15 Antworten in diesem Thema

[devil]

Huhu und guten Morgen, was für Kupplungslamellen sollte man nehmen?
Reine Korklamellen oder Kevlar?

Gruß Axel

[RideR6]

Also aus Kork sind die sicherlich nicht.

[devil]

Also aus Kork sind die sicherlich nicht.

Noch kann ich lesen ^^

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[Andy241]

Bei kork musst du halt immer schauen wegen dem Öl. Viele vertagen kein voll synthetisches. Die Kork lamellen sagen sich damit voll und vergaßen dann mit der Zeit.

Original sind bei der Rj03 zumindest welche verbaut, deswegen sollte man da auch das Vollsyntetik meiden.

Gruß Andy

[RideR6]

Ok, nehme ich zurück, hätte nicht gedacht, dass sowas noch zum Einsatz kommt. Gibt wesentlich bessere organische Beläge heutzutage...

[devil]

Darum habe ich ja gefragt ^^ also nehme ich die Kevlar Dinger ^^?

@Andy ...da dann auch auf das entsprechende Öl achten? Welches würdest du da empfehlen?
Dachte da an nachfolgende Lamellen und Stahlscheiben, Federn habe ich mir welche von Vesrah bestellt.

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Bearbeitet von devil, 14 April 2015 - 12:08 Uhr.

[RideR6]

Also wenn die Kork expilzit für die RJ03 sind, dürfte das schon passen. Kevlar ist ja nicht organisch, geht aber natürlich auch. Erfahrungen habe ich leider keine.

[devil]

Bin auch offen für andere Vorschläge.
Die aus Kork sind die normalen, aber welche wären denn besser? Habe bis jetzt nur Kork oder Kevlar gefunden.
Ich habe da keine Ahnung, deshalb frage ich nach ^^.

Bearbeitet von devil, 14 April 2015 - 12:30 Uhr.

[devil]

Was für Kupplungslamellen würdet ihr denn vorschlagen, welche richtig gut sein sollen?

Kenne mich da absolut nicht aus....wie gesagt bis jetzt habe ich nur die EBC SRK051 als Alternative, welche wären denn am Besten geeignet?

Gruß Axel

[Kennde]

Habe noch nie gehört das jemand nur drei Federn eingebaut hat. Lasst die Finger von so einem Schwachsinn. Wie kommt man überhaupt drauf sowas zu tun. Wenns blöd läuft macht ihr mit sowas euren Motor kaputt wenn die drei schrauben abreißen. Und drei halten definitiv weniger aus als 6


Wie schon mal gesagt Kauf dir das srk Kit und original oder Versah Federn.

[devil]

Die Federn von Vesrah und ne neue Dichtung liegen ja schon zu Hause rum. Es ging mir lediglich um die Lamellen, aber gut dann bestelle ich mir das SRK-Kit und tausche dann noch gleich die Stahlscheiben aus....
Gut dann also noch nen neuen Ölfilter und Öl bestellen .... Hoffe habe dann nichts vergessen xD
Werde das dann aber erst nach dem Anlassen wechseln, die Teile sind ja net vorher da xD

[Kennde]

Warum Öl willst gleich mitwechseln?

Wenn du nur die Kupplung tauschen willst brauchst du kein ölwechsel machen da läuft nix raus

[devil]

Warum Öl willst gleich mitwechseln?

Wenn du nur die Kupplung tauschen willst brauchst du kein ölwechsel machen da läuft nix raus

Ja das weis ich auch und ja ich will das gleich mitwechseln.
Denn das wurde noch vom Vorbesitzer gemacht und nun wollte ich das dann gleich komplett machen.
Sprich Filter, Öl, Lamellen, Stahlscheiben, Federn und Dichtung.
Dann is damit erst einmal Ruhe und die Saison kann richtig laufen und ich brauche mir dann darüber keine Gedanken mehr zu machen.

[Kennde]

Dann viel Spaß beim serviceiren

[devil]

Passt schon, muss eh die Ölablassschraube ersetzen.....kommt nen Sensor rein....für das spätere neue Tacho....habe es ja schon öfters an meiner Alten gemacht.....