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Rj05 Check Engine Und Stirbt Ab


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10 Antworten in diesem Thema

#1 nothus

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Geschrieben 14 Oktober 2014 - 08:32 Uhr

Moin Moin aus dem schönen Karlsruhe!
Ich bin Dominik, 24, und seit letzter Woche stolzer Besitzer einer 2004er R6 (Fotos für den showroom kommen noch :)).

Leider habe ich ein Problem:
Am Sonntag habe bin ich mit 2 Kollegen eine Runde gefahren. Auf dem Rückweg ging aber dann dje check enginge leuchte an. Ich fuhr rechts ran und beim ausrollen ist sie dann ausgegangen... Beim Druck auf den Starter klackerte auch nur das Relais fröhlich vor sich hin. Also haben wir die Maschine kurzerhand angeschoben, damit ich wenigstens gemütlich nach hause komme.

Nach 2-3 km ist mir dann das Cockpit ausgefallen und die Maschine ging während der Fahrt aus. Der gelbe Engel hat mich dann nach hause geschleppt.

Zuhause haben wir dann folgendes gemessen:
Battteriespannung in bei eingeschalteter Zündung (Cockpit ging zuhause dann wieder) ca. 11,4v.
wir haben sie noch einmal angeschoben bekommen und bei laufendem Motor ging auch wieder nach 5 min. die check eingine Leuchte an. Ab diesem Punkt hat sich die Batterie entladen, sodass der Motor dann auch wieder ausgegangen ist.

Ich habe dann ein wenig recherchiert und mal den Stecker vom Laderegler überprüft, der war in Ordnung, sah ganz normal aus. Ich habe jetzt also vor mir heute in der Mittagspause einen neuen Laderegler zu kaufen um den heute abend ein zu bauen.

Das ist doch so eine Schwachstelle oder?

Über Anregungen, Hinweise, Ideen etc. würde ich mich sehr freuen, danke schommal ;)

#2 Shark

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Geschrieben 14 Oktober 2014 - 09:31 Uhr

Batterie sollte bei eingeschalteter Zündung nicht unter 12V fallen. lade lieber mal die Batterie weil die kann auch Altersschwäche aufweisen.

#3 nothus

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Geschrieben 14 Oktober 2014 - 09:40 Uhr

Ich hab mir auch schon gedacht, dass die batterie nich mehr die beste ist. Liegt es aber nicht an der Lima, oder am Regler, wenn die Batterie nicht mehr geladen wird?!

#4 Vvv-R6

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Geschrieben 14 Oktober 2014 - 10:08 Uhr

Wie ist den die Spannung wenn der Motor gestartet ist und du ihm ein bisschen Drehzahl gibst? Falls unter 13V stimmt das mit Lima/Regler nicht.



#5 nothus

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Geschrieben 14 Oktober 2014 - 10:37 Uhr

Spannung bei 5000 touren lag definitiv unter 12v. Den genauen wert weiß ich nicht mehr...

#6 Vvv-R6

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Geschrieben 14 Oktober 2014 - 12:28 Uhr

Dann wird der einfachste/schnellste weg wohl sein, wie du es eh schon vorhattest den Laderegler zu erneuern und nochmal alle Steckkontakte und Kabel zu überprüfen, viel erfolg!



#7 nothus

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Geschrieben 14 Oktober 2014 - 13:08 Uhr

Danke!
In ein paar Tagen werd ich dann berichten, was genau kaputt gegangen is... stay tuned :)

#8 nothus

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Geschrieben 14 Oktober 2014 - 20:02 Uhr

Sooo, habe heute abend einen Vergleichsladeregler organisiert bekommen. Wir haben die Maschine laufen lassen bis 105°C, der Regler war knallheiß, hat alles funktioniert... Dann haben wir meinen Regler wieder angeschlossen und auch eine Weile laufen lassen bis dieser auch warm wurde... Später ging auch wieder die Motorkontrollleuchte an, und ZACK sank die Batteriespannung wieder schlagartig.

Also in meiner Welt ist das der Beweis für meinen defekten Laderegler, wie seht ihr das?

#9 RideR6

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Geschrieben 14 Oktober 2014 - 22:56 Uhr

Sehe ich auch so. Klingt so, als hätte er irgendwo ne Unterbrechung, die sich bei hohen Temperaturen bemerkbar macht.

Und lad die Batterie nochmal richtig voll mit nem Ladegerät. Die mag das gar nicht auf so nem niedrigen Ladestand zu sein die ganze Zeit.



#10 nothus

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Geschrieben 18 Oktober 2014 - 21:10 Uhr

Kleines Statusupdate:
Ein Kollege von mir, der Profi auf dem Gebiet ist hat mir die Lichtmaschine durchgemesen. Die hat an die 44v geliefert, was laut ihm in Ordnung ist. Folglich war auch seine Diagnose: Laderegler im Arsch.

Daraufhin war ich beim Freundlichen und habe obszöne 170 für nen neuen Regler gelassen. (Hatte kein Bock auf gebrauchte Regler von ebay, da ein Freund von mir damit schon mal Lehrgeld bezahlt hat). Zwischendurch habe ich meine Batterie geladen und heute Nachmittag den neuen Regler verbaut (war etwas frickelig, da der ganze Bock ja total verbaut ist).

Und siehe da: Ladespannung is bei 14,4v. Alles wieder in Ordnung!!!!

Morgen früh hat mich der Schwarzwald wieded

Also

#11 Engel182

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Geschrieben 19 Oktober 2014 - 19:49 Uhr

Schön das sie wieder läuft ;-) viel Spaß aber mach langsam... Ist ganz schön viel Laub auf den Strassen :-(

Bearbeitet von Engel182, 19 Oktober 2014 - 19:49 Uhr.