synchronisieren und dann passt des erstmal fuer die naechsten 40k km, ansonsten das selbe wie bei deiner auch services halt einhalten... du kannst zB auch einen benzinzusatz rein machen welchen den vergaser reinigt bzw sauber hält.

#5 RealQuality

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Posted 14 September 2014 - 19:14 Uhr

Ach das Ding wird dann Täglich Bewegt und wen Schnee liegt wirds Perfekt Eingewinternt besser im Winter 1-2 Stunden opfern wie nach dem Winter Geld ausgeben..

 

Ich habe von Problemen mit dem Getriebe gehört..?



#6 R6_Racer

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Posted 14 September 2014 - 20:16 Uhr

Blödsinn,
ist meine dritte Rj03 meine erste lief 90k km, mit dem ersten Getriebe. Wenn man drauf aufpasst und nicht schaltet wie ein irrer passiert auch nicht mehr als bei anderen... r6en

#7 RealQuality

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Posted 14 September 2014 - 21:02 Uhr

Gibt es irgendwo ein Vergleichsdatenblat wo die Unterschiede der Baujahre aufgelistet ist und was von Baujahr zu Bauhjahr geändert worden ist?



#8 R6_Racer

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Posted 14 September 2014 - 21:05 Uhr

Klar
http://de.m.wikipedi...i/Yamaha_YZF-R6

#9 RealQuality

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Posted 14 September 2014 - 21:33 Uhr

Ahh Vielen Dank!

Also Kinderkrankheiten gibt es keine sagst du.. auch wenns nur Kleinigkeiten sind immer raus damit.



#10 R6_Racer

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Posted 15 September 2014 - 04:55 Uhr

Du wie gesagt, ich hab meine dritte rj03 und es nie i.was ungewöhnliches kaputt gegangen, alles alters oder verschleißbedingt... Bei jedem wird i.was anderes kaputt gehen und der eine oder andere sieht es als kinderkrankheit.... Also so pauschalisieren kann man das nicht. Aber sicher sieht das jeder anders und hat ne andere Meinung.

#11 portwolf

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Posted 15 September 2014 - 09:23 Uhr

Bei mir lag es im endeffekt am aussehen der maschine. Habe mich für die rj05 entschieden, mir hat da zugesagt, dass diese mit einspritzung arbeitet, statt mit vergaser und vom aussehen hat mir die rj05 besser gefallen. Die rj03 die ich aber probegefahren habe war auch sehr geil. Falls du eine rj03 aussuchen solltest, dreh den 2ten gang mal bei der probefahrt komplett aus, habe damals gelesen, dass dieser gerne mal rausspringt bei den rj03 modellen. 

 

Schau dich mal hier im ebay & co. forum um, hier fallen eigentlich immer wieder die selben fragen zum vergleich der modelle, wenn leute sich nicht entscheiden können :D



#12 US1111

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Posted 15 September 2014 - 17:17 Uhr

2. Gang, gerissene Zylinderlaufbahnen, schmorende Reglerstecker sind Sachen, die typischerweise bei der RJ03 auftreten. Das ist kein "Blödsinn"- im Gegensatz zur Schlußfolgerung, das jede RJ03 daran verrecken muss. Aber wenn du danach gehst, kannst du überhaupt nix kaufen.
Wenn man über die Jahre mal das Forum verfolgt, kam man bei gewissen Symptomen immer zu den gleichen Ergebnissen, insofern kann man schon von Krankheiten sprechen.

#13 RealQuality

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Posted 16 September 2014 - 20:45 Uhr

Gerissene Zylinderlaufbahnen und schmorende Stecker sind schon hart

 

Gibts sowas auch bei der RJ05?



#14 portwolf

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Posted 17 September 2014 - 10:01 Uhr

Von gerissenen zylinderlaufbahnen hab ich bei der rj05 bisher nichts gelesen, aber verschmorte stecker gabs schon glaube ich. Das war aber eher mit korrosion oder sowas verbunden (wasser in den steckverbindungen). Die rj05 hat aber das problem mit dem DKS (drosselklappensensor). Das macht sich dadurch bemerkbar, dass die maschine unruhiges standgas hat (drehzahlnadel zappelt, nicht nur ein bischen) und die maschine geht gerne mal im stand und leerlauf aus. Gibt einen riesen thread hier über den DKS