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Baujahre Rj03 Motorschäden


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12 replies to this topic

#1 Gast-R6-2310_*

Gast-R6-2310_*
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Posted 28 January 2015 - 00:36 Uhr

Ich hab mir das Thema mal durch den Kopf gehen lassen und mir hat sich folgende Frage gestellt: Gibt es Hauptsächlich ein bestimmtes Baujahr wo die Rj03 diese Schäden an der Zylinderwand bekamen?
Laut verschiedenen Quellen bekam die Rj03 eine Überarbeitung am Motor ab 2001 darunter Reibungsärmere Und gewichtsoptimierte Kolben.

Erzählt doch mal die Jenigen die diesen besagten Schaden hatten welches Baujahr sie hatte. :)
Beziehungsweise Welches Baujahr und wie viele Kilometer wäre interessant.
Dann könnte man einen Durchschnitt errechnen und daraus ggbfls Schlüsse ziehen.

Edited by R6-2310, 28 January 2015 - 01:16 Uhr.


#2 Olympus

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Posted 28 January 2015 - 13:26 Uhr

So wie das klingt hast du Schiss das es dir auch blüht. Ich sage es mal so wenn man das im Hinterkopf hat ist fahren eh nicht mehr so toll.

 

Verkauf sie spar was und Wechsel auf eine RJ05;)  Dann hast du weniger sorgen:)

 

Beim Kollegen sind bei knapp über 30tkm der ganze Kolben auseinander geflogen. Motorschaden. Sind alte Dinger ;)



#3 Gast-Adam_*

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Posted 28 January 2015 - 13:30 Uhr

meine RJ03 BJ 2002 war vom Motor her (mit ü 50tkm) gerade mal eingefahren.. hätte bestimmt nochmal das dreifache vertragen wenn nicht vorher der Rest auseinandergefallen wäre..



#4 Gast-R6-2310_*

Gast-R6-2310_*
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Posted 28 January 2015 - 15:45 Uhr

So wie das klingt hast du Schiss das es dir auch blüht. Ich sage es mal so wenn man das im Hinterkopf hat ist fahren eh nicht mehr so toll.
 
Verkauf sie spar was und Wechsel auf eine RJ05;)  Dann hast du weniger sorgen:)
 
Beim Kollegen sind bei knapp über 30tkm der ganze Kolben auseinander geflogen. Motorschaden. Sind alte Dinger ;)


Was genau was es denn für eine? :D

Und ja hab Schiss das mir das auch passieren könnte. Verkaufen will ich die eiglt nicht. Würd schon gern Vergaser weiter fahren wollen, und Optik gefällt mir am meisten von der Rj03

#5 Olympus

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Posted 28 January 2015 - 15:46 Uhr

Was genau für eine Weiss ich nicht mehr aber schon mit dem anderen Heck



#6 Gast-R6-2310_*

Gast-R6-2310_*
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Posted 28 January 2015 - 15:55 Uhr

Was genau für eine Weiss ich nicht mehr aber schon mit dem anderen Heck

 

Genau die selbe hab ich auch-.-

also mit LEDs. die kam ab 2001.

 

Mal Offtopic: wo bekomme ich das genaue Baujahr her? hab 07/01 Zulassung



#7 Kennde

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Posted 28 January 2015 - 18:20 Uhr

macht dir kein Kopf überleg mal wie viele rj03 es gegeben hat und wie viele tatsächlich das Problem hatten nur ein Bruchteil.

 

Meine hat jetzt 30tkm runter 10tkm davon auf der Rennstecke also keine Angst

 

Edit: BJ99 eine der ersten


Edited by Kennde, 28 January 2015 - 18:21 Uhr.


#8 Gast-R6-2310_*

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Posted 28 January 2015 - 20:51 Uhr

Mhh interessant, zumal bei mir im Motor noch späne gewesen sind, das machts natürlich nicht besser in meinem fall.

 

wie kann ich den Motor durchdrehen? an welcher schraube? oder sechster gang und am hinterreifen drehn?



#9 Kennde

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Posted 28 January 2015 - 21:06 Uhr

Hinterreifen drehen wird am einfachsten gehen wenn du die Zündkerzen rausdrehst



#10 Gast-R6-2310_*

Gast-R6-2310_*
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Posted 29 January 2015 - 10:09 Uhr

Dann mal schnell die karre zusammen bauen.
Habe gestern die Heckverkleidung abmontiert und die soziushalterungen abgebaut. Das sieht scheußlich an einer r6 aus :s
Im der Vereisung sind Löcher drin. Von hinten hab ich ein Stück Abs Plastik hingeschweisst.
Nun noch mit Spachtel füllen :)

Meine ist übrigens 01 und 21k drauf

#11 portwolf

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Posted 29 January 2015 - 10:35 Uhr

Das wäre auf jeden fall ein mieser move die mit spähnen im block zu verkaufen  :langweilig:



#12 Gast-R6-2310_*

Gast-R6-2310_*
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Posted 29 January 2015 - 16:39 Uhr

Das wäre auf jeden fall ein mieser move die mit spähnen im block zu verkaufen  :langweilig:


Richtig. Ich will niemanden übern Tisch ziehen

#13 Gast-R6-2310_*

Gast-R6-2310_*
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Posted 26 April 2015 - 12:04 Uhr

Meine läuft trotz Späne und gebrochener Kupplung nun seit ca 1700km einwandfrei. hatte jetzt auch nen Ölwechsel mit Filter gemacht und die Magnetische Ablassschraube geputzt. Nur ein spänchen war dran.