In der facebook gruppe hatte die tage jemand das selbe problem. Warst du das etwa? Es kamen kommentare von leuten, dass wenn man das lenkkopflager auf rastpunkte untersucht hat und es keine gibt, dann sind es die bremsbeläge die knacken?
Hast du auch die federvorspannung geändert, oder nur zug/druck stufe? Was man ändern müsste, damit das hinterrad beim runterschalten und bremsen nicht blockiert wüsste ich auch gerne. Vielleicht hat hier ja jemand ahnung wie sich die einzelnen einstellungen auf das fahrverhalten auswirken und kann das mal nieder schreiben.
Wenn es blockiert, dann wird es ja zu leicht, bedeutet das dann, dass das moped vorne zu tief zu schnell eintaucht, oder zu steif ist und garnicht eintaucht? Meine vermutung zu straff, so dass es statt einzutauchen das hinterrad hebt?
