12 replies to this topic

[AgainstTheRoad]

Nabend,

 

ich hab damals ne ziemlich lange Zeit gebraucht bis ich rausfand das man vom Kellermann relais bei der Rj03 die beiden langen Kabel mit den hinteren Blinkern mitverbinden sollte... bezüglich Relais oder neuartigen Blinker-Adapterkabeln hab ich da doch noch ne Frage..

 

Ich will an meine Rj15 vorne Platte flache LED Verkleidungsblinker wie auch im Video und hinten irgendwelche passende kleine Blinker mit an den KHZ basteln.

 

Jetzt hab ich da dieses Video gefunden und frage - kann ich das genauso machen bei der neuen? Oder ist ein passendes Relais bzw. adapterkabel pflicht wenn man es wie im Video macht???

 

Video:

https://www.youtube.com/watch?v=iA2PXvCgct8

 

brauch man das relais nur für die taktfrequenz? ich mein.. mir wäre es egal wenn das jetzt schnell oder langsam blinken würde...

 

LG,

[Flemly]

Wenn du basteln willst kannst du das genau so machen, dann ist es aber auch nur gebastelt 

Jedoch schüttelt jeder der sich in dem Bereich auskennt mit Sicherheit den Kopf! Wenn du dir schon so ein Video anschaust und ernsthaft daran denkst das genau so zu machen dann würde ich an deiner Stelle lieber nen Bekannten suchen der sich da mehr auskennt.

 

Die Leitung von den alten Blinkern zu nehmen ist nicht weiter schlimm, dann passen immerhin die Stecker, soll ja Leute geben die die Stecker komplett raus werfen

Jedoch kosten neue Stecker nur ein paar Euro, dann hätte man die alten Blinker zumindest mal auf Reserve.

 

Aber die art wie dort die Leitungen verbunden werden ist absolut wahnsinnig, derjenige hat wohl noch nie nen Lötkolben gesehen. Also nicht nachmachen !!!

 

Die Frequenz des originalen ist abhängig von der Last, warum und weshalb führt jetzt zu weit. Im Auto ganz praktisch, dann merkt man zumindest wenn irgendwo ein Leuchtmittel defekt ist.

Beim umrüsten auf LED musst du unbedingt ein Lastunabhängiges Relais verbauen (richtiges bestellen, plug&play), sonst kannst du dich auf ne nette Diskussion mit deinem TÜV-Prüfer oder mit viel Glück auch der Rennleitung freuen 

[AgainstTheRoad]

hm... ah ok shit... nein ich wollte jetzt nicht darauf hinaus das ich Geld sparen will.. die kabel kosten ja wirklich nichts.. also brauch man quasi 4 von diesen adapterkabeln + 4 blinker + 1 Relais.

 

du meinst "richtiges bestellen/plug&Play... 

 

hab jetzt mal alles rausgesucht ... ich würde quasi folgendes Paket nehmen: (jetzt wo ich weiß das ein Relais pflicht ist).

 

1. zwei paare von den Adapter kabeln =  http://www.tecbike.d...uer-Yamaha.html

 

2. ein lastunabhäniges relais = http://www.tecbike.d...nabhaengig.html

 

3. verkledungsblinker vorne

 

4. zwei beliebige für hinteren KHZ

 

 

fahre ich so richtig ?   

 

dank dir für die schnelle hilfe

 

 

 

[Engel182]

Die Adapterkabel kann man nehmen. Muss man aber nicht.
Ich hab die Stecker von den originalen Blinkern genommen und an die neuen gelötet. Solang du es gescheit verlötest und mit Schrumpfschlauch isolierst, geht da nichts schief.
Die originalen Blinker macht man eh nie wieder dran

[AgainstTheRoad]

okay... ja also ich hab mir auch gedacht wozu man neue Kabel nehmen soll...

aber das Relais von der Seite is okay ? oder gibt es da auch viele verschiedene ?

[Stylewalker]

dein Kellermann sollte doch auch gehen. Es hat halt keine Plug & Play Stecker, aber das kennst du ja schon von deiner RJ03

[AgainstTheRoad]

Ja schon. aber die rj03 wird ja verkauft bald . deswegen kann ich da nichts für die neue verwenden.

funktionieren diese plugnplay Dinger denn ? wäre ja zu einfach wenn man es einfach nur anstecken müsste.

weil die sehen ja aus wie die originalen ?

[Stylewalker]

plugnplay wirds bestimmt geben. Weiß jetzt nicht wie es bei der RJ15 aussieht, also ob man 2-polig oder 3-polig braucht. Darauf vielleicht achten.

[US1111]

...brauch man das relais nur für die taktfrequenz? ich mein.. mir wäre es egal wenn das jetzt schnell oder langsam blinken würde...

 

In der StvZO (§54) steht geschrieben: Ein Blinker muss 90x pro Minute blinken (+/- 30).

Alles was schneller oder langsamer blinkt heißt für den Fahrer: Kaputt.

Und Kaputter Blinker kriegt kein Tüv.

Aber abgesehen davon: Kaputt sieht auch doof aus.

[AgainstTheRoad]

hmm.. ja ja .. hast mich ja überzeugt..  bleibt aber immernoch die frage welche Relais bei ner rj15 verwendet werden soll von original auf LED.

 

wäre nicht schlecht wen ein rj15 Fahrer hier LED's hat und sagt welches bei ihm funzt

[Flemly]

Also ist bei mir jetzt schon etwas her, aber ich glaube das war ein zweipoliges. Kannst auch schnell unter der Sitzbank schauen, das Teil sitzt unter der ECU, die ist da nur mit Klipps fixiert. Also echt einfach bei der RJ15.

Wie gesagt, die alten kabel kannst auch gerne nehmen, nur dann ordentlich verlöten und isolieren.

Das Relais sollte passen, hab glaub ich das selbe Nur die Form ist nicht 1:1 die selbe, aber mit nem Kabelbinder alles machbar.

[Engel182]

http://www.ebay.de/i...=item462a7d6a0a

[AgainstTheRoad]

danke engel

und auch dir danke flemly.

 

hoffentlich kommt der spaß vor samstag noch an. will übers Wochenende das Thema beenden