2 replies to this topic

[TLS R6]

Ich habe meine alten LED-Blinker (nicht die stock R6) mit nem Kollegen gegen neue von Louis getauscht. Vom alten haben wir auch die Relais abgemacht, aber nicht wieder verbaut .

 

Beim testen haben die auch eine normale Blinktaktung vorgewiesen, aber dann hat mein Kollege gesagt, dass die eventuell kaputt gehen können.

 

Stimmt das?

 

Andere Frage noch brauch irgendein spezieles Werkzeug um an die Zündkerzen zu kommen?

[Flemly]

Kaputt geht da nichts, die Blinker sind normal für 12V- ausgelegt. Einzig das Relais kann Probleme machen da das originale in Abhängigkeit von der Last blinkt. Deswegen soll man bei der Umrüstung auf Led-Blinker ein lastunabhängiges verbauen. Anderenfalls wird die gesetzlich vorgeschriebene Frequenz nicht eingehalten.

Spezielles Werkzeug ist nicht nötig, technisches Verständnis, sorgfältiges Arbeiten und gutes Werkzeug sind aber zu empfehlen. Vor allem Drehmomente beachten.

[BuRnS]

Drehmomente beim Blinkerwechsel?

Die relais (mehrzahl)? da sitzt doch nur eins unter der sitzbank? 

 

Wenn die blinker in der richtigen frequenz blinken würde ich mir nicht weiter gedanken machen!

Man könnte argumentieren das in wahrheit mehr als 12V(~13-14V) anliegen und das für LEDs theoretisch schädlich ist. Praktisch wird das den LED bei so kurzer einschaltdauer wenig bis nichts ausmachen.

Ob ein lastunabhäniges relais die spannung auf 12v stabilisiert bezweifel ich aber auch.

 

Also: glücklich sein so wie es ist

 

LG Marvin